Oldmotory

Zapraszam na moją stronę : https://www.facebook.com/centrowaniekol/

Zazdroszczę opon ;). Mam wprawdzie 6 szt ale znacznie gorsze. Zastanawiam się jakie mam dać szprychy? ocynk, czy czarne? nyple ocynk czy mosiądz?

Gdzie nie spojrzeć NTV forumowicze :rolleyes: Nie zabezpieczał bym tego alu . Czasem dostanie szmatki, będzie ładne i prawdziwe, nawet jak się trochę utleni. A śrubki byle się nie kręciły w listewce :biggrin:

Jako nowy na tym forum przeglądam sobie czasem stare wątki. W zeszły m roku znajomy miał dzwona na BMW GS . Zabite koło, pęknięte obie półki, trochę innych szkód ... Jedynie lagi okazały się nietknięte :ohmy:

Mam daw "antyki" jeden polski z PRL, a drugi robiony przez fachowca co robił spawarki i prostowniki. Oba są ciężkie i niezawodne. Posiadam też tego Ultimate Speed z Lidla i faktycznie rewelacja! Podłączam go w bardzo mroźne noce, do akumulatora w samochodzie. W tym czasie aku z motocykla stoi na półce w kotłowni :biggrin: Można trochę poprawić stan "bateryjki", kiedy jednak zaczyna "zdychać" nawet najlepszy prostownik niewiele pomoże. Warto również zdać sobie sprawę, że akumulator jest często "ofiarą" wadliwej instalacji. :blush:

Zajrzyj jednak na forum swojego motocykla. W hondach często problemem są wyłączniki awaryjne i pompy paliwa. Może w "fujarkach" pstryczek awaryjnych? Powodzenia w poszukiwaniach, drobnej jak sądzę usterki :wink:

Może warto zarejestrować się na forum FJR? Ja akurat jeżdżę hondą NT, i na "moim" forum chłopaki mają ten model rozkminiony do ostatniej śrubki. Ja osobiście stawiam na zwarcie . Motocykl sprzedawał motocyklista czy handlarz?

Tak se pacze, patszem :banghead: Taki mały błąd, a jak temat rozruszał? Może to nie przypadek, ale celowe działanie?

Jeśli masz blisko to możesz pojechać obejrzeć. Tylko nie bierz ze sobą pieniędzy ,żeby potem nie żałować Jak dla mnie opis w ogłoszeniu jest bardzo przekonujący....nie kupować!

Gumy najlepiej zdejmować i zakładać sprężonym powietrzem! Suną jak TGV. Nawet stare gumy od WSKi pięknie schodzą. Manetki które były zdejmowane na jakieś smarowidło trzeba bardzo dokładnie umyć, bo zawsze będzie problem ze ślizganiem na kierownicy

Podoba mi się spotkanie epok na jednym ze zdjęć :biggrin: Dwa średnie motocykle turystyczne Deauville 650 i shl M11 obok siebie. Powodzenia w remoncie! Oczywiście SHL bo Devi jest prawie nieśmiertelna :biggrin:

ABS ładnie się klei więc na 99% będzie ok. :) Naprawa dotyczyła Twojego SV?

Niewątpliwie udział w wątkach "plastikowych" może mieć wartość reklamową :rolleyes: Choć zajmuję się tym zawodowo, to niekiedy w trakcie dyskusji można dowiedzieć się czegoś ciekawego i nowego. Ostatnio dość często spotykam się z elementami H-D z różnych okresów produkcji. Laminaty i PA naprawia się dość łatwo, choć naprawy tych pierwszych są pracochłonne. Problemem jest naprawa nowego PPO .Choć produkowane są spoiwa do tego tworzywa to łapą one dość słabo. Kleje wymagają dołożenia na grubości dodatkowych elementów, co nie zawsze jest możliwe. Zostaje wiec metoda uniwersalna czyli Fiber Flex lub U-flex + siatka stalowa ( jest sporo filmów na YT). Jest to długi, trudny i śmierdzący proces. Faktycznie kufry H-D bardzo rzadko mają oznaczenia tworzywa, bardzo często są one tylko na pokrywach. Zaciekawił mnie więc wpis kolegi ,który jakoś dał radę. Naprawa plastików jest jak medycyna są "wieczne prawdy" ,ale trzeba cały czas się uczyć.

