Skocz do zawartości

pitervfr

Forumowicze
  • Postów

    37
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pitervfr

  1. Teraz to już naprawde nie wiem:D jedni mówią że więcej oleju lać inni że to odpada, tak samą z tą przegrodą. Ostatni sezon przejezdziłem wlewając troche więcej oleju do silnika żeby go nie zatrzeć na gumie. Co teraz robić?
  2. W takim razie naprostuję troche, motocykl musi mieć dokumenty i najlepiej żeby był zarejestrowany w PL. Chodzi mi o motorek dla mnie a nie na sprzedaż czy części, wiec taki z rozwaloną ramą też nie wchodzi w gre ale mogą być krzywe lagi, koła itp... yamaha xj niestety ale nie interesuje mnie, najlepiej żeby był to: vfr, cbr, gsxr, gs, zxr, yzf, fzr, bandit, hornet, fazer, może być TDM, freewind lub jakiś cross/ enduro ok 600cc z rejestracją.
  3. Dokładnie :) jeśli Ktoś posiada proszę pisać, reszta komentarzy jest raczej zbędna.
  4. Witam, tak jak w temacie, najlepiej z okolic woj. Mazowieckiego, przykładowe modele: gsxr, cbr, vfr, gs, yzf i podobne do około 4tys zł. mail [email protected]
  5. A co robią w innych silnikach, przygotowując je do stuntu, słyszałem że odwracają smoki pompy, co jeszcze?
  6. Ja miałem taką, koniecznie do wymiany gaźnik, o większej średnicy, razem z tym zestawem dużo sie polepszy, kup gaźnik np. od mtx 80. No i przydał by sie dyfuzor lepszy..
  7. Chodzi mi o sam silnik czy to wytrzyma i co zrobić żeby sie nie zatarł, to że jest ciężki to wiem, ale mi się jezdzi na nim bardzo dobrze, zazwyczaj jezdze normalnie ale nauczyłem sie latać nim na gumie a nie chce zniszczyć silnika.
  8. Witam, mam pytanie co zrobić zeby przy lataniu na kole nie uszkodzić silnika? Może ktoś wie czy ten silnik jest podatny na jakieś modyfikacje i czy w ogóle silnik hondy vfr 750 rc36 wytrzyma taką jazdę? Dziękuje za odpowiedzi :)
  9. jeśli bardzo chcesz to w każdym sklepie z łożyskami dokupisz
  10. Dlaczego przepalanie w zime powoduje problemy z ponownym uruchomieniem? przecież to nie ma zwiazku
  11. Witam, jak w temacie. W silniku nowe sprzęgło i rozrząd, zatarty na panewce. Do vfr np zaciski hamulcowe, tarcze, półki itp. tel 515 961 813
  12. sprzedam silnik zatarty na panewce, ma nowy rozrząd i sprzęgło, może być naczęści. tel: 515 961 813
  13. witam, posiadam zawieszenie od tego modelu, które będe wsadzał do hondy vfr. Nie wiem czy nie brakuje mi czegoś na piaście przedniego koła, jakiejś nakrętki, tuleji może podkładki... tak samo jest z półkami, jeśli ktoś wie jak to jest złożone to prosze o pomoc, głównie chodzi mi o przednie koło.
  14. to zapłon motoplat, stosowany w czeskich cz125 cross. Zaznacz ustawienie magnesów i tyle, wirnik jest montowany na czop wiec jest tylko jedno możliwe ustawienie
  15. witam, tak jak w temacie, chciałbym sie dowiedzieć czysilnik hondy vfr nadaje sie do stuntu?? co należy zrobić/ przerobić zeby go nie zatrzeć ??
  16. mam do sprzedania cały silnik do zxr 750, jest zatarty na panewce, chodził ładnie i nic nie stukało, ma nowy rozrząd i sprzęgło. cena 350 zł
  17. w te cylindry często wbijają zwykłą tule i można robić szlify, sprawdz czy masz nicasil czy tuleje, bo tłok od nicasilu nie może podejść do tuleji bo są z innych materiałów. tłok od rgv 250 pasuje do 125 napewno, kolega miał taki motorek i wsadzał tłok od 250, są takie same.
  18. jeżeli tylna opona jest żle starta lub przednia to będzie znosił, miałem ten sam problem w vfr, tylna opona była mocniej starta po jednej stronie.
  19. rocznik mojej hondy to 1990. starsze vtr nie miały up side down, myślałem coś o gsx-r lub yzf 750. Widziałem ze wsadzają do vfr takie zawiasy tylko ciekawi mnie co trzeba przerabiać. A i jeszcze jedno pytanko, czy do latania na gumie trzeba przerabiać smok pompy itp??
  20. Witam, w swojej vfr mam pogięte lagi przód oraz koło, chciałbym wsadzić przód na up side down, czy ktoś wie od czego pasuje i jak to zrobić? pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...