stopmen

no dziwia mnie troche ceny nowek w PL ja w zeszlym roku dunlopa 207 koomplet kupilem bodajrze za 229e wiec troche wiecej niz w PL jedna :icon_twisted: A uzywki moge miec za free, niedaleko jest salon kawy i w sezonie za budynkiem leza dziesiatki laci po wymianie i niektore (bynajmniej z wygladu) byly naprawde super, jak w tym sezonie znowu tak bedzie to biore przyczepke i lacie do PL hehe

EE no stary co ty takim sprzetem bedziesz w PL latal jak siedzisz w UK????? angole maja 1000%lepsze drogi i wogole bez porownania z arizona europy :) Rejestruj moto w PL na staruszka i bierz do UK, ja mam wszystkie sprzety zarejestrowane na staruszka zeby sie przy kontroli nie czepiali ze jestem pare lat zameldowany w D a mam pojazdy (auto,moto) na PL blachach. Nie musze dodawac ze na ubezpieczeniach zaoszczedzi sie kupe kabony a w razie jakiejs stluczki zawsze jestes do przodu (no chyba ze sie mocno polamiesz :)) ps. Spoko sprzecior, gratuleszyn

posprawdzaj tez przewody elektryczne idace do swiec i wogole kable przejrzyj, moze byc ze ktoras swieca nie grzeje i jak jest cieplej to odpala na pozostalych a jak zimniej to juz niewyrabia

Siemano, kurde nie wiem czy sie wyrobie z kupnem sprzeta do maja bo troche mam na glowie puki co ale sam planowalem wyjazd w alpy, raczej na lipiec sierpien ale wolalbym w kilka moto niz sam wiec jak wszystko by poszlo zgodnie z planem to pisze sie na ten wypadzik, juz w zeszlym roku smigalem w okolicach monachium i bylo naprawde zajebioza i teraz chcialbym troche wiecej :) ps. bede sledzil temat a tu stronka z ciekawszymi passami http://www.alpineroads.com/

o charakterze umyslnym czyli ciezko bedzie udowodnic ze zrobilo sie to umyslnie :D nie mam jeszcze opanowanego moto zbyt dobrze i stalo sie :icon_razz:

Tez staruszkowie mieli kiedys uno rok 93 1.0 i najechane mialo 190tys i od wymiany do wymiany oleju co 10tys nie trzeba bylo nic dolewac. Fiaty to dobre fury :biggrin:

W niemcowni jest coraz gozej nie przez euro tylko przez polityke socjalna. Do tego setki tys. emerytow co maja emeryturki konkretne i kupa uchodzcow z bylego ZSRR co w wieku emerytalnym zwalaja tu tylko na rente. Jak ostatni podawali terazniejsi emeryci dostana ponad 200tys emerytury wiecej niz wplacili, a terazniejsi 25 latkowie za 40 lat dostana 150tys mniej niz wpalcili wiec kurna o co chodzi. A co do kosztow to fakt zarabia sie wiecej i przeliczajac ta kase na np. elektronike, sprzety jezdzace itd. mozna sobie na wiecej pozwolic ale wliczajac koszty zycia to juz nie jest kolorowo. Tu naprawde jak nie masz auta to tracisz kupe wiecej kasy na srodki lokomocji, glupi bilet w jedna str. w obrebie jednego miasta kosztuje 2 euraki, chcesz wrocic znowu 2 euro, a za 4 to leje do auta ponad 3 litry ropy i nawet w ruchu miejskim zrobie ponad 50km lekko :notworthy: a jeszcze jak masz auto zarejestrowane w PL to oplaty sa praktycznie zerowe :bigrazz: takich przykladow moznaby mnozyc ale to OFF TOP

to zadne usprawiedliwienie, ja smigalem kiedys renowka 19 i wiekrzosc autobanami niemieckimi dajac tez do konca prawie, renowka miala jak kupilem 80tys km a jak sprzedawalem 140tys i mimo takiej jazdy nie bylo zadnych oznak wskazujacych padnieta uszczelke, dodam ze fura byla zagazowana. ps. apropos tego to wielu ludzi beszta francuskie auta ale pod wzgledem niezawodnosci to przez te 60tys km nie mialem zadnej awari a korozji praktycznie wcale (rok 93) czego nie moge powiedziec o golfie III rok 96 zezarty przez korozje na maksa, a komora silnika (TDI) to nawet nie mowie, choc pod wzgledem mechanicznym nie bylo zle z tym ze mial przebieg pod 400tys km

obejrzyj dokladnie te poscigi to zmienisz zdanie :icon_evil:

Dokladnie, jak juz bylo powiedziane bledy wskazan licznika "im wiecej tym wiecej" :icon_razz: i tak powyzej 200 to moze byc grobo ponad te wspomniane 10km/h Ja np. jadac autem (focus diesel 140ps) licznik pokazywal 240 a nawigacja 217, na moto nie przetestowalem gps ale na pewno nie jest lepiej wiec jesli maszyna idzie realne 260 to zegary moga pokazywac 280 spokojnie

a mi sie wydaje ze chyba kolega wjebal zaklad bo licznikowe 2,80 zl przy tych 140ps (jesli tyle ma) to spokojnie idzie, jak lecialem R6 to licznik pokazywal ok dwasiedem a nie byl to chyba max wiec mysle ze bedzie zonk.

