Gogol

Witam, moje kolejne pytanie związanie z fireblade'm dotyczy zegarów, otóż licznik prędkościomierza mam wyskalowany zarówno w milach jak i w kilometrach na godzinę (więc jeszcze pół biedy, i z tym jakoś sobie poradzę), natomiast sprawa komplikuje się w przypadku licznika odległości, pyt. 1 czy jest możliwość przeprogramowania licznika tak, aby przejechane kilometry wyświetlane były w kilometrach a nie w milach? ew. jak to zrobić dodam tylko że szukałem już w archiwum, i owszem były poruszane podobne tematy, nawet pisano jak da się to zrobić ale proponowane rozwiązania tyczyły się liczników z z dwoma/ trzema przyciskami , u mnie jest tylko "trip" poza tym niestety żaden nie dotyczył 90rr, jeśli ktoś miał podobny problem i wie jak z niego wybrnąć proszę o pomoc...

Dobra temat do wywalenia, po raz drugi będę męczył blade'a ;)

Witam, jutro mam jechać oglądać te motocykle ale do końca nie wiem co będzie lepszym rozwiązaniem,fajerem już troszkę jeździłem i wiem że to przewidywalny i bezawaryjny sprzęt, ale gdzieś w głowie chodzi mi jeszcze opcja "kup srada", jestem w kropce bo nie mam za wiele czasu, dodam że moto ma być do 13 tyś (czyli załape się na roczniki 98-00 w hondzie i do 2001 suzuki), i ma być zarówno do jazdy po mieście jak i trasa. Proszę o opinie na temat eksploatacji, spalanie itd jak i prowadzenie i ogólne odczucia z jazdy.

no jakoś nie moge się z tobą zgodzić :) bo za 1500zł moze miec naprawde dobre kombi jednego z producentów których wymieniasz wyżej, i choć napewno nie nowe to w super stanie.

Jakoś nie rozumiem ludzi którzy stawiają naprzeciw siebie jakieś mega wypasione(szczególnie pod względem ceny) auto które praktycznie jest nieosiągalne dla większości ludzi, ew równie rzadkiego stuningowanego potwora, a po drugiej stronie seryjny motocykl sportowy, po czym z radością starają się dowieść że auto jest dużo szybsze :) Ciekawe czy ich miny były by równie radosne gdyby przez szybę swojego "brand new Porshe" zobaczyli mijającego ich z róznicą prędkości powiedzmy +200km/h turbośmigłowego Y2K lub też Dodge'a Tomahawk ;) http://www.scigacz.pl/Marine,Turbine,Techn...Y2K,02,931.html http://www.scigacz.pl/Dodge,Tomahawk,1209.html

czesc, uzytkowalem ten kask przez jakies 5 miesięcy i przez ten czas doszedłem do wniosku że jest to dobry kask ale tez nie pozbawiony wad... po pierwsze model FG 14 MAT, w którym jeżdże ma zapiecie na zatrzask, ktore mnie osobiście troszke na początku uwierało ale problem ten znikł w chwili gdy zacząłem jeździć w kominiarce :notworthy: pozatym działa bez zarzutów. po drugie szkoda że nie jest to zapięcie w formie podwójnego D. poczytaj sobie inne tematy chociażby kaskowy ranking w którym to posiadacze najlepszych nawet kasków za 2k czy bóg wie ile są raczej zgodni co do tego że ich kaski mają być bezpieczne a poziom chałasu nie jest najistotniejszy ze względu na to że większość osób użytkujących sportowe kaski używa zatyczek do uchóf :flesje: . jak dla mnie jest to duża zaleta chociażby ze względu na funkcjonajność takiego wynalazku(nie dmuchasz sobie na szybkę) nie wspominając już o tym że z deflektorem kask wygląda naprawde kosmicznie :biggrin: jeśli chodzi o plusy które wymienił b@rtek zgadzam się w 100% i od razu potwierdzam naprawde dobre dzałanie antifoga. Ostatnio awaryjnie musiałem użyć airoha sv 55 który nie stety nie miał tego systemu i o ile wcześniej myślałem że antifog jest dobtym wynalazkiem tak teraz wiem że jest zajebistym wynalazkiem i w niskich temp. w jakich przyszło mi wtedy jeździć po mieście jest praktycznie niezbędny ze względu chociażby na to że jazda z uchyloną szybką(sv55) szybko skutkuje jakimiś śmiesznymi wyciekami z nosa, a nie jest to przyjemne podczas jazdy. olsen jak chcesz kupić HJC to naprawde polecam bo za tą cene wydaje mi się być naprawde przyzwoity, chociaż jak to się mówi "apetyt rośnie w miarę jedzenia" tak więc może po dłuższym czasie użytkowania dostrzege więcej minusów.

