Motoradzio

A no to spoko o gustach sie nie dyskutuje :( pozdr udanych zakupów

Ja tez doradzam jednak jakies używane moto tylko w dobrym stanie żebyś sie nie zniechęcił ogólnie do motocykli :( Heh jak masz zamiar kupic FZ6 to wolałbym miec 4 tyś w kieszeni :? Moim zdaniem FZ6 pod wzgędem wyglądu to niewypał, masakryczny niewypał, poprostu renkloda jakich mało :!: ;) Natomiast jeśli chodziłoby o Fazera to faktycznie 4 tyś bym nie żałował. Pozdr

heh niestety to nie jest ten, :) podejrzewam, ze ten mój to jest jakiś starszy model... Tu są fotki: http://sm-motor.com/sale/safe-brand/agv/x-...mugello%20L.htm i jeszcze tu które sam robiłem: http://forum.motocyklistow.pl/album_person...hp?user_id=6188 Najpierw była przecena na 1350, postał z 2 miesiące i teraz zrobili na 700 :lol: Sklep: http://www.intermotors.pl/ Pozdr

hehe a najlepsza i tak byłaby SV ! :) Jeśli chcesz używac motocykl turystycznie to w golasa bym sie nie pakował, tylko moto z owiewką co najmniej taka jak np. w Sv albo Fazerze Pozdr

A ja kupiłem w sobotę w Intercars kask AGV Vale Mugello Top przecena z 2500zł na 700zł, 3 lata gwarancji, coolmax, antyfog, pokrowiec, zrywki, lekki, wypasiony na maxa :) Pozdrawiam P.S jeszcze mieli 2 na stanie tylko inne malowanie od mojego

Rok temu kupiłem na allegro nówke tłumik Leo Vince do SV-ki za 700 zł i jest orginalny. Jedyną różnice jaka tu zauważam to że na moim znaczek jest do tłumika przynitowany a tu chyba jest naklejka...

Z tego co wiem to generalnie w V-kach lepiej hamuje się silnikiem, a załozenie pusej końcówki w mojej Sv jeszcze bardzej pogłębiło ten efekt. Pozdr

W mojej SV-ce wymiana końcówki wydechu ( na LeoVince ) nie dała zupełnie nic jesli chodzi o elastycznosc, przyspieszenia i prekosć max, jedenie poprawiły się efekty dzwiękowe ;). Praca silnika przy założonej pustej końcówce jest jakby mniej płynna, minimalne odjecie gazu powoduje mocne hamowanie silnikiem, jak wykona sie tak manewr w zakrecie to można sie zdrowo spocić bo motorek robi sie lekko niestabilny... ;) Natomiast po założeniu filtra powietrza K&N nawet przy seryjnej końcówce wydechu odczuwalnie poprawiła sie praca silnika na średnich obrotach. Pozdr

Czemu na tym forum jak ktos napisze obojetnie jaki post zwiazany z takimi motocyklami jak R1, GRX-R i reszta spotrowych litówek to przeważnie od razu padaja pytania typu: a czy to Twój pierwszy moto ? czy drugi ? czy dziesiaty ? czy piaty?! :D Za przeproszeniem gów.. to kogoś powinno obchodzic, jak chce to niech kupuje przecież to motocykle dla ludzi a nie dla kosmitów... Jak koles pyta: "Witam wszystkich!!! Chciał bym Sie zapytać jak to właśnie jest z tymi cenami po za sezonem dużo spadają czy tylko nielicznie. Właśnie planuje kupno Yamahy R1 tylko czekam do Stycznia następnego roku. I z tym również mam 2 pytanie, czy odraz gdy motor straci ten jeden rok spadnie cena czy to się dzieje stopniowo po jakimś czasie??? " To po co zaraz 5 typa go j*b.. Postów ze zjebkami ze ktos chce kupic R1 jest juz chyba z milion BEZ SENSU Pozdr

Łańcuch może i był OK jakims cudem ale zębatki raczej nie, no i ten piekny dzwięk jak nie nasmarujesz = skrzypienie, piszczenie i inne odgłosy których nie potrafie nazwac :D Ja wole jednak posmarowac ;) Pozdr

Moim zdaniem oprócz aluminiowej ramy znaczaco zmienil sie w tym motocyklu jeszcze tylko design i moze poprawiła sie aerodynamika a reszta zmian które tu wymieniłes to tylko zabiegi kosmetyczne bo: wtrysk spowodował tylko to, ze jest płynniejsze oddawanie mocy, ani spalanie, ani osiagi (moc) nie uległy poprawie, siła hamowania identyczna jak w poprzedniku ale za to w starszym modelu hamulce wygladaja bosko a w nowym słabo. W zawieszeniu założe sie że jakbys przejachał sie starym modelem i nowym to nie wyczuł byś żadnej różnicy. Jeździłem nowym ale zaledwie kilkadziesiat km z pasażerem i jest jedna ciekawa rzecz tłumiki pod zadupkiem (wygladaja wg mnie super) ale jeżeli nie masz zamontowanego kufra to spaliny pieknie leca pasażerce na plecki ;) Mozliwe ze jest lepszy ale nie pod kazdym wzgledem. Jak zrobia fazera z silniczkiem 115-120 kM, włożą upside down, znowu heble od R1 i bede chciał jeździć z pasażerem to wtedy go kupie :twisted: a narazie jak jeżdze sam to wybieram V-Twin POWER :D Pozdr

dwa różne ale jednak bardzo podobne Tu sie nie zgodze tez mam 600 a nie trzeba jej krecic :P Ale z tym"kręceniem" to jest najmniejszy problem kwestia przyzwyczajenia i tyle. Jezdziłem tymi motocyklami i dlatego to co tu napisałem, jest w 100% wiarygodne :D Poprostu nie mam motocykla uniwsersalnego do wszystkiego, w każdym można znaleść zalety i wady. Należałoby tylko tak wybrać żeby podpasować moto do własnych upodobań, a dzieki powyższym opiniom kolega napewno dokona właściwego wyboru ;) Pozdr

Mam Sv 2003r moj kolega ma Fazerka 2000r w sezonie jeździmy razem bardzo czesto, przynajmiej kika razy w tygodniu czasami zamieniamy sie motocyklami wiec znam bardzo dobrze oba motocykle. Osiągi są porównywalne, fazer przeważa w prędkości max. Silnik fazera pracuje bardzo miekko, tak jakos gładko ;) ogólnie bardzo przyjemnie jest dosyc elastyczny ale fakt ze przy wyzszych obrotach dopiero zaczyna sie prawdziwa jazda. Moja V-ka ciagnie bardzo ładnie od ok 4 tyś, super jazda jest w przedziale 7-9 tys obr. max moment przypada na ok 7200 obr i to czuc. Cenie ten silniczek za cudowny dzwiek, elastycznosc i za to ze zacheca do głupkowania :P Obydwa motorki bez problemu ida na gume. Spalanie podobne. Zawieszenia i hamulce bardzo podobne. W Sv przy mojej wadze 95 kg za miekki przód! Na koniec to co najbardziej różni oba motocykle to pozycja za sterami i pozyc pasażera. Fazer jest bardziej turystyczny, Sv bardziej spotrowy. Do miasta nadaja sie obydwa, do turystyki plus dla fazera, do pośmigania po torze plus dla Sv takie jest moje zdanie :D Pozdrawiam

Dzwiek jaki wydają rzędowe 4 dziele na 2 kategorie: 1. młynki do kawy :) 2. odkurzacze :) (żarcik :P..) Jeżdze v-ka od 2 lat i jeszcze nikt mi nie powiedzial, ze to brzydko brzmi 8) :!: natomiast wiele osob twierdzi, ze dzwiek jest poprostu zaj****ty :!: :!: :!: ;) Moim zdaniem i zdaniem jeszcze kilku osób które miały okazje przejeździc chociaż jeden sezon V-ka przyjemnosc z jazdy jest o wiele wieksza niż rzedowa 4, a jeżeli charakterystyka tego silniczka w triumph'ie jest taka jak koledzy wyżej pisza to z tych 2 moto zdecydowanie wybieram Triumpha. Chyba, ze zamiast TL kupisz SV1000s - to byłby w ogóle najlepszy wybór ;) :!: Pozdr

Hihi a ja jak poczytałem Wasze posty i pooglądałem fotki to stwierdziłem, że nie bede czekał do przyszłego roku :twisted: zrobie wszystko zeby sie we wtorek pojawic :!: tylko żeby pogoda dopisała :? :!: bo w 3miescie aktualnie wszysko płynie...

Zdecydowanie polecam MOTUL CHAIN LUBE ROAD PLUS super trzyma sie łańcucha, nie brudzi felgi, jeżeli nie ma kontaktu z woda to smaruje co 1000 km. Pozdr

No to super :!: Chyba skombinuje busika, zapakuje moto i podjade we wtorek :) Wezme moja panne i kamere :P Z pomocy napewno skozystam i sam tez cosik poczytam na necie o zasadach :twisted: Moze podpowiesz mi tez cos na tamat samej jezdy... :D Pozdr

Temat pojechania na tor ciagnie sie za mna od poczatku sezonu :) BARDZO BYM CHCIŁAŁ POŚMIGAĆ ale mieszkam w Gdyni wiec jest mały kłopot z dotarciem, motorek mam średnio sportowy Suzuki Sv 650S i oponki D220 ST tez raczej nie na tor :? Podobno jak ktos jedzie 1 raz na tor to na 90% wywinie dzwonka, nie wiem ile w tym prawdy :?: ale obawiam sie, ze nie bede miał czym wrocic do domu jakby cos takiego sie przytrafiło 8O W każdym razie NOSI MNIE STRASZLIWIE i nie wiem czy w przyszły wtorek nie przybędę :D Tylko musze wiedzieć dokładnie o której mozna wjechać na tor i ile to kosztuje :?: Prosze o info i pozdrawiam wszystkich :P !

Z Wiela to niedaleko już do Borska hehe :-) a tam jest bardzo pięknie :) Ja jutro obieram kurs na Kąty Rybackie 11 na Skwerze start ! Pozdr

Moje odczucia odnośnie zlotu : Zlot dla emerytów, familijny, ogólnie nuuuudddda, atrakcje słabe, bez przytupu, pod scena taka muzyka w piatek ze usypiałem 8O i główna atrakcja wieczoru rozciaganie spreżyny :?: dla mnie bomba :P Ta impreze ratuje jedynie to, ze ma dumne hasło "zakończenie sezonu" i wydaje mi sie, że tylko dlatego bylo tyle maszyn, no bo "zakończenie" to wszyscy jada :roll: Byłem na poczatku sezonu na zlocie organizowanym przez Pape w TOLKMICKU polecam każdemu :!: :!: :!: A zakończenie sezonu w przyszłym roku na bank gdzie indziej :!: pozdr

Kamazy moze żadziej ale IKARUSY jak najbardziej :!: Większość nocnych autobusów w Gdyni to poczciwe IKARUSY :) Huczą o 4 nad ranem aż miło po Świetojańskiej, wiem bo nie raz sie z imprezki wracało ;) Pozdr

Widzisz niebardzo chyba rozumiesz sedno sprawy... Wiec naświetlam zaistniałą sytuację :idea: : - samochody z przerobionymi wydechami i 10000W głośnikami jeżdzą ? - TAK JEŻDŻĄ I HAŁASUJĄ, - samochody dostawcze, cięzarówki, trajtki, nocne autobusy jeżdżą ? - TAK JEŻDŻĄ I HAŁASUJĄ - na koniec najlepsze motocykle jeżdżą ? - NIE JEŻDŻĄ :) I tu nasuwa się proste pytanie WHY :?: ( Dlaczego :P :?: ). Odp: BO HAŁASUJĄ hihi haha hehe ;) P.S A wydechu i tak nie zmienie bo już kilka razy przekonałem się, ze wpływa on bezpośrednio na moje bezpieczeństo w ruchu ulicznym :) i przychodzi mi na myśl takie porównanie: że przytkać tak piękny dzwięk jaki wydobywa się z mojej V-ki, to tak samo jak powszwchnie lubionemu i cenionemu Włoskiemu tenorowi Luciano Pawarotti'emu kazać włożyć szmatę do buźki i wtedy śpiewać.... :-) :-D :-) Pozdr

Andriu sypał zboze na tory :-) ja proponuje rozlać zużyty olej :!: Pozdr