D0l0R

Uszczelka:/

Daj znać jaki rezultat, pozdro

Ostatnio rozwiercałem takie śrubki w mojej hondzie, jednak z 4 (2 zbiorniczki) udało mi się uratować jedna i z nią poszedłem do sklepu:) postaraj się wykręcić jedna:) jak nie dasz rady to podejdę wykręcę jedna śrubę i podam CI wymiary:) też myślałem o imbusach albo torxie jednak dałem takie jakie były:) w razie W mogę nawet paznokciem swojej panny odkręcić:P

A tego CI nie powiem, chociaż z tych fotek zbiornik ma jakby inny odcień ale najlepiej pojechać i sprawdzić, jeśli dobrze kojarzę to wychodziły w jednolitych kolorach. Ale czy to ori czy nie to już inna sprawa pojechać i znaleźć nalepkę z kodem lakieru lub nazwa/barwa

Bez oglądania dużo Ci nie powiemy, mi osobiście się podoba czarna i nią byłbym zainteresowany bardziej ale to wszystko zależy od oględzin.

Odstawić moto zrobić luzy, wymienić napinacz zrobić czyszczenie gaźników i synchro... potem test ew dalsze poszukiwania

Eh nie wiem motocykl traktuje jak dziewczynę, a jej zdaniem jeszcze lepiej od niej:P nie wyobrażam sobie "katowania" motocykla wiec tak jak koledzy opisali może to być każda z tych rzeczy. Trzeba rozebrać sprawdzi i mieć nadzieje ze motocykl nie wypnie się teraz na właściciela...

:D :D

Witam, takie pytanko zatankowałem dzisiaj 10L i tak z ciekawości ile robicie na tym kilometrów w trasie/mieście/mieszane??? No i ile na 22Litrach??

Dla mnie to bez oparcia z tyłu. bez szyby z przodu, prosta kiera, sakwy out i mogę kupować :) Ale i tak piękna maszyna:)

Hehehe mam 23 lata a na operacje kolana chcieli mnie dać już 5 lat temu:D Ale się nie dałem, co do słabego pokolenia to raczej nie ma wpływu tylko pracować trzeba:) W zimie na nie ogrzewanej siłowni i bieganie co drugi dzień tylko niedziela wolna, nie pamiętam kiedy chory byłem, co do kolana to ruch wskazany przestaje np na tydzień biegać i od razu boli:D

Zrób troszkę kilometrów i wtedy sprawdź ruszane klocki itd zawsze się musza ułożyć. A co do oględzin w serwisie to zgadzam się z ---->

Prawa Strona duża kostucha, ale nie koło zbiorniczka wyrównawczego tylko pod owiewka (ogonem)

Moduł na 100%

Odkręcasz najniżej położony przewód od chłodnicy np od pompy wody byle był najniżej żeby płyn mógł spłynąć. Czyli namierzasz węża od Chłodnicy i lecisz za nim gdzie wchodzi ważne żeby był jak najniżej odkręcasz zacisk na wężu i ściągasz go z króćca kręcąc nie ciągnąc.

I jak tam poszła Synchronizacja??

Już nic nie kombinuje:) zaczynam składanie

Dobra Tutaj filmik jak chodzi silniczek, krótka próba http://www.youtube.com/watch?v=D0RsVQfZGLQ&feature=youtu.be

Dzięki wielkie, ustawie tak żeby w miarę równo i zostawię. :) Dzięki za pomoc

Witam, kupie (przyjmę:D) szybę licznika ponieważ moja pochlapana dotem + słoneczko nie wytrzymała, chodzi mi o samą szybę ew w obudowie lub cały licznik (tani!!) może nie działać byle szyba była cała.

Tak na 4 gary, no zrobilem w miarę równo, co do obrotów to są na 1000 kasłania nie ma ale falowanie jest, i teraz nie wiem co robic czy dawać na serwis czy ustawic w miarę równo i zostawic na sezon czy dalej sie bawic, na wysokie obroty wkręca sie ladnie i równo.

Witam, niedawno kupiłem honde i robię jej przegląd, nowe opony, świece, filtr powietrza, nowy olej, nowy filtr oleju, nowy płyn chłodniczy, płyny hamulcowe i doszedłem do gaźników rozkręciłem je wyczyściłem skręciłem, próba palenia i pali ładnie ale nie równo wiec stworzyłem własny wakumetr, podpinam pod wyjścia waku w gaźnikach i kręcąc śruba np ustawiam 1 gaźnik do 2 ( 2 to bazowy) jednak gdy ustawie je w jednej lini zabieram śrubokręt zawsze któryś słupek idzie w górę i nie było żadnego nacisku na śrubę, podobnie z gaźnikami 3,4 nie mowie już o synchronizacji 1 i 2 oraz 3,4 względem siebie bo to nie możliwe. I szukam pomocy bo chciałbym to sam zrobić jednak jeśli nie dam rady to oddam moto na synchro w jakimś zakładzie. Gaźniki to KeiHin VG