Trazymach

Nie ma tego czujnika. Dlaczego? W rodzinie naszych silników mamy suchą miskę oleju. Wskazania ciśnienia oleju będą MYLĄCE dla użytkownika - możesz mieć bardzo mało oleju w zbiorniku, a ciśnienie i tak będzie. Nie jestem mechanikiem, to taka moja impresja (proszę o potwierdzenie). Nanowszy w rodzinie - TDM 900 - ma kontrolkę ale tylko poziomu oleju! Pilnuj stanu oleju i ciesz się swoimi 10-zaworowcem. Bo jest wspaniałym silnikiem. :crossy: Trazymach

Zgadzam się z Kritersem. Pamiętajcie, jeśli już przepychacie się w korku, żeby NAJBARDZIEJ uważać na puste miejsca między samochodami. Ktoś będzie chciał to puste miejsce zapchać, tak jak zdarzyo się w filmiku. Najkorzystniej jest więc jechać między dwoma autami i zwalniać gdy tylko tworzą się luki. Trazymach

Mam 198 cm wrostu (jadłem kurczaki na hormonach, haha). Wybór przy takich gabartych jest jeden: Yamaha TDM 850 (najlepiej w wersji 4TX). Mnóstwo miejsca na nogi, wygodna pozycja. Na tym motocyklu bez problemów robię 1000 km dziennie. Trazymach

Zacytuję tutaj Pawła z naszego forum: Nie stać mnie na naprawę motocykla ani leczenie u ortopedy/chirurga w razie szlifu, dlatego zawsze kupuję nowe opony do motocykla. Bardzo mądre słowa. Trazymach

Ja mam z kolei 198 cm i muszę powiedzieć, że TDMa jest najwygodniejszym motocyklem, na którym jeździłem. Trazymach

Zasady opisane tu przez Tomka przyczynią się do jeszcze jednego, oprócz oszczędzania skrzyni biegów. Łańcuch i zębatki osiągną znacznie większy przebieg (do wymiany) dzięki takiej eleganckiej jeździe. Trazymach

TDMki 850 wcinają olej. Wszystkie. Niektóre do 1l na 1000km. W dobrym stanie około 100ml na 1000 km (np. moja :banghead:). Właśnie STĄD biorą się problemy z przytartymi silnikami, nie sądzisz Pipcyk? Nie sądzę, żeby wejście na obroty na zimnym silniku było dla tej jednostki napędowej groźne. TDMki mają reputację bardzo wytrzymałych maszyn. Natomiast... jeśli w zbiorniku oleju znajdują się tylko dwa litry, zamiast 3,8.... to droga do uszkodzeń jest już krótka. Tak zniszczono wiele silników. Trazymach

W serwisówce TDM 850 stoi, że olej 10w40 nadaje się do temperatur do -10 stopni C. Nie niższych! Duże znaczenie ma tu więc wydajność pompy oleju w różnych silnikach. Trazymach TDM 850

W okolicach Poznania mnóstwo motocyklistów - nie ma się co dziwić, pogoda jest świetna do śmigania! Oby to trwało jak najdłużej. Trazymach TDM 850

Najprostszym rozwiązaniem jest DOLANIE do paliwa w baku trochę preparatu stabilizujacego paliwo (np. Shell, STP itd.). Przez wiele miesiecy stania nie będzie żadnych problemów. Trazymach TDM 850

Licha z forum TDM ZONE pisał, że najlepiej odpalać TDMki w zimie co najmniej raz na dwa tygodnie. Czas pracy silnika przynajmniej 20 minut. Wtedy nie trzeba w ogóle wyjmować akumulatora i w ogóle nie ma żadnych problemów. Gość jest mechanikiem, TDMki ma w małym palcu. No właśnie, jak to jest, Ryży? - Chyba to nie taka głupota, jak piszesz. Trazymach TDM 850

świetny montaż, świetnie dobrana muzyka do gangsta klimatu :D Nieźle, nieźle! Trazy TDM 850

