stopmen

nie przejezdzilem duzo, zeszly sezon na ZZR600, a teraz nie posiadam nic :cry: jestem w trakcie szukania. bycmoze zle sie wyrazilem ale wlasnie moj zygzak tak mnie zawiodl to byl rocznik 93 niby 33tys ale 5 wlasciciel i na szczescie, a moze nie moj brachol lecac ok 130kmh mial szlifa bo tloki sie zatrzymaly i kolo tylne zblokowalo. na szczescie to byla autobahna i nic mu sie nie stalo. od tego czasu jestem przewrazliwiony bo to moglo sie zdarzyc w innej sytuacji i moglo sie skonczyc gorzej. to sa tylko moje doswiadczenia i dziele sie z wami, a nie wykluczam tego ze 20letni motor moze jeszcze spokojnie 200 latac, tylko trzeba wtedy bardziej na wszystkie podzespoly zwracac uwage.

to jeszcze patrz "pod nogi" jak bedziesz dopierdalal bo wiem jakie jest uczucie przy przyspieszeniu, takie ze nawet nie ma czasu na blaty zerknac tylko potem trzeba wychamowac, a jak trafisz na jakas dziore, na co w polsce daje ci 99% prawdopodobienstwa to twoje umiejetnosci moga byc niewystarczajace, a chcesz chyba sie dlugo cieszyc tak zajebistym sprzetem jakim jest R6. ps. naprawde ci zazdroszcze fabrycznej R6 przez nikogo nie jezdzonej. ps2. to wlasnie ty ja musisz "rozdziewiczyc" Pozdro

szczerze mowiac to balbym sie kupic leciwy motor o duzej mocy i potem smigac ponad 200kmh na sprzecie co juz zapewne nie jeden domorosly mechanik przy nim cos sam probowal naprawic uzywajac "mlotka i kowadla" po prostu uwazam to za duza nieroztropnosc, dlatego moja rada jest taka lepiej odposc sobie sprawdzanie na co stac twoj sprzet jak mach chocby minimalne watpliwosci co do jego stanu technicznego

juz obydwa ogloszenia zostaly usuniete, wiec niestety nie widzialem, ale pewnie cos w tym bylo

to sie dzieje nie tylko w polsce. twoj blad ze sie napaliles. dlatego lepiej dac 100 czy 200pln i sprawdzic stan techniczny w stacji diagnostycznej zreszta jak kolo mowi ze jest igla a wie ze jest inaczej, a ty mu powiesz ze chcesz jechac to sprawdzic i w razie razacych usterek on placi za przeglad to sam zrezygnuje- uwierz mi na slowo bo juz to przezylem. pozdro i mysle ze teraz ty go komus nie puscisz jako stan idealny.

no to niezly typek, moze on pomylil imprezy i powinien jechac na zlot oldtimerow gdzie ziomy zjedza po kielbasie powczowaja i wieczorem na chawire 60kmh :D

to tez zalezy gdzie mieszkasz, bo ja mieszkam w NRW i tu fatycznie jest coraz gorzej z drogami. zajebiste drogi maja bardziej na poludnie i wbrew pozorom w DDR dawnym bo sa to drogi robione po zjednoczeniu i jeszcze calkiem "swieze" a w zaleznosci gdzie mieszkasz to polecam rejony gdzie kolega od Buella smigal Mainz, Bingen i rejony nad Mosela, fajne tereny duzo winkli i duzo frajdy. niestety jest tez minus bardzo duzo motocyklistow w weekendy i czasami az za duzo bo wtedy zjezdza sie policja i trzeba uwazac. 8)

ja tez mieszkam legalnie a zeby uniknac tego o czym piszesz auto zarejestrowalem na ojca. a ze teraz jestesmy w unii i nie musze wymieniac prawka wiec chyba wolno mi jezdzic "ojca" autem. ale motocykl to inna sprawa i masz racje, w razie problemow moze byc nieciekawie z tymi urzedasami wiec albo zaloze blokade albo poszukam cos do 98ps. jestem w trakcie rozwazania zakupu.

