Cześć, Jaka Waszym zdaniem (jak duża) jest różnica jakościowa między silnikami 600cc Hondy CBR w wersji F1 PC23 (93KM) oraz F2 PC25 (100KM) ? Po lekturze, która mówi, że nowy silnik (PC25) "(łańcuch rozrządu przeniesiony na prawą stronę wału korbowego, zawory uruchamiane przez szklankowe popychacze, a nie dźwigienki, ostrzejsze czasy rozrządu)" - okej - co to oznacza dla użytkownika? Poza łatwiejszym dostępem do łańcucha rozrządu? Czy starszy silnik był bardziej awaryjny? Mniej długowieczny? Czy może wręcz przeciwnie - był kowadłem tak samo jak doceniany silnik PC25 100KM ? CO zmieniają szklankowe popychacze zamiast dźwigienek? Nie skończyłem szkoły mechanicznej i nie remontowałem 200+ silników - stąd moje pytanie. Pozdrawiam. PS. Te załączone zdjęcia przedstawiają silnik PC23 93KM, tak ?