buchalter

Chyba taka http://www.cmsnl.com/products/screw_1ae1456500/#.VMlHKCzpzTA

Filtr chyba taki http://allegro.pl/filtr-oleju-odsrodkowy-atv-200-250-bashan-loncin-i4936103349.html A pokrywa nie taka? http://olx.pl/oferta/loncin-silnik-200-cross-powietrze-czesci-kartery-pokrywa-CID5-ID47P8r.html

Może ochraniacze sas-tec Ci przypasują? Np takie http://allegro.pl/sas-tec-ochraniacz-lokci-kolan-protektor-sc-1-02-v-i4517281567.html

"Nabyte urządzenia zaliczone do środków trwałych nie mogą zostać przekwalifikowane na towary handlowe. W przypadku ich sprzedaży kosztem uzyskania przychodów będzie wartość początkowa tych urządzeń wykazana w ewidencji środków trwałych pomniejszona o sumę dokonanych odpisów amortyzacyjnych. Stanowisko takie zajął Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie w interpretacji indywidualnej z dnia 03.12.2009 r. nr IPPB1/415-707/09-4//MT." http://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/zakres-opodatkowania/294786,Towary-uzywane-w-VAT-jedno-pojecie-dwie-definicje.html trzecia strona artykułu :)

Procedurę marży można zastosować wyłącznie do towarów używanych, nabytych do dalszej odsprzedaży. Jeśli sprzedajesz towary używane, nabyte w celach prowadzenia działalności gospodarczej (np. środki trwałe), to tej procedury nie zastosujesz :)

Jak dla mnie, to chopper i komfort, nie idą z sobą w parze.

Moim zdaniem, jak już raz "wdepniesz" w kasę fiskalną, to się już jej nie pozbędziesz. A to oznacza, że w tej działalności od 2009r., był obowiązek jej używania... niestety :sad:

http://www.zg.gremium.pl/index.php?id=107

B - 1980 rok za pierwszym A - 2010 rok za drugim

Tutaj http://www.bidouilles-on-my-wing.fr/gb_remorques.html można sobie troszkę przyczepek powybierać.

1. Komar 2351 . długo, długo nic (dwadzieścia parę lat) . 2. Virago 535 3. ????? jeszcze nie wiem

Niestety dopadł mnie w tym roku remont mieszkania :banghead: i czasu brak. Sorry. Moja wina. Ostrość 'złapałem' nie na TEN 'OBIEKT' co trzeba.

Zapraszam do pooglądania (>>TUTAJ<<) 'paru' fotek z tegorocznego Winobraniowego Zlotu Motocyklowego.

Już po problemie. Rozebrałem gaźnik i przyjrzałem się.

Mam pytanko. Czy w Virago 535, jeśli mimo zamkniętego ssania silnik pobiera paliwo, może to dotyczyć tylko jednego cylindra, czy będzie się sączyło do obydwóch ?

Mam pytanko. Czy w Virago 535 problem ze ssaniem może dotyczyć tylko jednego gaźnika, czy będzie się sączyło do obydwóch ?

Wydaje mi się, że chodzi Ci o króćce gaźnikowe. Szukaj np w Larsson'ie w dziale 'układ paliwowy'. Do 535 komplet kosztuje 222,80.

Dobrze by było. Jedna kosztuje 239,00 zł.

Marzenia trzeba spełniać. Mi się udało po dwudziestuparu latach. Powodzenia.

No właśnie. Może się nie sprawdzi http://grafika.redakcja.pl/wydania.okladka...40457472753.jpg

Jeszcze mam jedno pytanko. Oryginalne łożyska główki ramy to łożyska kulkowe. W Larssonie widzę, że mają łożyska stożkowe. Czy będą one pasować ?

A ja na szczęście mam klucz dynamometryczny a temat ile dociągnąć już był http://www.forum.motocyklistow.pl/viewtopi...g%B3%F3wki+ramy

W sumie, to łożyska mam. Kupiłem je właśnie w Larssonie, ale chciałem się jeszcze upewnić.

Mam pytanko do fachowców. W mojej Virago 535, przy ruszaniu kierownicą, w środkowym położeniu wyczuwalne jest lekkie zacięcie. Czy tak powinno być, czy łożyska główki ramy są do wymiany (a może tylko regulacja) ?

Gratulacje. Ja czekałem na swój ponad 20 lat :D