speed

Ja polecam Arai Quantum RX-7 ktory ma jedna wade a mianowicie- cena. Poza tym dobra wentylacja, odporna na zarysowanie szybka, lekki, komfort zaje..... mozna caly dzien miec go na glowie pod czas jazdy bez bolu karku, na glowie tez lezy super. Konstrukcja chyba tez wytrzymala, 2 lata temu sam na wlasnej glowie sie przekonalem... niestety ;) Strach pomyslec gdybym wtedy nie mial garczka na glowie. Mysle ze lepiej zaoszczedzic na kurtce czy spodniach, a kupic dobry kask. Glowa to naj.... czesc naszego ciala.

Zgadzam sie, to za duzo jak na poczatek mimo ze to maszyny nie pierwszej mlodosci. Poszukaj lepiej cos do 600cc. :D

Mimo uplywu lat to chyba nadal niezly sprzet, pamietam jak na autobanie w Niemczech grzalismy w dwoch ponad 250km/h. Na jedynce zaplon odlaczal sie przy 125km/h!!! Chociaz od tego czasu uplynelo ponad 10 lat i dosiadalem wielu przecinakow, musze stwierdzic ze GPZ900 byla moim "chrztem bojowym" .

Moze cos znajdziecie do nasladowania :lol: www.onewheelup.com/videos/owu3.wmv

Chyba nie ma sie co podniecac, jesli do tego dojdzie to moze to bedzie lepsza wersja "Charta"- pamieta to ktos jeszcze? :)

Dlatego pytalem o jaka CBR Ci chodzi, nie wiedzialem ze w Polsce jest inny wyznacznik nazw. Tak jak piszesz na amerykanskim rynku sa CBR 900, 929 i 954, oczywiscie w sprzedarzy(dealer) sa obecnie 954. Jak nie patrzyc sa to 3 inne motocykle. :)

Jesli masz na mysli CBR900 (a nie 954) to nawet nie ma co porownywac bo to inna epoka. Oczywiscie chodzi mi o osiagi sportowe. GSXR jest zdecydowanie lepszy, natomiast jesli chodzi wykonanie, kulture pracy silnika to Honda przewyzsza chyba wszystkie japonskie firmy.

Jazda po zmierzchu ? popatrzcie sami www.apexstunts.com/cammount/cam3.wmv

Dziekuje wszystkim za wypowiedzi, decyzje podjolem i dzisiaj przywoza mi do domu....R1. Jezdzilem na Kawie, Suzuki pomyslalem sobie dlaczego nie Yamaha. Pozdrawiam wszystkich i zycze udanego, slonecznego sezonu!!!

Zbychu, masz w 100% racje. Najlepszy byl by bike z wygladem R1, moca GSXR i kultura pracy silnika CBR-ki. Moze nowa Kawa ZX10 ktora wychodzi...za rok(tak mowia dealrzy) Pozdrowienia! "Mysle sobie ze, ta zima musi kiedys minac"....

Co do cen to w Stanach na dzien dzisiejszy to: R1-$10399, GSX-$10499, CBR-$10599. Jakos nie moge sie dopatrzyc tej spadkowej ceny :)

Szramer z tym ze kicz to sie nie zgodze. Kazdy wie ze te modele slyna z "ciezko do zakatowania" silnikow. Co do osiagniec sportowych to ostatni rok firma Suzuki moze powiedziec w samych superlatywach. 24 godzinny maraton wygrany na GSXR 1000 oraz wyscig na wyspie Mann nie dosyc ze wygrany to jeszcze ustanowiony nowy rekord czasowy.

Twiny zupelnie odpadaja, lubie tylko ryk rzedowcow. Walczyc o tytul mistrzowski nie zamierzam tak ze Honda za 27000$ tez odpada, co do Ducati to nie jestem ufny tej marce, kumpel ma 748 i same klopoty(zaplon ,rozrzad itp). Wole jezdzic niz pchac, bo jesli chodzi o to to japonce sa bezkonkurecyjne. A ty Dominik dorze kojarzysz :)

W tym roku przesiadam sie z GSXR750 na cos wiekszego, to znaczy stanolem przed dylematem piekna R1(malowana na czarno z ogniami czerwonymi na dole) lud GSXR1000 ktory osiagami bije wszystko. Sa to modele nowe(2003) Powiem ze mam cichego faworyta, ale...najpierw chcialem was zapytac co w tej kwesti byscie wybrali. Pozdrowienia!

Kupuj Honde, konstrukcja bardziej zwarta,wtrysk paliwa.

Dla mnie najwiekszym problemem kiedy jade z pasazerem to: 1) Ciezar 2) Zwrotnosc 3)Bicie mnie po nerkach gdy mam ochote troche poszalec. Aby do wiosny!

jasne ze wtrysk!

Duzo mozna na ten temat pisac i kazdy ma po troche racji. Fakt ze CBR-a to zyleta l jesli mial bym jezdzic nawet po miescie to wybral bym wlasnie ja bo jest o wiele, wiele zwiniejszym motocyklem niz Hayabusa ktory tez potulnym barankiem nie jest. Jedno jest pewne - nie sa to motocykle dla poczatkujacych. Aby do wiosny!!!!