mroowa

Witam, tak krótko w kilku słowach, cioram rajdka od 2008r, z uwagi na prowadzenia profesji w branży serwisowej motocykli podpowiem zainteresowanym kilka spostrzeżeń, co do oleju to proponuje motula 20W50 full syntetyk fabrycznie jest 20W40 z uwagi na chłodzenie pieca tylko powietrzem, opony polecam metzelery może lekko szybciej się zużywają ale dają lepszą przyczepność w naszej strefie klimatycznej a na zadek śmiało można wepchnąć 260, jeśli były ktoś zainteresowany jakimiś nie fabrycznymi gadżetami to tego modelu to zapraszam tu https://www.facebook.com/pages/MOD-BIKE-CHOPPERS/150337395046537?ref=hl. Pozdrawiam Mrówa

jak by co : http://www.facebook.com/pages/MOD-BIKE-CHOPPERS/150337395046537

Witka w niedzielny poranek, dodam jeszcze jedną kwestię oprócz techniki jazdy w zakrętach, ja to nazywam nerwowym nadgarstkiem, moja warsztatowa banda kumpli a jest ich 5-ciu sztukmistrzów :) na samych XV1900, po zatankowaniu w jednym miejscu, jak jeden mąż, po korek i przejechaniu tego samego odcinka, zużycie paliwa jest różne, różnica dochodzi nawet do 2,5 L dodam że zawsze latam ostatni w bandzie (raczej nie czekają na mnie :) ) leje przeważnie mniej do zbiornika ku mojemu zdziwieniu, przyjaciel z którym grzebiemy przy motocyklach przesiadł sie z VS 1400 na XV1900 i pierwszym jego pytaniem po zatankowaniu były słowa QIERWA ILE TO PALI ?? odpowiedź była krótka, TYLE ILE MU ODKRĘCASZ, silniki na gaziorach palą ciut więcej nisz wtrysk, gwałtowne odkręcenie manetki przy gaźniku jadąc na wysokim biegu przepłukuje tylko cylinder a życie zaczyna się ciut później, i miarka do miarki i uzbiera sie liter, jak myślicie ? po co w rajdku wsadzili po 2 świece na wiadro ??? ( tzw dopalanie) ale coś za coś decydując się na motocykl z piecem 1900 musimy się liczyć z większym zużyciem, na ch.....j drążyć temat :P Pozdro :)

sztywny ????? co masz na myśli ?? dłuższy to owszem, a piec 1900 ccm to zaleta nie wada, ale każdy powinien rozważyć siły na zamiary, co do serpentyn jak to nazwałeś to tu kłania się technika w pokonywaniu zakrętów. ;) :)

Forrest2000 proszę bardzo lukaj : https://plus.google.com/photos/112069756971884807863/albums/5836697486361181505

widzę że sprawa sie wyjasniła.

Dajcie spokój tym cylindrom i pierścieniom, tam nie ma zamków na pierścieniach więc mogą się obracać 360 stopni na tłoku i takie było założenie żółtych inżynierów, a owalizacja cylindra i tłoka raczej występuje w silnikach chłodzonych cieczą i jeździe z padniętą uszczeklą pod głowicą, ale oczywiście pomiar nie zaszkodzi :) zmierz ciśnienie w cylindrach i już coś będzie jaśniej, wymień uszczelniacze i dotrzyj zawory, (jeśli będą proste), sprawdz ich szczelność zalewając komory bęzyną. hightimes skup się na zaworach i uszcelniaczach w tych silnikach w bardzo łatwy sposób podczas montażu głowicy można skrzywić któryś z zaworów nawet nie wiedząc o tym, chwila nie uwagi i dzwigienki zapierają sie o zawór, podczas dokręcania głowicy, krzywimy zawór a dzwikienka po chwili wskauje na swoje miejsce i wygląda jakby nic, a potem kopci i płacz i lamen. pozdro. :)

Piter ja bym obstawiał ałtomat rozrusznika, pewnie ktoś zbyt mocno dokręcił przewody i pokrzywił styki w styczniku (ałtomatu) stąd jego blokowanie i nie rozłączanie prądu do rozrusznika, LUKA720 prawdopodobnie wina leży po stronie elektryki, ale nie można wykluczyć sprzęgiełka kierunkowego, lecz to mało prawdopodobne. ;) BURKI mają problemy z przecierającymi się kablami pod plastikami już to przerabiałem kilkakrotnie.

Adaś trafiło ci sie jak ślepej kurze ziarno :) pozdr. :)

a jakoś tak powiem że zapomniałem że jestem na tym forum :)

Na twoim miejscu poszperał bym w necie i poszukał serwisówki do tego motocykla, tam znajdzesz wszystkie odpowiedzi na twoje pytania, każdy mechanik posiłkuje się danymi zawartymi w serwisówkach, a Piotrek niesety ma racje, mimo to że jest z Sosnowca :biggrin: :wink:

Powiem że je jest to Stratoliner ani Roadliner ale Raidersa latam nim od 2008 i jestem zajebiście zadowolony :rolleyes:

No to ja też się pochwale choć nie wiem czy zostanie to dobrze odebrane bo robię to zawodowo z braku czasu strona wygląda jak wygląda :wink: http://modbikechoppers.pl/ :sad: za to tu jest więcej http://www.facebook.com/pages/MOD-BIKE-CHOPPERS/150337395046537

Znalazłeś firmę ze śląska?

Jeśli kogoś natchnnie zmiana wizerunku swojego sprząta to zapraszam :) a tak to wygląda :