zdzisiek19

Buber masz racje, widziałem na youtube z drogi 100 zakrętów filmik, ale chyba trasa do pokonania :) najwyżej prędkość przelotowa spadnie. Enduromaster będę czekał na więcej info.

Jeżeli chodzi o pasy to policja jest na to uczulona. Przed pasami i na pasach jest zakaz wyprzedzania (oczywiście przejście bez sygnalizacji), czyli jak samochód jedzie obok ciebie to musisz dostosować swoją prędkość do niego, a jak się zatrzymuje to też musisz się zatrzymać. Jak to mówią że droga jest dla kierowców, a przejście jest dla pieszych i to my kierowcy jesteśmy gośćmi na pasach. Policja będzie zabierać prawko za: wyprzedzanie na przejściach, wyprzedzanie na trzeciego (ale tylko wtedy jak był to bardzo niebezpieczny manewr), przekroczenie prędkości minimum 2 razy, wyprzedzanie na podwójnej ciągłej itp. więcej nie pamiętam

Na moim nie pójdzie galaxy ace s5830, android 2.3.5 :(

Jeżeli była by możliwość to też bym się pisał na taki wypad. To jeszcze zależy którędy będziecie jechać.

Masz racje decyzji nie podejmuję, ale czy na szczęście? To się okaże.

Ale co ma kategoria B do motoroweru lub 125, bo nie rozumie tego argumentu? Jedynie to że znają kodeks drogowy, to może od razu dać prawo poruszania się tymi pojazdami osobą które mają kartę rowerową? Bo oni też znają przepisy. Ta rodzina nie jest taka hermetyczna (oczywiście im więcej tym lepiej) tylko tu chodzi o bezpieczeństwo zainteresowanych i innych ludzi. Nie raz widziałem jak ktoś tam się chciał przejechać i skończyło to się nie ciekawie (nawet na motorowerze). Jeżeli rząd chce iść na rękę ludziom to niech nie wymagają ukończonego kursu, ale egzamin powinien być i kropka. Takie jest moje zdanie.

Mój wujek miał podobną sytuację jadąc nad morze poruszali się w korku i z tyłu z impetem facet przywalił. Poszkodowane z tego co pamiętam 4 samochody, koleś jak usłyszał jaki mandat stwierdził, że go nie przyjmie. Jeżeli sprawca kolizji nie przyjmuje mandatu, to sprawa trafia do sądu. Nie przyjęcie mandatu oznacza brak winnego (sprawca nie poczuwa się do winy) i sprawa w sądzie na ustalenie winnego i ukaranie. Nad morze mieli jeszcze coś koło 200km, laweciarz z okolic miejsca gdzie wujek jechał przyjechał i zabrał samochód nad morze. Tam chcieli naprawić samochód ale były problemy z częściami i ten sam laweciarz przywiózł ich i samochód na śląsk. A najlepsze jest to, że nie wziął za to wszystko ani złotówki. powiedział że jak sprawa się rozstrzygnie to ubezpieczalnia zapłaci. Sprawa toczyła się ok 1,5 roku. Tak więc trochę sobie poczekasz. Tobie nic nie udowodnią bo jeżeli ich wyprzedzałeś to musiałeś mieć większą prędkość od pojazdów wyprzedzających i ty z większej prędkości dałeś rade wyhamować to tym bardziej on powinien dać radę. Definitywnie jego winna, tylko szkoda, że u nas takie prawo i trochę sobie poczekasz. A przy okazji to spytaj się czym ty masz się teraz poruszać do czasu rozstrzygnięcia sprawy.

Dla mnie to jakaś paranoja, żeby ludzie którzy nie siedzieli nigdy w siodle mogli się poruszać motorowerem (do 50cm3), a tym bardziej 125cm3. My co mamy uprawnienia na kategorię A i bliźniacze wiemy, że nie wystarczy wsiąść i jechać do przodu. Człowiek, który nie miał styczności z dwoma kółkami może nawet zrobić sobie krzywdę na 50-ce. W rządzie jest banda debili powinno się ich wszystkich wyje... z sejmu. Ciekawe co jeszcze wymyślą te barany.

Jak co to szukałem odpowiedzi na swoje pytania ale nie znalazłem na wszystkie. Tak więc Jeszua nie oceniaj ludzi jak ich nie znasz. Z tego co ja znalazłem to tematy o perforacji na kurtkach, koloru, czyszczeniu, bezpieczeństwo, itp. ale nie potrafiłem znaleźć odpowiedzi czy wybrać z perforacją czy bez. Rozumiem że nie ma rzeczy uniwersalnych, już się nie raz przekonałem że to co jest do wszystkiego to jest do niczego. Mówiąc jak najbardziej uniwersalna miałem na myśli, żeby była odpowiednia w jak największym zakresie temperatur. Nie jeżdżę za wiele po mieście, przeważnie jakaś trasa. Jeżeli bym wybrał bez perforacji to czy nie będzie mi za gorąco (chociaż jakaś tam wentylacja jest tylko nie wiem na ile będzie skuteczna). Natomiast jak bym wybrał z perforacją to boję się że na dłuższym dystansie w pochmurny dzień będzie mi zimno. Jeżeli to coś pomoże to do odniesienia teraz jeżdżę w zwykłej kurtce zimowej tekstylnej i dale rade jeżeli chodzi o temperatury.

Widzę że chyba za trudne pytanie, albo każdy trzyma tak cenną wiedzę dla siebie i nie chce się podzielić. A tak serio to prosiłbym o jakieś info, bo zakup czeka a nie chcę potem żałować zakupu i wydanej kasy, bo kaska nie mała.

Witam Mam mały dylemat w sprawie zakupu kurtki. Kurtka jaka mnie interesuje to Alpinestars GP plus R skórzana, ta kurtka występuje w dwóch wersjach z perforacją i bez perforacji. http://www.burnoutitaly.com/media/catalog/product/cache/2/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/a/l/alpinestars-gp-plus-r-prft-leather-127.jpg http://www.burnoutitaly.com/media/catalog/product/cache/2/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/a/l/alpinestars-gp-plus-r-leather-127.jpg Kolorystyka ze zdjęć podoba mi się najbardziej, ale boję się, że będzie bardzo trudne utrzymanie jej w czystości, a tym bardziej że mam GSR 600 (naked), tak więc zakup będzie w wersji czarnej. Mam pytanie co do tej perforacji, brać z czy bez. ta bez perforacji ma jakieś tam małe elementy perforowane i dodatkowo rozsuwane wloty powietrza przy ramionach. Chciałbym aby była jak najbardziej uniwersalna, proszę o opinie doświadczonych motocyklistów.