MZ ETZ

@Pijak co do spalania,jak ktoś pisze ze mu Bandzior pali 5 l to chyba jest chory,tyle to paliła MZ 250. 600-tka suzuki przy normalnej jeździe spokojnie łyka 6l,jak pałujesz z 9-10 l wezmie lekko.Cykl mieszany ze 6,5-7 l musisz liczyć,to już jest sprzęt dość stary,swoje musi wypić.Gaźniki kiedy były robione?

Dokladnie metodą prób i błędów dojdziesz gdzie który kabelek zlutować.

Przerabiałem to samo w B6 ostatnio,masz 2 wyjścia, jedno to takie ze kupujesz taką przejsciówke i wpinasz się w kable(widziałem takie przejściówki jakie ma suzuki,hondowskie tez pewnie są) albo jak ja zrobiłem ze starego kierunku odcinasz kable z wtyczką ,lutujesz to do nowych kierunkow,podłączasz i cieszysz się z nowych ledów.No i przerywacz tez by pasowalo led zamontować,bo na oryginalnym będą za szybko mrygać.

W jeansach motocyklowych smigam tylko jak jest lato,teraz jak jest początek sezonu i jak się kończy dobrze mieć texy,dobrze chronią przed zimnem,wodoodporne.Jeansy mam freestar street fighter jakoś tak,i chwale sobie.

Damianos nie patrz na to co wypisują tylko szykuj maszynke i smigej,bo sezon już tuż,tuż:D

Fajna sztuka,niech wozi:D

Fajnie się prezentuje,niech służy jak najdłużej:D

Dawaj fotki ;)

Też dzisiaj smigałem,ludzie jakoś dziwnie się patrzyli(a jedna dupa w puszce stale mi machała jak jechałem za nią :blink:)

Nie wiem do czego pijesz, to puszkarz jest winny,poza tym nikomu nic się nie stało ;)

c64club no szacun,ale trza być twardym a nie miętkim :biggrin: Co do niedzieli to rzeczywiście bym pogrom,cały wieczór i jeszcze w nocy jeździłem,sciągając rozbite puszki.

gdyby to był olejak np. suzuki to takie falowanie to rzecz normalna,nie wiem jak jest w fz6:D

Jeszcze jak miałem ETZ-ke to na kole coś tam jeździłem,te paręnaście metrow się przejechało :laugh:,Bandziorem probowalem ale jakoś ciężko to idzie(za słaby silnik i za ciężki wogole).Poszukam może znajde coś fajnego i taniego.

Kurde fajnie Ci to wychodzi,też mysle nad zakupem jakiegoś psa,i spróbować stuntu

Dziora kupiłem zeszłego roku przed 1 listopada,więc to raczej nie ten o którym piszesz,z Bielska Białej go przyprowadziłem:D

Tak,wolałem N-ke,chociaż S-ka tez dobra bo lepiej się jeżdzi przy wyższych prędkościach.

W sumie na co Ci odcięcie?na każdym biegu łoisz ją żeby odcięło?czy to ma być taki wabik na młode pupcie :biggrin:

Panowie a co sądzicie o tych butach http://allegro.pl/buty-motocyklowe-sportowe-ozone-darth-2-r-42-i4845056809.html warto je kupić?

Dokładnie,odkrec tłumik i poruszaj nim zapewne w środku będzie coś latało

Witojcie,co prawda mam już jakiś czas dziora ale dopiero teraz się nim pochwale: :biggrin:

Tez śmigałem na ETZ-ce 250 i miałem ten sam dylemat co Ty,wybrałem Bandziora 600 i nie załuje,naprawdę te prawie 80 KM w zupełności wystarczają do swobodnego nawijania kilometrow na koła,pozatym kultowy olejak,silnik nie do zajechania.Przejeździłem cały sezon 15 tys km,bezawaryjnie jak dbasz o wymiany oleju,filtrow to długo pojeździsz.

Panowie,może ma ktoś lampe do B6,chodzi mi o taką podwójną,chciałbym też podrasować tyłek moto,w sensie wywalić ten ogroomny błotnik,jak się zabrać do tego?

niema problemu,zasadniczo to etli już nie mam ale zawsze mogę przyjechać bandziorem:D

Siemasz,w jakim stanie masz stożek? jak ok to bym zostawił,wymieniając ewentualnie tylko tarcze.Co do Swiecy to NGK B8HS WGL pozdro dla kolegi z Gliwic:D

Wymienilem wal w etli i nie mogę teraz ustawić zapłonu.Tłok mam 2,5 mm przed GMP ale platyny się nie otwierają,brakuje regulacji na płytce nastawczej,na poprzednim zajechanym wale dało się ustawić,czyżby krzywy wał?