Ozi

Tak na przyszłość, gdzie szukać śrubki od odpowietrzania ? :wink:

Wygooglowałem coś takiego : Pasta Sonax http://www.autokosmetyki.pl/sonax_pasta_do...facturers_id=41 Można też spróbować PRONTO, często się przydaje :wink:

Po takim przebiegu moim zdaniem opona ma prawo zużywać się w taki sposób. Niektórzy twierdzą, że zużyte amortyzatory mogą powodować ząbkowanie, ale jednak można brać to pod uwagę, gdy opona jest tak wyząbkowana mając przejechane o wiele mniej km.

Nieźle :) :clap: Uśmiałem się przy tych rymowankach, niektóre naprawdę dobre - trzeba zapamiętać :lalag:

Ostatnio zerwałem wentyl w tylnym kole bo nie sprawdziłem czy jest dokręcony. Nawet nie pomyślałem o takim sposobie. :lalag: Jestem ciekawy jak długo ten wentyl wytrzyma. :icon_question:

Używam buty FLY Viper od jakiegoś czasu i powiem ci, że na początku były bardzo sztywne i ciężko zmieniało się biegi. Gdy buty się rozchodziły, jest OK. Ze względu na to, że miałem ograniczony fundusz oraz to, że nie będe jeździł strasznie wyczynowo, zdecydowałem się na nie. O używanych wcale nie myślałem, raczej nie ma sensu kupować zużytych butów. Pozdrawiam

Szkoda z motocykla robić skuter śnieżny. W tym drugim są dwie płozy, co jest bardziej bezpieczniejsze. Zgadzam się, że dobre opony wystarczą i można mieć więcej frajdy :buttrock:

Ja popieram wersję motocyklową, to subaru co proponujesz jest stosunkowo drogie. Samochodem nie zawsze da się przejechać po dróżkach leśnych czy innych tego typu czasem przyblokowanych ścieżkach :wink:

Póki co można ocenić tylko wygląd strony - jest przejrzysty i będzie napewno funkcjonalny (menu). Kolorystyka może być. Jeśli dasz radę umieścić tam konkretne treści to napewno będzie bardzo przydatna strona :lalag:

Również jestem zwolennikiem zapięcia "DD". Początkowo nie miałem pojęcia jak to poprawnie zapiąć :buttrock: Największą zaletą jest to, że można regulować paski w dowolnym momencie. Pozdrawiam

:clap: Jeszcze troche się wstrzymam, bo u mnie jeszcze nie jest zbyt ciepło :wink: Na ulicach w moim rejonie jedynie dzisiaj, widziałem z 6 motocykli :) Czyli się zaczyna, mam nadzieję, że temperatury dopiszą. No i zazdroszczę tym co już zaczęli :crossy:

Przywitam się po raz kolejny, po przerwie. Miejmy nadzieję, że już niedługo będą odpowiednie warunki do :crossy: Pozdrawiam serdecznie :)

Mam problem z głównym licznikiem kilometrów, stanął na 20 tys i przekręcają sie tylko metry. Da się coś z tym zrobić? :) Pozdrawiam

Bardzo fajna maszyna :crossy: Bezawaryjnego użytkowania życzę ;) :)

Nie wiedziałem, że taka pompa jest zastosowana. Na pewno uszkodziła by się bez smarowania. To jednak lepiej go nie ruszam :buttrock:

Mam pytanie dotyczące dozownika. Nie ufam mu :buttrock: W jaki sposób można go odłączyć :smile: Wolę robić mieszankę.

Dzięki za info :)

Mam problem z dobraniem wymiarów klocków (tył, zacisk Brembo) hamulcowych do Aprilia AF1 50, nie wiem czy należy brać pod uwagę tylko szerokość i wysokość okładzin, czy też całego klocka. Zrobiłem szybko fotke i naniosłem wymiary.

Dzięki za info :D

Kupić byle jaki płyn hamulcowy? :-D

Ja się podepnę pod temat: Zablokował mi się tylny hamulec (niecałkowicie, czuć duży opór w ruchu). Ledwo mogę popchnąć maszynkę... Po wyciągnięciu z garażu wszystko działało lekko, dwa razy nacisnąłem podczas jazdy nóżkę hamulca i nagle przychamowało mnie ostro i juz tak zostało. Ostatnio jak sprawdzałem to płyn juz miał ciemniejszy kolor. Mysle ze czas zmienić płyn, każdy do układów hamulcowych pasuje? Dot.4 :] ? Sądze, że trzeba przeczyścić tam co nieco tylko zabardzo nie wiem jak zdemontować uchwyt i czym to wszystko przywołać do porządku...

Babcia mu zrobiła pewnie :D

Zdarza się, że na 12 litrach benzyny robie jedynie 180 km

Ja sie dziś z kolei zapisałem się na kat.B :)

to ja sie przypnę... W zime robią kursy A ?