Chyba trzeba na poważne zacząć dreptać w koło tych kamizelek bo wiosna już niedaleko a stworzenie ewentualnej listy chętnych jak i sama realizacja zamówień może troszke potrwać. ja też, ja też chce taką :notworthy:

fajnie że już tak wiele osób deklaruje chęć wspólnego spotkania na tej imprezie, bliżej terminu trzeba będzie jeszcze dogadać kwestie zagospodarowania czasu po całej oficjalnej ceremonii, może by tak uderzyć na olsztyn lub inne ciekawe miejsce gdzie można będzie pogadać i zjeść coś dobrego?.

Tak jak obiecałem 10 miesięcy temu :icon_mrgreen: wrzucam kilka fotek z naszego wspólnego spotkania na jasnej górze, od razu chciałbym się usprawiedliwić, że nie mam takiej sklerozy jak mogło by się wydawać, i fotki celowo wrzucam dopiero teraz, gdyż wg mnie fajniej się je ogląda po jakimś czasie. Gdyby komuś niespodobało się że np jest na jakiejś focie w złym profilu, niech pisze do mnie na gg 8391991 to coś poradzimy. a teraz proponuje :) i mały seansik.... http://www.bikepics.com/members/gogol/personal/

qrcze czytam tak sobie ten temat i za cholere nie widze ludzi ze świętokrzyskiego :smile: wymarli wszyscy czy co, jak tak dalej pójdzie to chyba zrobie sobie wycieczke do warszawy i dopiero na cze-we wyrusze tak na wszelki wypadek zeby samemu nie poblądzić :buttrock: (tak btw na jasną górę mam 70 km)

Niedzielne wietrzenie motocykla prócz wielkiej przyjemności przyniosła troszke nerwów :rolleyes: gdy jade wolno prędkościomierz nawet nie drgnie dopiero jak odkręcam manetkę troszke mocniej, jadąc tak na oko 130+ wskazówka coś tam zaczęła piąć się do góry, ale chyba nawet nie za każdym razem. Jeszcze nic nie zaglądałem bo szczerze mówiąc sam nie wiem czy może to być wina jakiegoś czujnika przy silniku czy może coś całkiem innego? Może ktoś ma jakiś pomysł od czego zacząć? Dobra chyba wyczaiłem sprawe, to raczej wina samego czujnika. Może wiecie gdzie takie cusik dostać i o jakich pieniądzach mówimy jeśli chodzi o nowy/używany ?

no pięknie, jak narazie u mnie rekord 4 luty -Rozpoczęcie sezonu :icon_mrgreen: ale jednak po mimo tego że da się, trzeba qre..ko uważać na hamowanie i ruchy manetką bo opony przy obecnych warunkach raczej jeszcze nie wiedzą co to znaczy przyczepność. ale powiem wam że ludzie są jeszcze w dużym szoku jak widzą moto o tej porze roku ;)

Bardziej chodziło mi o coś w stylu serwisówki które podaje Mouse( którą z resztą mam) z tym że zależy mi na polskiej wersji żebym nie musiał szukać po słownikach słów których nie rozumie, co czasami ze względu na język techniczny używany w nanualach jest po prostu żmudne, czasochłonne i nudne. Qrcze poprostu nie mogłem po ludzku napisać tego tematu bo ciągle coś blokowało i niby nie chcoało się wysłać, a jak już załadowało strone i wysłałem odpowiedź to od razu x4 :biggrin:

Bardziej chodziło mi o coś w stylu serwisówki które podaje Mouse( którą z resztą mam) z tym że zależy mi na polskiej wersji żebym nie musiał szukać po słownikach słów których nie rozumie, co czasami ze względu na język techniczny używany w nanualach jest po prostu żmudne, czasochłonne i nudne.

