rg166

Można by prosić również serwisówke do yamahy yz 250f z 2003 ?

to moto jest z mojego miasta, wiec jak chcesz moge sie o niej troche dowiedziec. Jak mam byc szczery to ani razu jej na torze nie widzialem, a troche czasu tam spedzam...

Kumpel ma huske TC 450 2006'. Motocykl bardzo lekki, prowadzi się dużo lżej, niż np. yamaha yz 450. Co do awaryjnosci nie moge zbyt duzo powiedziec, bo moto nie bylo za duzo jezdzone, aczkolwiek u nas nie ma problemu z czesciami do tego, max 7 dni sie na nie czeka. Motocykl sprawia bardzo pozytywne wrazenie. Dobra strona huski jest to ze mozna ja wziazc w leasing, czego nie mozna powiedziec o innych markach:)

lej taki jaki dostaniesz na stacji benzynowej:) Wybierz taki, ktory ma jak najnizsza temperature zamarzania.pozdr

to mnie rozbawiles... Wracajac do tematu to za 3 tys. chyba nic lepszego niz dt 80lc2 ci sie nie trafi. Po ogarku crossa nie polecam. pzdr

Pamiętacie co mówiliście mi i jeszcze paru innym forumowiczom , gdy przesiadalismy sie z motorowerow na crossy o pojemnosci 250< ccm. Cale forum bylo zdania, ze mamy nie po kolei w glowach. Ja z przesiadki jestem bardzo zadowolony, z tego co wiem pozostale osoby rowniez (sory, ze nie podaje nickow, ale po prostu ich nie pamietam) sa zadowolone. Wg. mnie najwazniejsze, zeby z rozumem ocenic swoje umiejetnosci i podczas jazdy nie przeginac, a wtedy zadny sprzet nie jest straszny. pozdrawiam.

Bardzo dobry tor - Wschowa , woj. lubuskie. Ludzie z całego kraju zjeżdżają się do nas, żeby pośmigać. Niedaleko, jak już wspomniał modest, znajduje się świetny tor w Głogowie.

Wreszcie i ja mogę pochwalić się swoimi fotkami. Fotki z nauki skakania: http://www.bikepics.com/members/rg166/04yz...sp?i=645871&s=0 Nie ma to jak nagle rosnące przed tobą krzaki :lalag: http://www.bikepics.com/pictures/645871/

Wszystko zalezy od tego ile bedziesz jezdzil:) Ja jezdze praktycznie codziennie i przez 2 miesiace wydalem na sprzet okolo 2 tys zł. Rzadsza jazda=mniejsze koszta:) Duzo zalezy tez od stanu motocykla.

Jako, że od niedawna jestem użytkownikiem crossa, proszę abyście podzielili się ze mną swymi doświadczeniami. Powiedzcie jak należy dbać o sprzęt-tzn. jak często czyścić filtr powietrza, co jaki czas zmieniać olej, jak właściwie dbać o łańcuch i zębatki- w jaki sposób je czyścić, co ile je smarować... powiedzcie też jakie czynności po za tymi wyżej wymienionymi powinienem wykonywać. Sprzęt to yz 250f. Z góry dziex. pzdr.

Proponuje kawasaki kdx.Dobry sprzet za mala kase. Utrzymanie tez duzo nizsze niz utrzymanie setki. Mysle ze na poczatek 125ccm bedzie dobre, jesli jednak uznasz ze to malo, zawsze mozesz wybrac 200ccm:)

Z kad wy macie takie zdanie o quadach? Mysle, ze wiekszosc z was spotkala sie tylko z chinskimi gownami, bo quadami sie tego nazwac nie da. Od jakis 3 miesiecy jestem jestem posiadaczem yamahy raptor 350. Posiadam rowniez yamahe yz 250f, w zwiazku z czym moge wam dokladnie ocenic jak ma sie sytuacja: quad wzgledem moto. Bardzo czesto wyprawiam sie razem z ojcem na wypady w teren. Moge powiedziec tyle, ze tata na quadzie wjedzie wszedzie tam, gdzie ja na yz-ce. Nigdy nie bylo sytuacji, by quad nie dal rady. Co do jazdy po torze - quad sluzy m.in. do skakania. One zostaly stworzone rowniez na tor! Quady sa rozne, tak samo jak moto. Ale jak tu porownywac chinski skuterek z np. honda cbr? Z waszych postow n.t quadow mozna wywnioskowac, ze yamaha i firma no-name z chin robi maszyny, ktore jednakowo nadaja sie do ostrej jazdy... pzdr.

