Skocz do zawartości

fincher

Forumowicze
  • Postów

    2234
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez fincher

  1. To kusząca propozycja, tylko jakie motocykle i ile osób będą brać udział w wyjeździe, bo przyznam ze jestem początkującym i nie chciał bym spowalniać .
  2. Jaki mniej więcej koszt noclegów? Chętnie bym się podczepil.
  3. Na przełomie lipca/sierpnia chce wraz z 2-3 kolegami zwiedzić trochę poludniowej części kraju. Chciałbym zapytać się czy na forum mamy kogoś z tamtych okolic (Karpacz, Zakopane, Sanok, Ustrzyki Dolne) kto dysponuje kawałkiem ogrodzonego terenu i użyczył by go aby rozbić na 1-2 noce namiot. Wybrałem podróż z namiotem ponieważ zapewnia większa mobilność a chciałbym objechać ile tylko pogoda pozwoli - wstępne założenia 2-3tys km
  4. Gdzieś już była mowa że progi zwalniające to najlepsze rozwiązanie, nie znam nikogo kto przed takim nie zwolni i to dość znacznie, a do tego koszt ich wybudowania jest mały. Ale jest jeden problem, takie progi nie zarabiają tak jak fotoradary itp. Nowa ustawa.... "Pieszy oczekujący w bezpiecznej odległości od przejścia ma pierwszeństwo przed nadjeżdżającym pojazdem" no większego idiotyzmu wymyślić nie mogli. Stanie sobie ktoś i myśli przecież mam pierwszeństwo i pójdzie prosto przed siebie nie patrząc na nic. Takie znaki w 3D będą działać tylko dopóki ludzi nie zapamiętają gdzie one są czyli tydzień czasu. Druga strona jest taka że jeżdżąc dużo po różnych miastach nie sposób będzie pamiętać o takich malunkach, i jeśli malowali by np podobiznę dziecka to taki przyzwyczajony do przejeżdżania wirtualnych dzieci kierowca kiedyś może poprostu trafić na żywe dziecko na drodze a wtedy będzie problem.
  5. Tej wagi Xt"ka nie boję się aż tak bardzo(tym bardziej że nie mam w planie go topić), najwyzej będzie dodatkowa motywacja aby na siłownie się wybrać :P główny problem polega na tym czy do 4 tysięcy znajde coś godnego uwagi :)
  6. Obecnie po czarnym śmigam FZS 600, tak sobie wymysliłem żeby kupić drugie moto do jazdy tam gdzie chce a nie tlyko tam gdzie jest asfalt czyli enduraka. Ale niestety nie żyję w zgodzie z portfelem i mam do dyspozycji jedynie 4 tysiące :( jest sens szukać czegoś w takich pieniądzach? Chciałbym moto do jazdy po szutrach, lasach itp, bez topienia po kierownice w błocie itp itd. Lajtowe przejażdżki tam gdzie nie ma asfaltu. Myślałem nad XT 350 Dr350 Xt 600 ale to raczej cieżkawy klocek. Czy znajdę coś w ogóle zdolnego do jazdy w takim budżecie?
  7. 10.12.2013 zdałem za pierwszym teoria i praktyka na B. Jednak nie jest tak trudno jak to wszyscy do okoła mówią.
  8. Stary ale jary!: ) Nie wiem jak inni ale ja wolę motocykl budowany przez inżynierów a nie jak teraz przez księgowych :) Jestem ciekawy czy te sprzęty budowane teraz jak będą w wieku tych najmniejszych bandziorów będą zdolne do jazdy w ogóle :)
  9. Bandit 400 też do wielkich nie należy. Ja mając 175cm miałem dość mocno ugięte nogi siedząc na nim
  10. Jedynie w trakcie egzaminu nie może położyć motocykla. Choć jeżeli dała by radę sama szybko podnieść to egzaminator mógłby to tylko jako błąd zaliczyć i egzamin byłby kontynuowany. Ale to czy w trakcie zatrzymania podpiera się 1 czy 2 nogami czy nawet na uszach to nie ma znaczenia. Mi jeden instruktor który przjechał na egzamin ze swoim uczniem wmawiał że można startować tylko z lewej nogi, ale to mi się śmiać chciało :) BO nie wyobrażam sobie przeskakiwać z nogi na noge przy ruszaniu :P