Ciekaw jestem jak to się będzie zachowywać? Nie widać z jakiego tworzywa jest ten "plastik" Jeśli z ABS to może czasem "uwisieć " Ale jeśli z PP to kiepsko to widzę. Oczywiści było by miło, gdyby nie pękało :)

Witam! Myślę że załapię się na 6 złotych łopat :) Ciekaw jestem przy pomocy jakiego spoiwa udało się to "skleić" Jeśli były to kufer z poliamidu to naprawi się łatwo. Jeśli jednak udało by się pospawać PPO +PA 19 to byłbym pod wrażeniem :rolleyes: Ja PPO załatwiam metodą uniwersalną ale jest to dość drogie i pracochłonne https://www.olx.pl/oferta/spawanie-plastiku-naprawa-zderzakow-owiewek-harley-honda-bmw-wsk-CID619-IDkdOLc.html

Zapomniałem jeszcze o tej garażowej zabawie. https://www.olx.pl/oferta/szkielkowanie-harley-bmw-shl-dkw-nsu-wsk-i-inne-CID619-IDkgNu8.html

Ja również dość ortodoksyjnie podchodzę do remontu. Może być trochę brudu, trochę matu, trochę ... nie idealnie. Ale prawdziwie Wymaga to nieraz większego nakładu pracy niż odpicowanie. Pamiętam jak na zlot przyjechał chłopak WFMką. Lakier lustro ,szparunki pod klarem, koła chrom. Wyglądała jak z żurnala :) Chłopaczek był dumny z remontu ( aż za bardzo ). Pamiętam jak przyszedł starszy pan (miłośnik motocykli) i kręcąc głową powiedział ,że "ta chińska podróbka WFM jest obrzydliwa i nie podobna do oryginału :blink: . Mina chłopaczka bezcenna!

Jako "konkurencja" (nie bawię się w wysyłkę, a mieszkamy tak daleko od siebie ,że żadna ;) ) Muszę powiedzieć, że mało "widowiskowe" te fotki w OLXie. Zajmuję się szkiełkowaniem od 8 lat, w razie czego chętnie coś podpowiem.

Konia z rzędem temu, kto założy do półbębna krótkie szprychy od falbany :biggrin: Sprzedający "bez problemu" oddał kasę za szprychy ... po kilku bezowocnych rozmowach, kolega poinformował sprzedającego, że oszustwo jest ścigane z urzędu :ohmy:

https://www.olx.pl/oferta/centrowanie-kol-motocyklowych-harley-yamaha-honda-bmw-wsk-shl-CID619-IDkdQpI.html https://www.olx.pl/oferta/spawanie-plastiku-naprawa-tworzyw-sztucznych-CID619-IDkdOLc.html#ae2d653ef3

Witam Kolegów Motocyklistów! Oferuję profesjonalne centrowanie kół szprychowych . Najczęściej trafiają do mnie koła od HD, zdarzają się też BMW GS 1200, oraz wiele kół od motocykli współczesnych i zabytkowych. Robię to od wielu lat. Używam profesjonalnych kluczy dynamometrycznych, olei i smarów Jeśli chodzi o "plastiki" to również pracuję na najwyższej klasy sprzęcie i materiałach Nie trafiłem jeszcze na tworzywo którego bym nie naprawił. Zapraszam! Siedlec (koło Wolsztyna) 507-855-989 [email protected]

Witam! Chciałbym "pochwalić się" problemem, może komuś ocali to kilka złotych. Hobbistycznie zajmuję się centrowaniem kół. niedawno znajomy przywiózł mi 3 koła do M-72 na półbębnach. Koła rozebrałem i poszły do malowania, w międzyczasie kumpel kupił szprychy u Zawczasti . Szprychy okazały się za krótkie o ok 7 mm!! Wchodzą ledwo w pół nypla! Wymiary podane w aukcji krótka 125 mm, długa 210 mm są takie jak powinny być , szprychy niestety już nie. krutkie118mm długie 203mm Oczywiście jeśli chodzi o sprzedającego o zwrocie nie ma mowy! Wesołych świąt!

Wartość tych malców z roku na rok jest wyższa, choć ostatnio "szaleństwo" ustało. Jednak zawsze jest to lepsza lokata niż 2% w banku :biggrin: Moim zdaniem wartość tego motorka to 1500-3000. Ważne jest dlaczego chcesz go sprzedać? Jeśli pilnie potrzebujesz kasy to cena musi być okazyjna , Wtedy szybko się sprzeda Jeśli Cię stać to niech zostanie ... tańszy raczej nie będzie Można też zacząć od wysokiej stawki i czekać na tego jedynego , ale to może potrwać.