Sidewinder

Nie to był czysty przypadek, jeździłem po działce, żeby naładować akumulator, bo miałem spięcie przy wymianie kierunków

Bo 4 suwów 250, nie ma, oczywiście tej klasycznej. Był dawno temu MuZ 301. Traveller i Tour jest zdaje się 250

Mam problem z pompą hamulca, przedniego-tarczowego Jak wciskam klamkę to co prawda, koło przednie hamuje, ale problem jest na górz. A mianowicie cieknie płyn hamulcowy, spod tłoczka. Co prawda gość, który go montował włożył tam wszystkie uszczelki, wszystko nowe. A jeszcze jedno - gdy odkręce zbiorniczek to podczas nacisakania klamki hamulca widać ,że unoszą się bąbelki piwietrza, zamiast samego wyskakiwania płuny do góry. Jak jest tego przyczyna: - czy mogły sie zniszczyć uszczelki podczas wkładania :?: - ile jest tam uszczelek przy tłoczku (tylko 2 ) :?: - czy są one standartowe, a może włożył za małe :?:

DOBRA OŻYWIŁEM MZ, TYLKO MAM PROBLEM Z PRZEDNIM HAMULEM BO PRZECIEKA, WIĘC GO DOKRĘCIŁEM , ŻEBY GO ZROBIĆ i.... WPIERDO**** SIĘ NA DRZEWO, bo nie dałem rady wyhamować tylnim , ale bez strat własnych i moto

Tak, na początku kupiła MZ turcja, zamieniając na MuZ. Potem MZ wróciła do Europy zdaje się, ale nazwa została spowrotem zamieniona na MZ i produkuje się wyłącznie 4 suwy

KTM DUKE, był na giełdzie w Warszawie na Bemowie, widziałem dwie sztuki. I jakieś 3 tygodnie temu widziałem jednego na giełdzie w Słomczynie. NO CÓŻ CHYBA PRZEGAPIŁEŚ :cry: http://www.bmf.co.uk/press/graphics/ktm-duke-500.jpg Jednak były dosyć ujeżone, ww. zdjęcie to ideał

No to jescze raz !!! JAK ZDJĄĆ TARCZE z liczbami km (a konkretnie jak zdjąć wskazówkę) Szkiełka i ramki już dawno nie mam bo się rozjeb***

Jakoś wcale mnie to nie pociesza, teraz też jeździsz na MZ :?: :?: A dla sprostowania : chodzi mi teraz o wyjęcie jedynie tarczy prędkościomierza, żeby ją wyprostować. :( CZY JEST TO MOŻLIWE I JAK TO ZROBIĆ :?: :?: :?: :?: :?:

Mam jeszcze stłuczony zegar. Co prawda szybke i pierścien już mam, ale jest pogięta tarcza. Czy można ją wymontować, w celu wyprostowania. Nie chciałem za mocno się szarpać, ale wskazówka raczej nie chce zejść. Czy zatem jest możliwość zdjęcia tarczy :?: :?: :?:

OK, a co te cyfry oznaczają i czy wszystko jedno czy kupię 1,2,3,4,5. :?: :?:

Dzięki Wielkie mam nadzieję, że dostane jeden z tych płynów bo ksiązka bya napisane prawie połowę mojego życia temu, no chyba, że płyny - jak benzyna - się nie zmieniają

No właśnie coś w zimie robić trzeba poza tankowaniem browca, A i dzięki za słowa troski, wydaje mi się że już zmądzrałem (przynajmniej takie ma wrażenie)

Ponieważ wymieniam przedni hamulec (kalmkę ze zbiorniczkiem), potrzebuje na gwałt wiedzieć jaki wlewa się płyn hamulcowy od MZ (dla tarczowego z przodu - gwoli ścisłości). Chodzi mi o jakąć szeroko dostępną markę lub rodzaj

Twoja wypowiedź mówi sama za siebie: Gadasz jak potłuczony i masz tyle wspólnego z junakiem co ja. A jak masz naprawde problem z kupnem oryginalengo junaka ( co wątpie) to zacznij wreszcie szukać i nie pieprz bzdur (chociaż na forum można pisać wszystko), jak nie byłeś na giełdzie (a nie byłeś)

TAK, to nie wiesz, że moja panna powiedziała, że nie bedzie jeździć dopóki nie zamątuje oparcia (w MZ :!: :!: :!: ). A w ogóle to on jest za ciężki, nie mozna zamknąć drzwi, wieje po plecach, jest zimno i w ogóle gazu nie da się dodać nogą - co to za dziwne bydle :?: :?: :?:

ZGADZA SIĘ WOLE MZ Dlatego zadałem to pytanie, bo myślałem, że ktoś z ekspertów JANKA zabierze głos na temat wystawionych tam JANKÓW i powie coś na temat ich zgodności z oryginałem. Ale widze, poza docinką, NO RESPOND

Idziesz z umową K-S do urzędu komunikacji, a tam przerejestrują motocykl na ciebie. Umowa może być podrobinoa, możesz ją sam napisać, a właściciela przepisać z dowodu i się za niego podpisać. TEGO NIKT NIE SPRAWDZA. Problem może być jak kupiłeś moto za więcej niż 1000 pln i nie masz formularza PCC-1 - to się tyczy US

Nie ma żadnych osłon, ani gwintów. Znaczy się jest guma w kształcie lejka , w to włożona jest puszka (zegar) a całość włożona jest w aluminową obejmę. Poza tym nie ma nic więcej. Wczoraj próbowałem to wypchnąć, ale NIE KU TA, nie mogą. No cóz będe pracował w weekend nad tym

No, a moja uwielbia mój samochód, zrobiła prawko i teraz nim śmiga, stąd ja się przesiadlem na motocykl :lol: , no i stąd się wypierdo*** :? :x

Nie rozumiem po co się tak rozwodzić na kupnem JANKA, jak by ich w ogóle nie było. Odwiedziłem ostatnio giełde na Bemowie w Warszawie i Junaków było od CHUKA. Nic tylko kupować

Właśnie dlatego się ciesze, że mam MZ - tania i jeździ, a to wszystko czego mi trzeba (tj. jeżdżenia)

To ty niezły numer jesteś, jak ci się udało to ukryć :?: :?: :?: Kiedy jeździsz i jak się tłumaczysz kiedy ruszasz w trasę :?: :?: :?: Powiedz żonie, że masz moto. Bedzie jak z moją panną , gdy miałem wypadek, pogada, pogada i w końcu jej przejdzie. Ja narazie mam co prawda przerwe na remont, ale może uda mi się już wyjechać za tydzien

1. Klamka przedniego hamulca ze zbiorniczkiem - 250 pln 2. migacze 1.sztuka - 12 pln 3. zegar - 120 pln 4. obejma na zagary - 40 pln 5. kierownicę wyprostowałem (solidna rura) 6. rączka gumowa na gaz - 9 pln

Wszystko jest tak zakleszczone, że nic nie chce się ruszyć (tj. nie mogę wypchnąć zegarów razem z gumami, bo chyba potem da się zdjąć gumę z puszek) Można kupić pierścień i szybke na górę zegara czy to jest na stałe. ZAGARÓW NIE DAJE RADY RUSZYĆ (nie wychodzą z obejmy)

THE PROBLEM IS:Motor ma 3 miesiące a panne 2 lata . W nią zainwestowałem znacznie więcej niż w motocykl i teraz części.