  11. http://tablica.pl/oferta/honda-cbr-125-CID5-ID3hRxd.html Technicznie złoto :) wizualnie są małe braki ale widzę że Ci to nie przeszkadza :)
  12. http://tablica.pl/oferta/honda-cbr-125-CID5-ID3hRxd.html Szczegóły w linku. Powód sprzedaży to przesiadka na SV650
  13. No to skoro nie chce anulować to masz pełne prawo do zwrotu, mógł nawet sobie z australi to ściągać.....
  14. Jak nie chcą anulować to trzeba poczekać aż wszystko przyjdzie i odesłać - masz na to 10 dni od odebrania paczki i sprzedawca MUSI zwrot przyjąć i oddać kase. No chyba że Zapomniałem_adresu007 ma inny pomysł. Jego sposób będzie kosztować Cię około 200zł :) to dość dużo paliwka. Biorąc pod uwagę że prawo jest po Twojej stronie.
  15. Ty ich nie prosisz tylko masz do tego prawo. http://forumprawne.org/nowe-technologie/238012-zwrot-towaru-zakupionego-przez-internet.html http://reklamacjatowaru.pl/zwrot-towaru-zakupionego-przez-internet-kto-ponosi-koszty-przesylki/ Jest tego sporo w internecie, sprzedawca nie może sobie napisac że nie przyjmuje zwrotów. Przyjąć musi i oddać 100% kasy.
  16. Jak dojdą i poskładasz to daj znać w tym temacie bo znajomy też ma "Rke" i jest zainteresowany takim zestawem:)
  17. I jak masz już wszystkie części? CZy jeszcze nie przysłali ??
  18. Ale nie za wszelką cene, ale skoro już postanowiłeś wydać tyle kasy to żebyś chociaż to wykorzystał dobrze :) Czyli nie tylko do odkręcania na prostej :)
  19. yyyy R125 z 2009 i już bierze Ci olej?! Ktoś musiał ją nie źle zakatować. Z gówna bata nie ukręcisz, nie spodziewaj się jakiejś eksplozji mocy, ale daj znac tutaj jak to poskładasz wszystko.
  20. To tak, za kasę jaką wydałeś na R125 kupił byś bardzo ładną RS a zestaw o jakim mówisz kosztuje o ile się orientuje ponad 4 tysiące!!! A za te 4k zł miał byś 762l paliwa (licząc 5.25 za litr). Czyli mógłbyś zrobić ponad 7.5tysiąca kilometrów licząc ekstremalne spalanie 10l/100km :) Wnioski - tuning takiego motocykla to wyrzucanie pieniędzy w błoto, bardziej dokładnie gra nie warta świeczki. Poza tym kupno to nie wszystko. Całość trzeba zamontować i zestroić wszystko a wtrysku samemu tez nie ustawisz, nie mówiąc o wgraniu map zapłonowych. :) http://moto125.pl/c/203/tuning-mechaniczny-yamaha-yzf-r-125-yamaha.html Na tej stronie są dokładne ceny ile co kosztuje.
  21. Udało się. Lagi wyrównane, wszystko skręcone :) Założyłem nową tarczę (używaną ale po przebiegu około 10k, stara miała 20k) Rozumiem że teraz klocki muszą się dotrzeć i dopasować do nowej tarczy bo obcierają równomiernie na całym obwodzie?
  22. lewa laga wystaje o 1mm więcej. niby mała roznica ale muszę to wyrównać. Tylko jest problem, clip kierownicy montowany do lagi- nie mogę go odkręcić, klucz się wygina a sruba ani drgnie, wd40 też nie pomaga. muszę coś wymyślić
  23. Dzisiaj zacząłem sprawdzanie i lagi nie równo wystają z górnej półki... Poluzowałem mocowania lag na górnej i dolnej półce (2śruby) ale dalej nie mogę ich ruszyć-ustawić macie jakiś patent/pomysł jak je wyrównać???
  24. Najpierw zajmę się felą i to co wiem że na pewno do zrobienia. Potem będę sprawdzał dalej poszczególne elementy. Felga i tarcza skrzywione... Nowy komplet niedługo będzie założony.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...