max264

hehe..dla mnie gleby to nic nowego...juz 2 ramy zlamalem w mojej etz:P ale powiem wam ze dobijaja mnie stare babcie sprzatajace swoje podjazdy...zamiatajac je z lisci wszystkie smieci leca na ulice..kiedys jechalem sobie tak lajtowo i wyskoczyla mi beta a ja po hamulcach..i wiechalem w te dziadostwo co bylo na ulicy...skonczylo sie na tym ze dupa mi rzucilo i gleba....wybity bark... cala lewa strona zmasakrowana...urwane stoki, dzwignia zmiany biegow..wgniecony bak...urwane kierunki...zlamana kiera... jacy Ci ludzie sa popier***** :P :biggrin: :biggrin:

Polecam świece ngk b8hs lub br8hs

kurcze trza by pogadac z Panem Piotrem Dudkiem...on sie bawil w przerobki silnika....bedzie wiedzial co i jak

gaznik bing to jest inna sprawa...nie zmieni on osigow... powoduje on rowniejsza prace silnik i mniejsze spalanie. co do membrany to napewno pasuje od rd350 ktos z chlopakow znalaz to na stronce anglikow co przerabiali to...ostatnio jest czesty temat na forum MZ...jeden z chlopakow niedlugo bedzie sie przymierzal do montarzu... i oto jest pytanie czy membrane montowac prosto do skrzyni korbowej czy raczej do cylindra i jaki gaznik wsadzic aby spelnial parametry.... gaznik i membrana to nie wszystko. trzeba przerobic takze tlok...ale jesli chcesz wiedziec wiecej to zapraszam na MZ-club.pl pozdrawiam max264

jedz z tym pokolei...najpierw sprawdz zawor...moze sie nie odmykac po prostu..ustaw go w pozyji odtwartej...jezeli dalej to samo to bedzie to wina elektryki...czyli moze to byc cewka, nadajnik lub modol...

witam wszystkich...bede kladl nowa instalacje do mojej wfm-ki...jakie najlepiej puscic przewody.... jaki ich przekroj

witam sa 2 sposoby... 1.wyciagnac wklady, nalac benzyny do rury i wygrzac ja a wklady do ogniska 2kupujemy kreta...zatykamy tlumik z jednej strony. wlewamy goraca wode, wsypujemy kreta i ponownie zalewamy woda. czekamy chwile...potem potrzasamy i odkladamy na jakies 10 min...a potem wylewamy caly syf z tlumika i cieszymy sie czzystym dzwiekiem :icon_twisted:

siema to ja mam akie pytanie...posiadam wfm 125 z1958r...zarabista baza na odnowienie... chce odnowic kola...kiere..kratke na bak...czym najlepiej to robic i jak..czy orginalnie byl kladziony nikiel czy chrom?? i jakie moga byc tego koszta

a jaki Bys gaznik proponowal....hmm kurcze wlasnie nie mam pomyslu jak wmontowac ta mombrane...bo napewno membrana pasuje od rd 350..tego jestem pewien

rozebrac to normalka bo i tak czeka mnie remont...tylko chodzi mi o to czy dam rade tym naprawic gwinty??

witam wszystkich.. mam problem...mam drobne uszkodzenie kartery kolo zembatki zdawczej i delikatnie mi cieknie...a i przy okazji mam w 2 miejscach uszkodzone gwiny...czy mozna to naprawic tym.alum weld czy lepiej poszukac karterow w dobrym stanie??

a mogłbyś cos wiecej sie dowiedzie na ten temat?? od czego membrana, w jaki sposob zamontowana?? bo sam ciekaw jestem..byłbym wdzięczny :icon_mrgreen:

siema wszystkim...chlopaki mam sprawe....ma ktos z WAS albo ze znajomych sprzedac gaźnik BING84 używany w rozsądnej cenie...z góry dzięki

wszystko sie da:D membrana od rd350...polecm klubik Mz Club:D niedawno poruszalismy ten temat

no o agmot mi chodzilo tylko puzno to pisalem i literki mi sie powalily :icon_mrgreen: ja kupuje sporo rzeczy na agmocie i jak narazie nie narzekam...tylko ze jak zamawia sie przez neta to minimalny koszt zamowienia 50 zeta :)

siema wszystkim...mam pytanie. jak sie spisuje ten gaznik kumpiony w agmocie?? a moze ma ktos na sprzedaz uzywanego binga w rozsadnej cenie?? za wszyskie info dzieki

nie no musi byc jakis sposob ustawiania poziomu paliwa...bo co to gaznik bez takiej mozliwosci?

dobrze no to jest zaworek....z tego co wiem nim tez moznaregulowac poziom paliwa...wykrecajac delikatnie lub wkrecajac..wykrecajac zmniejszasz , wkrecajac zwiekszasz

no o to mi chodzi...no ale jakie nity tam maja byc

mialem po prostu kiedys podobna sytuacje.jedno z zabezpieczen sie upier**** i blokowalo zembatke w skrzyni biegow...robilem wszystko i nie dalo rady..... a ostatnio mialem jeszce lepiej bo mi wal strzelil a dokladnie dystans w dolnej czesci korobwodu..komprecha go pociagla przez kanaly tak ze wal padl i tlok rozwalilo nie uszkadzajac cylindra...mz to naprawde magiczny sprzet...

witam wszystkich...w jaki sposob wymienic ta tulejke zelazna w magnecie...bo jak wszyscy wiedza lubia one pekac....chodzi mi jak zamocowac nowa

jezeli chodzi o elektroniczny regler na 4wyjscia to sa...na amgocie po32zeta.... sa to regulatory 6V do mz

ja obstawiam ktoras z nakretek lub podkladek...zblowkowalna jest ktoras z zembatek

masz za duzy poziom paliwa w gazniku... albo plywak nabiera albo sie gdzies wygiol..to sa obiawy zalewania..musisz zmnijszyc dawke paliwa na plywaku...to sa typowe obiawy przylewania...miesznake masz dobra tu sie nie martw i nie kombinuj nic przy niej zmniejsz dawke paliwa i powinno byc oki

moze to byc wina tłoka jak i zarowno skrzyni biegow...zdejmij głowice i cylinder...jezeli to nie bedzie to no to musisz walnac silnik na blat i rozkrecac po kolei...najpierw sprzeglo a potem skrzynie...moze ktoras sruba blokuje bo nakretka sie odkrecila....rozbiorka nic innego nie pozostaje