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Powiedzcie tylko czy gdzieś w Poznaniu dostanę kurtki firmy Alpinestars? Trazymach TDM 850

Znalazłem dwie kurtki przeznzaczeone stricte na najgorętsze dni lata. Jedna to Wintex AIR, a tu jest jej opis: http://www.skutery.net/akcesoria-produkt.asp?id=135 Druga to Alpinestars Airflow http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M135336 Czy ktoś ma, którąś z tych kurtek, albo może polecić jakąś inną na pogodę +25 stopni C? Po tym co przeżyłem w tym sezonie, już odechciało mi się pływać we własnej kurtce. Retbike jest dobry, ale na zimniejsze dni. Bardzo bym prosił o jakieś porady, co do doboru odpowiedniego odzienia na lato. Trazymach TDM 850

Niestety, będzie ich więcej i nic na to nie poradzimy. Jaka pasja, takie życie... Wszyscy sporo ryzykujemy. Jednakże warto żyć właśnie tak, niż być już za życia sfrustrowanym trupem, jak większość społeczeństwa. I dołączam się do kondolencji, też mi bardzo przykro. Trazymach TDM 850

Pod względem mechanicznym GPZ 305 ma bardzo słabą górę silnika. Głowice bardzo często padają już po 50tyś kilometrów. przy rozruchu na zimno głowica nie ma właściwego smarowania - wystarczy wkręcić mocniej silnik i bye-bye engine :buttrock: Czytałem o tym kiedyś na stronie fanów małej gpz-y. Spalanie ma wprost rewelacyjne: 3l na 100km przy prędkościach 110-120km/h. Trazy TDM 850

Nikt nie potrafi mi pomóc? Trazymach

Gdzie zakupić kazmizelkę odblaskową przeznaczoną specjalnie dla motocyklistów? Z porządnym zapięcie, tak by się nie rozpinała i może nawet perforowaną, co by wiatr nią nie targał. Czy ktoś ma coś takiego, może podrzucić jakiś adres, do kogo się zwrócić/gdzie kupić? Z pozdrowieniami, Trazymach TDM850

Kupiłem kask i jestem bardzo zadowolony. Lekki, dobrze wykonany i w dobrej cenie. Trazymach

CZy ktoś posiada taki kask (Airoh Leox) i może napisać parę słów czy to dobry wybór? Trazymach

Słuchajcie, mam za wysoko ustawiony pedał tylnego hamulca. Wziąłem się za ustawienie zgodnie z instrukcjami w serwisówce. Odkręciłem nakrętkę i zacząłem kręcić tym "pręcikiem", który łączy się z elemetem o nazwie "Brembo" - - nie idzie jednak przekręcić ani w jedną ani w drugą stronę. Co robię źle? Może zdemontować tę gumową osłonkę przy elemencie "brembo"? Mam nadzieję, że dobrze wytłumaczyłem problem :P Trazymach, TDM 850 (1999)

Dziękuję Ci, Pipcyku, za odpowiedź :icon_mrgreen: Z tego co się dowiedziałem również w Super Tenere był zalecany olej 20w40, a to przecież linia rozwojowa silnika TDM 850. Trazymach

Zanabyłem Yamahe TDM 850 z 99r. Zalałem silnik olejem półsyntetycznym Motula 15w50. I teraz nie wiem, czy dobrze zrobiłem? Może lepiej było 10w40? Czy nic się nie stanie z silnikiem zalanym takim Motulem? I pytanie do właścicieli TDMek: jaki olej najlepiej sprawdza się w Waszych maszynach? Z pozdrowieniami, Trazymach

Chodzi o buty motocyklowe firmy SAKO z Myszkowa. Czy ktoś w takich jeździł lub jeździ i mógłby podzielić się wrażeniami?

Ja też poproszę o taką serwisówkę. Adres: [email protected] I przy okazji pytanie: czy ktoś jeździ GS 450 lub 400 w Poznaniu? :D