Tomski_01

No nie wiem, maja jedna oficjalna strone modele sa do siebie podobne. Nike i adidas tez w jednej fabryce jest robiony a jakos nie maja wspolnej strony www i sie mocno roznia

Dokladnie jak pomyk mowi, aaa tak wogole to dziwia mnie takie pytania co jak itp. Zastanawia mnie jak jezdzicie. Widzicie przeszkode to wracacie jak najszybciej do domu piszecie na forum, dostajecie odpowiedz i dopiero ja pokonujecie?? Ludzie doswiadczenie jak bedziecie jezdzic to sie sami dowiecie znajdziecie swoj wlasny sposob

A nie lepiej 125ccm ?? :) Mysle ze to za male jest :)

ej no to nie wiem jak wy hamujecie tym przodem, po tym co piszecie to wasza klamka ma dwa polozenia luz albo max. Hamujesz stopniowo, tak zeby hamowac a nie blokowac kola.

Kiepsko sie lata bez tylnego hamulca, ale zawsze zostaje hamowanie silnikiem i przednim hamulcem. Jak juz mowili wyrzej jest to strasznie upierdliwe.

XLR'y sie nie powiinny sypac, dobre moto i nie rozumiem po co taki patent robic

Jak ze wszytstkim jest fizyk brak lusterek kierunkow stopu itp.itd. Trzeba tez miec szczescie co do Policjantow, jak ci chce udupic to udupi. Mysle ze taka mala naklejka jest dobrym rozwiazaniem ale tylko w tedy kiedy masz w domu prawdziwa blache a przy sobie dowod.

tzn, zawodnicy tak robia, skanujesz blache i robisz w formie naklejki, zeby jej nie zgubic w terenie, ale maja przy sobie dowod. Zeby nie bylo ze sobie sami zrobili ze to wszystko jest lewe.

Kolego drogi czytam te twoje posty i nie widze w nich sensu Yamaha blee blaa i nawet nie podajesz powodu. Nie prawda jest ze WR sie psuje, jak sie dba to wszytsko bedzie. Moim zdaniem WR i DRZ jak najbardziej sie nadaja do lasu na miasto, pod kraweznik podjedziesz w korki nie istnieja w tedy, jak trzeba to i na laczu sie poleci. Duzo tez zalezy od zlosliwosci rzeczy martwych i od egzemplarza. Mysle ze EXC WR czy DRZ to dobry wybor a teraz tylko szukac konkretnej sztuki.

Milo bylo pomoc. A co do blota i piachu to na stojaco mozna sie noga podeprzec.

Wstajesz odchyalasz sie do tylu i bierzesz je na tylne kolo, caly czas operujesz gazem. Masz fotki jak +- to wyglada. http://www.racerxcanada.com/images/060324_Klatt_JF.jpg http://www.arsenalmx.com/news/images/daytona2.jpg <--- PAstrana na 450 4t

Masz kolego internet i czas zeby tu pisac to i masz pewnie czas zeby wejsc na strone ktm'a i sobie sprawdzic, i nie bedziesz musial dlugo czekac na odpowiedz. Poz

wiadomo ze tak jest, ale jak sa okazje to trzeba brac. Np. ktos nie wie co jest nie tak w moto i dlatego sprzedaje a okazuje sie ze to jakis pie**ol ktory kosztuje male pieniadze.

Mysle ze lepiej "kupywac" motor do remontu za mala kase w ktorego nie trzeba duzo wlozyc. Tsk zeby z brzydkiego kaczatka satal sie pieknym labedziem. Mysle ze lepiej "kupywac" motor do remontu za mala kase w ktorego nie trzeba duzo wlozyc. Tsk zeby z brzydkiego kaczatka satal sie pieknym labedziem.

KOBITKI http://www.youtube.com/watch?v=Bh0Y4JC0HYM...related&search=

Bez zaworu to sie nie dziwe ze ci sie kiepsko lata na exc, mysle ze wszystkim innym by ci sie lepiej latalo

A zrobiles zawor w moto??

Prosze zapodawajcie na youtube albo na video google, megaupload

Widzialem moto wczoraj na Sadybie jak zlapal typa w samochodzie. Fajne moto.

nie toleruje takich zartow

Zastanow sie co piszesz <SCIANA>

Jak by komus bylo zimno w palce to mam do sprzedania rekawiczki scott na zime. Fotki na maila. Sprzedam je za 30zl . Naprawde cieple. Uzywalem ich sporadycznie teraz maja z 4 lata ale jak nowki. Goretex Kodura itp wiec typowe endurowe zimowe rekawiczki. Masz pytania pisz na PW.

Bo to scierwo bylo hehehehe a tak to nie wiem co sie stalo

nie oplaca Wygladaja na porzadne tylko tyle moge powiedziec, no i cena :icon_twisted:

poxylina, ja tak zkleilem dekiel w suzuki ts 70 i bylo to z 4 lata temu i wciaz dziala. Bardzo dobrze wyczysc dekiel, ugniataj poxyline czystymi (odtluszczonymi) rekoma. Zrob gruba warstwe z jednej i drugiej strony i zostaw do wyschniiecia na 1.5h. Poz