Napotkałem na wielki problem. Otóż muszę zmienić święcę w swojej yz 250f i do cholery nie moge jej znalezc w moim motorze. Całą głowice przejrzałem, full kabli tam jest, ale świecy brak. Ma ktos moze fotke gdzie sie znajduje, albo sprobujcie mi wytlumaczyc... 4T to dla mnie nowy swiat.

zbiornik 5l -yamaha yz 250f. Srednio dolac musze po 2 godzinach jazdy na torze (non stop). W sumie to sam nie wiem jak to jest mozliwe, ale nie narzekam:)

bez porownania wole motocykl.Szczegolnie ze jest 2 razy lzejszy i 2 razy mocniejszy niz quad.:banghead:

Zapodaje fotki sprzętu : http://www.bikepics.com/members/rg166/04yz250f/

Wczoraj wieczorem, na torze poszedł przedni kapeć...3km trzeba było bestię pchać :/ na szczescie kumpel ze mna byl to pomogl:) Gleba tez juz zaliczona, noga zdarta i reka sina, ale coz, taki sport. I za to go kocham... :wink: pozdr.

Wczesniej, jak juz napisal ptasiorr latałem na zablokowanej dt 80 wiec roznica jest i to calkiem spora :] Fotki postaram sie zapodac w ciagu najblizszych dni, poniewaz nie mam u siebie neta w domu. Od wczoraj przelatalem yz-ka jakies 5 godzin.Aaaaa, musze sie pochwalic:) Nauczylem sie odpalac od pierwszego kopa. Ponadto zaliczylem juz dwie gleby :notworthy: Dwa razy za mocno gaz w zakrecie... po prostu trzeba sie przyzwyczaic chyba. Opona tyl to resztki mitasa, wiec trzeba bedzie zmienic, za to przod..poezja:) Pirelka i musze przyznac ze w kazdej sytuacji trzyma-100% zaufania. To teraz nie pozostaje mi nic innego jak was pozapraszac na nasz tor, co niniejszym czynie :) pozdrawiam i dziekuje. Ps. Wielkie dzieki dla Modesta za wiedze z ktora sie ze mna podzielil:)

Właśnie od jakis 4 godzin w moim garazu stoi piekna yz 250f :icon_question: Jak dla mnie to po prostu straszliwa bestia. Pewnie z rok zajmie mi jakotakie jej opanowanie. Na razie sie po prostu ciesze!!! Rok 2003, jezdzona przez mojego znajomego, ktory oddal ja do salonu, a ja ja z tamtad wykupilem:) wiec pochodzenie znane. Po pelnym tuningu wydechu akrapovic, zawiecha tyl i przod tuningowane-sachs, kierownica renthal , okladzina blackbird i mnostwo innych bajerow:) Ps. modest-kiedy latamy?? :)

Ja mam agv rc5 pro :evil: Kask zajebisty, ale mimo wszystko jak przy 80km/h wyje*ałem się na głowe to przez 2 tygodnie z lozka wstac nie moglem :banghead: Ludzie, ajk wy jezdzicie w kaskach typu tornado to sobie pomyslcie co sie z nim stanie podczas wypadku! Kumpel mial taki kask to zrobilismy test- zrzucilismy go z wysokosci 2 metrów. Reakcja? Kask pękł na 5 części. Chciałbym zauważyć ze podczas upadku sila jest duzo wieksza !Mozna z tego wywnioskowac, ze rownie dobra ochone zapewni ci jazda w czapce z daszkiem :P pozdr.

komp mi sie zacial-dlatego wyszlo 3 razy. :) Quad przeszedł zabieg poszerzania-przód 12cm, tył 8cm tuning wydechu oraz bodajże zmieniony jest gaźnik i dysza. Nie powiem dokładnie, bo tuningowany był we wrocławiu. Koleś mówił że moc aktualna to ok 40KM. Nie mogę powiedzieć nic więcej, bo zajmował się tym mój tata, a nie ja.pozdr.

siodełko wyżej niż kierownica:]

nitromen- bebny z przodu sa po to zeby takie dziecko koziolka nie zrobilo. Na moim raptorku na przod sa podwojne tarcze i bez problemu przy hamowaniu tyl mi podnosi mimo wagi wiekszej niz w chinczykach.pozdr.

zrobiłem dzisiaj ok. 80km i powiem szczerze, że rąk nie czuje. Myślę że to kwestia przyzwyczajenia. Jutro z ekipą na tor wpadamy :) Ja niestety raczej raptorkiem po torze nie pośmigam, ah to docieranie :/ Co do tej śmiesznej przedniej lampy to zaraz po przeglądzie demontaz i w ruch ida seryjne (swoja drogą -całkiem fajne) reflektory. pozdr. pytaliscie o moc- seryjnie 31,5 KM, mój jest po tuningu wydechu i ma w tej chwili ok. 40KM. pytaliscie o moc- seryjnie 31,5 KM, mój jest po tuningu wydechu i ma w tej chwili ok. 40KM. pytaliscie o moc- seryjnie 31,5 KM, mój jest po tuningu wydechu i ma w tej chwili ok. 40KM.

Prawda taka że wole jeździć, niż pakować na siłowni... sprzęt niestety ma gaz na kciuk, ale myślę, że to się niedługo zmieni:) Fotki i jakieś filmy obiecuje że za max 3 dni będą. Z tym, że narazie muszę maszynę"dotrzeć" :) Żebyście widzieli jak mój tata ją dociera...;) Gaz do oporu i wio:) Muszę przyznać że mnie samego też kręci żeby odwinąć, ale na razie daje rade. pozdr.