koperta4514

Nie posiadam ani pierwszego, ani drugiego kombinezonu (jeżdżę w Alpinestars Celer + Alpinestars Track) ale z powodu że nikt się jeszcze nie wypowiedział to dodam coś od siebie: Atem ma lepszą wentylacje niż GP Pro i gdy zastanawiałem się jaki kombinezon kupić, spotkałem się z opinią że poniżej 15 stopni jest w nim zimno. GP Pro ma gorszą wentylacje, wiec w zimniejsze dni lepiej będzie Ci się jeździć ale jak będzie gorąco, to Atem będzie miał większą górną granice temperatury w której będzie Ci się jeździć komfortowo (oczywiście jak staniesz w upalny dzień na światłach to i tak się zagotujesz). Zależy w jakie dni częściej jeździsz motocyklem (zakładam że w tej cieplejsze), więc na twoim miejscu kupiłbym Atem (pamiętaj że w czarnym kombinezonie będzie Ci cieplej w słoneczny dzień, niż w białym) i do tego dwa komplety odzieży termoaktywne (na zimniejsze i cieplejsze dni) :wink: Oczywiście jeśli chcesz kombinezon w którym będzie Ci się dobrze jeździć w większym zakresie temperatur to polecam zakup kombinezonu tekstylnego.

Nie powinno być z tym problemu. Ludzie robią z wersji S wersję bez owiewki, więc na odwrót też pewnie się da bez większej ingerencji :wink:

Z tym ABSem to nie prawda - nie każdy FZ6 produkowany od 2007 powinien go mieć. Po co opierał motocykl o ścianę? :blink: To wytłumaczenie jakoś mi nie podchodzi... "Dzyndzelki" od podnóżków kierowcy są przekrzywione, wiec zakładam że motocykl mógł mieć parkingówkę (na jedną i drugą stronę) i stąd powstały otarcia. Skoro piszesz że plastiki mają duże luzy to sprawdziłbym stan ich mocowań oraz stelaż czy nie jest uszkodzny.

Z tego co pamiętam to ten model ma zamykane/otwierane wloty powietrza (dwa na barakach i jeden na plecach) co powinno rozszerzyć komfortowy zakres temperatur. Jeżdżąc w podobnym kombinezonie (Alpinestars Celer) poniżej 10 stopni zaczyna być mi zimno przy większych prędkościach, zaś przy 30 stopniach jak się jedzie to jest jeszcze OK. Na pewno kombinezon Ateam będzie się spisywał lepiej w wyższych temperaturach, bo ma lepszą wentylacja ale za to w chłodniejsze dni będzie ciężko w nim jeździć. Na pewno dobrze było by się wyposażyć w dwa komplety odzieży termoaktywnej albo przynajmniej jeden "uniwersalny". Jeśli będziesz kombinezon na bieżąco konserwował to nie powinno być z tym problemu ale dobrze było by się wyposażyć w przeciwdeszczówkę, bo po dłuższej jeździe w deszcz kombinezon może schnąć kilka dni oraz rzadziej konserwujesz kombinezon - zamiast co jazdę w deszczu (mając szczęście można to robić co tydzień) robisz to co miesiąc lub co kilka miesięcy. Zastanawiałbym się nad kombinezonami Dainese ale nie wiem czy 4k starczą na jakiś sensowny kombinezon tej firmy.

Teoretycznie tak ale nie każdy się opłaca. Jeśli auto jest totalnie zgruzowane a tak pewnie jest w tym przypadku (tak mi się wydaje, bo właściciel nie umieścił zdjęć auta) to bardzo prawdopodobne jest że osoba która kupi to "auto" ma nieczyste zamiary :)

Tak normalne :)

F5

Sprzedane :)

Odświeżam :biggrin:

Witam Mam do sprzedania oryginalne crash pady Yamaha pasujące do: FZ6 '04-'06 FZ6 S2 '07-'09 FZ6 Fazer '04-'06 FZ6 Fazer S2 '07-'09 Link do aukcji: http://olx.pl/oferta/orginalne-crash-pady-do-yamaha-fz6-CID5-IDfltpJ.html Zdjęcia: http://tufotki.pl/AQOrl Cena: 400zł

Dla tego nie można ograniczyć się do samego disclocka - disclock + łańcuch + zaparkowanie motocykla w miejscu gdzie trudno jest podjechać busem i wrzuć go na pake zawsze w jakimś stopniu zmniejszy ryzyko kradzieży.

Ja korzystam z Xena XX10 i mogę ją polecić. Pamiętaj tylko o tym że każde zabezpieczenia da się złamać - kwestia czasu :)

Poszczególne malowania R6 w zależności od roczników :)

Odświeżam :)

Witam Mam do sprzedania kurtkę Alpinestars GP PLUS w rozmiarze 50. Kurtka jak nowa, do obejrzenia w Piotrkowie Trybunalski lub Częstochowie. Cena jak by mnie zadowoliła za nią to 900zł Pozdrawiam Link do aukcji: http://olx.pl/oferta/kurtka-alpinestars-gp-plus-roz-50-CID5-ID8fZr9.html