a ja w mojej starej jawie to tylko silnikiem i butami bo hamulce nie dzialaly. :) a tak na powaznie to jak ostatnio hamowalem silnikiem i za szybko zbilem do jedynki i puscilem sprzeglo to mi tyl zablokowalo :D a tak normalnie to przodz dwoma palcami spox sie obsluguje. to wszystko wynika jeszcze z braku doswiadczenia ale przeczytajac cos wczeniej wiem na co zwracac szczegolna uwage.Pozdro

bardziej mialem na mysli przeglady rejestracyjne. ale faktycznie ludziska musza byc mocno zdziwieni widzac polskie blachy na takim sprzecie, bo na zachodzie to jeszcze wiele ludzi mysli ze w polsce to mz lataja i stare wozy za 500€, a tu taki szok. haha i ja tez smigam autem na polskich blachach ale auto to co innego jak jade do polski to sie wszystko zrobi, a szczerze mowiac to nie mam ochoty do polski motorem jechac. zbyt dziurawo i niepraktcznie, ale dzieki za odpowiedzi.

ku...wa ale zjebalem przeczytalem tylko pierwsza strone i wyslalem posta, a teraz widze ze to faktycznie Luxemburg. to moglbys mi wyjasnic jak radzisz sobie z przegladami i czy posiadanie motoru w polsce zarejestrowanego jest w jakis sposob uciazliwe?? bo w kwestii finansowej to z pewnoscia nie. rozwazam kupno R6 a ona ma ponad 98 ps i jak juz sprawdzalem to ubezpieczenie wyniosloby mnie 600€ na rok plus Steuer tez troche, a to dosyc duzo pieniedzy, przynajmniej dla mnie. Pozdro i sory ale czasami robie cos za szybko :mrgreen:

siema

tacy to polscy kierowcy "zawodowi" :?

szybkiego powrotu do zdrowia bo ono jest najwarzniejsze!!!!!!!!!!!!!!!!!

zaj....ac ch...a :D

tez jezdze renowka, ale jak widze ze ktos leci to jeszcze miejsca zrobie :mrgreen:

tak tylko pytam, bo jakies 2tyg temu sobie taki zakupilem i w porownaniu do airoha ktorego mozna w hein gericke kupic za 99€ to jest naprawde zajebisty. jedyny minus to "dziwne" mocowanie zapiecia, bowiem uciska mnie w krtan, i dla mnie to prawdziwy dyskomfort

ten airoh jest okrutnie twardy od wewnatrz i dlatego niezbyt komfortowy. a co myslicie o HJC??

nie zeby trenowac, ale postawic na gumie czy podjechac na przednim to probuje pomalu. zreszta salon motocyklowy nie zbiednieje, a na sprzetach znajomych tego nie probuje. na razie jezdze na motorach z wypozyczalni, lecz to niestety droga zabawa a przy oddawaniu mierza bieznik i jak troche skopciles to doplatka. ale mysle ze przy nauce motocykl najbardziej sie niszczy i dlatego jak juz kupie to szybko (mam nadzieje) nie kleknie. Pozdro. :twisted:

ja dopiero sie wkrecam w te klimaty i raczkuje, ale ogladam filmy zeby zczaic o co dokladnie biega. mimo to ostatnio wheelie mi nawet niezle wyszlo, 1 raz i cale 5m. wczesniej tylko na roweze :mrgreen: ale jak pocwicze i kupie wlasny sprzet to mysle ze szybciej pojdzie. dzieki za wskazowki i pozdro.

czy do nauki jazdy na gumie lepiej jest upuscic troche powietrza :?: :?: :?: :?: w sumie wydaje to sie logiczne i zauwarzalne przy wielu filmikach stuntowych, ale czy dziala :?: :?: :?:

ogolnie to jestem ciekaw jestem czy daloby rady tym zrobic jakies triki. stoppie i wheelie pewnie napewno, i z checia bym zobaczyl jak ktos probuje :mrgreen:

ten link lepszy http://www.c1biker.de