Skocz do zawartości

kilant

Forumowicze
  • Postów

    122
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kilant

  1. skoro regeneracja kosztuje jak mówicie 400-500 zl to nie lepiej kupić jakiś nowy, albo poszukać oryginalnego z zapasów czy cuś? co do motocykla, raczej kupie dr 650 ale jakoś w wakacje, bo wtedy kasa będzie a do jawe raczej nie chciałem ze względu na moc, poprostu mi się podoba i ma ładny dzwięk, i może troche z sentymentu, bo oprócz ETZ, mam jeszcze 2 ogary 200 i wsk 125 i planuje sprzedać ogara a jakieś 600 zł dołożyć z 3 tyś i kupić dr
  2. nowy, ale kupiłem go jeszcze w wakacje i wtedy już było słabe ładowanie a to że jest słaby wiem, bo jak włącze swiatła i nacisne klakson to swiatła ledwo świecą a klakson ledwo dzwięk wydaje więc aku raczej rozładowane ;x ale zobacze może wymienie regulator ale to dopiero w sobote za tydzień
  3. ok, regulator mam w porządku napięcie przy ok. 7 tyś obrotów wyniosło 14-max 15 v przez chwile, ale na wolnych obrotach jakies 9.5, myśle ze było to spowodowane tym, że jest zima, aku rozładowany a ładowanie takie słabe, że dioda zapala się przy 2.5 tyś obrotów ( dioda ładowania ) może być to spowodowane pierścieniami ślizgowymi wirnika? są podniszczone z deka jakieś dziurki itp.
  4. @up mówisz o tym? http://allegro.pl/regulator-napiecia-fiat-126p-fiat-126p-bis-nowy-i2892879735.html czy o takim czymś ;p? chyba te drugie tak mi sie zdaje racja? http://allegro.pl/regulator-pradnicy-dsv-90-fiat-126p-nowy-i2943695791.html
  5. ok, dzięki w sobote posprawdzam i dam znać
  6. jakie ma być napięcie ? jak to sprawdzić? miernik i do aku i gaz do końca czy jak ? ;p a regulator mam chyba normalny 12 v orgyinalny raczej ale nie wiem sprawdze go
  7. kilant

    tłok ddr?

    Witam, wpadłem ostatnio na ciekawą aukcję.. chciałem was zapytać co sądzicie o tym tłoku? czy to może być ddr?? za 150 zl?.. ostatnio widziałem na allegro ktoś za oryginał DDr niminał wołał sobie 300 zł więc nie wiem czy wierzyć temu człowiekowi ;p http://tablica.pl/oferta/mz-etz-150-tlok-ddr-nominal-CID5-ID21uGr.html#8d94cd0ed8;r:18;s:
  8. witam, mam w swojej ETZ 150 mały problem.. kontrolka ładowania gaśnie mi dopiero przy 3 tys obrotów i nie mogę jeździć na światłach bo motocykl zaczyna po jakimś czasie przerywać.. wymieniłem szczotki na nowe i kupiłem też akumulator 5.5ah raczej starcza na etz jak ma dobre ładowanie.. tu pytanie czy może być to wina wirnika, a raczej tego czegoś co jest na końcu ( komutator sie to chyba nazywa )? u mnie na tym komutatorze jest kilka dziurek i jest troche zjechany.. czy jak wymienie wirnik to będę miał dobre ładowanie? link wirnika, który planuje zakupić: http://allegro.pl/wirnik-mz-etz-150-250-251-miedziany-pierscien-se-i2921835366.html
  9. tak jak na filmiku mniej więcej w mz raczej dałoby się tak zrobić, chociaż może być on troche za duży ten rozrusznik, jeszcze nie wiem, zobacze wymiary itp.
  10. opadłem... też wolałbym kupić sobie drugą etz ;p pozbieram fundusze i zobacze co da się zrobić z tym rozrusznikiem do mz, ale przyznajcie, że koleś na filmiku pomysłowy dosyć;p
  11. Będę miał to na uwadze kupując tłoki do wsk, czyli w pewnym sensie miałem racje, że almot wcale nie bedzie taki zły ;p Jednak w tłokach do MZ miedzy chińskimi a niemieckimi jest duża różnica jakości i to właśnie tym się kierowałem pisząc post :)
  12. Już sam znalazłem .. ;d ten rosjanin ma naprawdę dobre pomysły pooglądajcie co jeszcze narobił z swoją jawą ! ;d http://vk.com/album-...t=0%20%EF%BB%BF rozrusznik jakis vaz 2110 lada samara czy cos, nie wiem dokładnie ale musze to mieć ! ;d http://www.4start.eu...ara-p-4444.html kosztuje 290 zl jak to po co ? ;p dla własnej satysfakcji, i szpanu ;p wyobraź sobie, wychodzisz rano z domu naciskasz przycisk i jedziesz ;p mi sie podoba ;p
  13. Witam! Dzisiaj grzebałem sobie jak zwykle na youtube, i wpadłem na taki filmik.. : Rosyjski filmik ( dziwne ) genialne rozwiązanie rozrusznika w jawie! Takie coś dałoby sie również zamątować np. w mz itp. mam do was pytanie, czy ktoś rozpoznaje ten rozrusznik? jak on sie nazywa? gdzie taki kupić który sie " wysówa i chowa " ?? z wieeeelką checią wstawie sobie takie coś do ETZ!
  14. Mój brat w WSK 125 ma cylinder i tłok almotowski, nie puchł i nie pękał przy dosyć ostrej jeździe w terenie czy zimą, więc można go spokojnie kupić, tanie są 30 zl sztuka, a ten oryginalny pewnie kosztowałby kilku krotnie wiecej ale i cięzko go znaleźć, za to jest lepszej jakości, ale myśle, że almot wystarczy, no chyba że będzie to naprawde ostra jazda ;p wtedy nie gwarantuje, że sie nie zatrze i nie spuchnie ;p
  15. Ja ze swojej strony polecam kamerki GoPro, są świetne, na youtube jest masa filmików z jazdy na motocyklu z tą kamerką zamontowaną na kasku itp. niestety nie są tanie ;x .. 1000zl +
  16. no właśnie z kasą cienko na dr, a jawe można mieć całkiem całkiem za nie duże pieniądze i części nie drogie ;p
  17. Tak więc, na wiosne / początek wakacji zamierzam kupić raczej Jawę na początek, bo przesiadać się z etz 150 na dr 650 to może trochę za szybko tak sądze, poprostu nie chce wylądować na drzewie bo przy moim wzroście i wadze ( 170 cm / ok 60 kg ) zmiana motocykla o różnicy pojemnosci 500ccm może być troche za duża i mogę nie ogarnąć na jakimś zakręcie czy w terenie, bo nie zamierzam być " mistrzem prostej " ;p, a przesiadając sie na jawę bede miał to czego brakuje mi troche w ETZ, czyli momentu obrotowego, no i tego, że moge sobie lecieć ~ 110 km/h nie martwiąc się, że zaraz mi stanie tłok i będzie płacz ;p A co do cen, na allegro ludzie naprawde wysoko cenią swoje motocykle, czasami zdażają się przedziwne aukcje typu: " ogar 200 za 3000zl " a kilka mies. temu nawet etz 251 za uwaga.. 30 tys zl.. ;p więc szukając na portalach typu tablica.pl można znaleźć ciekawe ogłoszenia..: jako że lubię pogrzebać przy motocyklu mógłbym skusić się na tą jawe, i wydać troche w remont: http://otomoto.pl/ja...s-M3482457.html tutaj ciekawa TS, ładna, mógłbym pojechać na oględziny i sie przejechać, raczej bez wkładu finansowego, zależy jak silnikowo: http://tablica.pl/of...7ecfdbff3;r:;s: kolejna fajna sztuka: http://tablica.pl/of...7ecfdbff3;r:;s: i ostatnia, dosyć podejrzana jawa, niby po remoncie, regeneracja wału itp. a jednak wyskakuje bieg? coś cienko pan remontował.. ale z tego powodu tanio bo za 1000 zl.. http://tablica.pl/of...b506bfc4c;r:;s: na koniec takie pytanie, ile kosztuje regeneracja wału w ts 350? ( wymiana łożysk igiełkowych obydwu i łozysk środkowych?) + co sądzicie o tych jawach? pozdrawiam, dzieki za odpowiedzi
  18. ok, dzięki wielkie za odpowiedzi, w takim razie ze względu na to że nie bardzo mam na zadbaną DR, raczej kupie TS 350 o etz 250/251 dużo myślałem, ale mam ETZ 150 i narazie wystarczy mi tych MZ-ek ;) ceny też są duże, niektórzy swoje MZ nie koniecznie w dobrym stanie cenią wyżej niż dobrą suzuki dr ;p btw. etz 150 ma 12 z hakiem koni ;p
  19. Witam wszystkich! Przepraszam, że tak bez powitania, odrazu temat zakładam i pytam, ale jakoś czasu nie miałem aby to zrobić .. no więc do rzeczy. Z motocyklami obcuję już od 3 lat.. stopniowo po kolei ogar 200 wsk itp. Obecnie jeżdżę na mz etz 150, i miałem w planach kupno suzuki dr 650, jednak nie mam na tyle kasy aby kupić w miarę zadbaną, więc pomyślałem sobie, że kupie jawę 350 ts i polatam nią jeszcze jeden sezon i później kupie suzi. jawę można dostać w dobrym stanie już od 1.5 tyś zł. i tu pytanie, czy jawa spełni moje oczekiwania co do mocy? czy nie bedzie dla mnie za słaba gdy przesiadam się z etz 150? Czy warto ją w ogóle kupować? ps.proszę nie piszcie, że było bo czytałem wiekszość tematów na temat jawy ale wciąż nie jestem pewny czy wystarczy mi jej mocy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...