Bardziej chodziło mi o coś w stylu serwisówki które podaje Mouse( którą z resztą mam) z tym że zależy mi na polskiej wersji żebym nie musiał szukać po słownikach słów których nie rozumie, co czasami ze względu na język techniczny używany w nanualach jest po prostu żmudne, czasochłonne i nudne.

Bardziej chodziło mi o coś w stylu serwisówki które podaje Mouse( którą z resztą mam) z tym że zależy mi na polskiej wersji żebym nie musiał szukać po słownikach słów których nie rozumie, co czasami ze względu na język techniczny używany w nanualach jest po prostu żmudne, czasochłonne i nudne.

wszystko dokładnie jak w tytule, potrzebuje serwisówke do mojego fajera sc33 rocznik 97 z tym ze w języku polskim(o ile coś takiego istnieje), jeśli ktoś ma namiary byłbym dźwięczny :biggrin:

czyli pewnie nie widziałeś fotek, w tej chwili już ich nie ma na bikepisc ale wcześnie j było kilka obrazujących właśnie moje moto po bliższym spotkaniu z polonezem. To właśnie była główna przyczyna zmiany moto,ale niema tego złego..... heh dzięki wszystkim za miłe słowa :icon_biggrin: , a co do mojego miasteczka to ja będe się śmiał jak wybuduja tor.... :biggrin: :biggrin:

zygzak jest już dawno sprzedany, koleś który go kupił pospawał rame i jeździ dalej :icon_razz: jakaś aluzja do mojego jakże słynnego miasta :) :biggrin:

Nareszcie mam stres kupna poza sobą, i jestem straasznie szczęśliwy, czego chyba nie moge powiedzieć o sąsiadach bo pewnie już myślą o moich nocnych powrotach do domu i ich nieprzespanych nocach :icon_twisted: . Wczoraj wieczorem nareszcie Cebra znalazla nowy domek, a raczej garaż :icon_twisted: Więc dzisiaj trzeba spić duże pifko pod przyszły sezon aby był szczęśliwszy niż poprzedni, w 100% bezwypadkowy czego sobie i wam wszystkim z całego serca życzę. :icon_mrgreen: a dla tych co jeszcze nie widzieli moto podsyłam link. http://www.bikepics.com/members/gogol/97cbr900/

w sprawie wizjerów zagadaj z ks-rider'em, on ostatnio proponował mi różne szybki do mojego FG14, ewentualnie sprawdź tu http://www.yamaha.kielce.pl/strona/index.php oni mają w swojej ofercie HJC i z tego co się orientuje mogą ci sprowadzić szybke.

wiem i z góry dziękuje za zainteresowanie,ale w razie gdzybyś niebył w stanie mi pomóc może inny forumowicz przyjdzie z pomocą :buttrock:

odświeżam temat w nadzieji że może ktoś będzie w stanie mi pomóc, zależy mi na tym bo szkoda złomować kask który w jest prawie nowy i bez mocniejszej kolizji, a pozatym nowe moto już blisko a ja wziąż bez garnczka na głowe. dla ułatwienia chciałem mniej więcej zobrazować o co chodzi(fotki nienajlepsze bo tylko z telefonu) http://www.bikepics.com/pictures/775694/ http://www.bikepics.com/pictures/775692/

Mam taki mały problem a mianowicie, podczas bliższego spotkania mojego kasku z glebą, (niestety miałem podniesioną szybkę) zerwałem zaczep w kasku, zastanawiam sie czy ktoś z was nie wie czy da się w ogóle dokupić coś takiego i ewentualnie podać mi jakieś namiary ? kask jak w temacie HJC FG 14

a czy przypadkiem właśnie 2.8 nie ma bezstopniowego vanosa?, czyli nie załącza się przy określonych obrotach a odpowiednio do wciśniętego pedału gazu ? 2.8 jest naprawde fajne ale ceny z porównaniu z 2.0 nie są już takie fajne. :wink: