sobekkk

wypni akumulator i zamiast niego podepnij miernik i ustaw na do 20V prad nieprzemienn (czy jakos tak) i na wylaczanym (zgaszonym) ma pokazywac 0 ;) a na zapalonym kolo 7.5V ja tak bedfzie to jest spoko jak bedzie wariowal to zmioen na prad zmienny i jak bedzie jakies napiecie to jest ladownia jak nie to niema Swoja droga moj dziedek tez ma jakies problemy z tym urzadzonkiem [sR50] najpierw siadl przerywacz potem cos sie porabalo z ladowaniem kable zaczely cie przepalac 8O kupil nowe za 40 czy 80 zeta i dalej niechodzilo wiec chyba oddal i tak jezdzi z polatanym na krutko czyli inny przerywacz i ladowanie idzie na kierunkowskazy itd. a akumulator niewiem czy wogole jest podpiety ... moze tylko pod sygnal .... a miernik wariowal (chyba) dlatego ze cewka wytwarza prad przemienny czyli raz plynie w jedna raz w druga a w prostowniku masz tylko 1 diode i ona przepuszcza tylkow jedna strone co w efekcie daje ze raz jest a raz go niema i i to z ds spra czestotliwoscia pewnie i miernik tego "nie wiedzi" i raz ci podaje jak napiecie spada/rosnie czyli np. 3 raz jak go wogule niema 0 albo jak jest 8 [byc moze sie myle to prosze mnie poprawic ale wydaje mi sie to w miare logiczne :oops: ] P.S. w tym przypadkiem niema tez regulatora napiecia ?? jakby niemogli zrobic wszystkeigo osobno a nie 3 zeczy w jednym podeleczki i wdodatku 4 kabelki :mrgreen:

mim zdniem najlepszy wybor to bedzie jakies enduro/cross 250ccm 4t moc cos kolo 50-60 KM i spokojnie ci wystarczy do 18 latek potem zrobisz prawko to sprzedaz i dolozysz kase ktora uzbierales przez te 3 lata i kupisz jakas 600-900 ccm . tym bedziesz mogl smigac po lasach, polach i interwencja tay nie bedzie potrzebna [ Dopisane: 13-08-2005, 13:42 ] co to ma byc ??? przeciez tam jest inny temat :roll: zreszta niewiem bo jestm nowy na forum :oops:

jonasz13 http://www.powermoto.com/forum/viewtopic.p...73eec56ebec1f37 wybij sobie z glowy YAMAHE R1 na pierwszy motor