ku*wa spuszczacie sie o jakies pierdoly czy licznikowe 300 czy 299 :banghead: I nie chodzi tez o to ze chce sie pochwalic tylko chce sie kolega dowiedziec czy moze ktos zna miejscowke do wycisniecia wszystkiego ze sprzeta bo jak wiadomo w PL nie ma za duzo dobrych odcinkow pozwalajacych na to ale czasem sie zdazaja jakies fajne odcinki na jakims zadupiu ze tylko kilka osob zna i o to mu chodzi. Ps. mowie ci najlepiej uderz w jakas niedziele z rana (nie chodzi mi ze musi byc juz moze byc tez za 3 miesiace) bo wtedy najmniejszy ruch, u mnie wlasnie ekipki robia ustawki w lecie zawsze w niedziele raniutko ok 8-9 godziny na parkingu na banie i potem dzida i ile fabryka dala :]

O fuck jak todla ciebie taki extreme to ciekaw jestem jak ty jezdzisz pewnie jak kapelusznik hehe bo bylyby drozsze od sprzeta :)

w Ronin filmowcy dali dupska w wielu momentach nakrecajac sceny poscigow np. przy poscigu stara beta 5 przy ujeciu z kabiny jest taki motyw ze w tle ulica idzie w lewo a kolo kierownica kreci w prawo :) Ale ta jest wlasnie XXI wiek i duzo akcji jest robione tylko na kompach dlatego klasyka jest znacznie bardziej realistyczna.

Moj staruszek ma mietka na automacie i ogolnie jak jest duzo snigu to nawet na zimowkach jezdzi sie ciezko w porownaniu do przednionapedowek, oczywiscie drifty jakotakie na automacie idzie zrobic ale normalana jazda nie jest za ciekawa, na zime to tylko jakas impreza :]

Nie no 60sek to hollywood pelna gemba niektore sceny to wrecz masaakruja, wg. mnie juz tysiac razy lepsze sa wszelakie klasyki np. madmax 1 itd

na hamowni bedzie najbezpieczniej :D ale na powaznie to uderz na A4 najlepiej w niedziele z rana bo zeby 3 paczki wycisnac to chyba zwyklej drogi w okolicy nie starczy.

Siema, wlasnie mysle o tych 2 moto i musze powiedziec ze SV 1000S jak dla mnie jest zajebista, na pewno na miasto, mialem na pocz. ZZR600 i potem SV650 i SV byla naprawde zajebistym sprzecikiem, na gume szla ze srednich obr. mistrzowsko i ogolnie mala masa powodowala super zwrotnosc i porecznosc. Dlatego bardziej celuje w SV1000 ze wzg. na typ jazdy jaki preferuje ( ostrzejsze dawanie po miescie i nie tylko, wypad do 300km w jedna str. od czasu do czasu, mam plana zachaczyc w koncu o nuerburgring :) i ogolnie raczej nie turystyka) do tego pali nie za duzo no i ten dzwiek :P ale fazer po 1-szej jezdzie zabil mnie moca i kurde caly czas o nim mysle ale masa jak dla mnie, zwrotnosc no i spalanie (mi przy palowaniu ponad 10L) to troche nie bardzo, no i pozycja taka taboretowa. Ew. jakas CBR bo lekka i zwinna, moze Gixx ale szczerze jeszcze nie jezdzilem wiec nie wiem, moze jak sie w koncu zjade to bede wiedzial :icon_exclaim: ale kurna puki co czeka mnie przeprowadzka i mam czas do namyslu no i nie mniej wazna rzecz ile mi zostanie kasiory hehe

a na jakim sys. operacyjnym masz fona, na win czy symbian? pracuje w servisie kompow i teraz robimy kupe tomtomow i mam dostepne wszystkie mapy :bigrazz:

Moto chu*owe na maxa (bynajmniej tak wyglada) ale za 5 pak to jak za darmo, wypierdol ta chu*owa czache, nie wiem co za pala tak to zmontowala :bigrazz:

Ktos go kijowo cofnol :crossy:

Fuckt, po porzadnym lataniu zawsze burczy w brzuchu :flesje: ps. czy tam w luxemburgu nie ma wogole ruchu? na filmach do ktorych linki zapodales praktycznie nie zauwazylem zadnego mijanego pojazdu :flesje:

a dokladniej ekipa Fastbikea´z UK, ja tez polecam ich filmy sa zajebiste, wg. mnie lepsze niz wszelakie ghostridery, zajebiscie realistyczne obrazy z kamer na kaskach i wogole miodzio.

Ja puki co nie mam wiekrzych planow poza wypadem w alpy na ok tydz, potraktuje to jako szkole jazdy bo w tym roku tylko zrobilem sobie "smaka" a poza tym to jakies spontany-takie sa najlepsze ps. Ale najpierw musze sprzeta nowego kupic :icon_biggrin:

He, ode mnie tez ok 100paru :icon_twisted: moze w przyszlym sezonie ustawka forumowa na Nuerburgringu :icon_exclaim: