Skocz do zawartości

drzewo

Forumowicze
  • Postów

    147
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez drzewo

  1. Prawdopodobnie powstanie nowy tor motocyklowy w woj. Opolskim :) http://www.moto-opinie.info/?action=newsroom&a2=read&eid=10
  2. drzewo

    Moja Ceberka 250R

    Super maszyna. Gratulacje.
  3. Na torze średnio. To są opony na droge. Tu masz troche opinii nt. tych gum - Pilot Power 2CT
  4. Jakiś tydzień temu miałem serce w gardle. Lece sobie na łuku obwodnicy Bielska , na budziku jakieś 170 i nagle piach. Moto zatrzęsło, troche zarzuciło na bok, ale na szczęście odzyskałem przyczepność. Uczucie zajebiście nieprzyjemne. Ani jednego znaku, że może jakaś budowa w pobliżu czy coś. Zero ostrzeżeń! Pare minut później na wylocie z Bielska w kierunku tychów też masa piachu i to na środku drogi!
  5. czy ryby jedzą grzyby?

    1. theodor.

      theodor.

      Tak, Pleśnie to grzyby, a takie sa zjadane przez pewne gatunki ryb.

    2. drzewo

      drzewo

      dzięki za fachową pomoc :D

    3. theodor.
  6. Dla mnie na oko to ok. 7-10 cm, ale trzeba się przysiąść i zobaczyć w praktyce.
  7. Porównywanie ma sens, jak startują kierowcy o podobnym doświadczeniu, którzy potrafią dobrze skorzystać z mocy silnika i szybko wystartować. Na youtube jest film gdzie Hornet 600 daje po dupie 1000RR(chyba 2007), więc wszystko zależy od kierowcy. HH 900 i R1 katalogowo do 100etki mają tyle samo - 2,8s, dlatego też wątpie aby była taka miazga jak mówisz :)
  8. Moim zdaniem tylko i wyłącznie 900 :) Co prawda 600 jest troche dziksza, ale jak pojeździsz pare dni 900tą i wsiądziesz na 600 to jest straszne uczucie- masz wrażenie, że motocykl w ogóle nie jedzie. W 900 masz naprawde sporo momentu obrotowego. Oddaje moc łagodnie, ale i tak większość szlifierek na światłach może oglądać tylne tablice 900ty, łącznie z takimi sprzętami jak 929 i 954. Co do zakrętów - jest nieco gorzej, ale i tak nienajgorzej. Najbardziej mase czuć przy przestawianiu go w garażu. Masz też opinie na temat obu hornetów - Horneta 600 i Horneta 900.
  9. Następca, czyli N103 jest w podobnej cenie. Możesz rozważyć też Grex RF2 - jest produkowany przez Nolana. Praktycznie to samo co N103, tylko bez systemu N-COM i w połowie niższej cenie. Poza tym Nolan to dość głośne kaski i raczej przy dłuższych przelotach trzeba będzie kupić zatyczki do uszu.
  10. Pogratulować- piękna maszyna. Kolorystycznie kojarzy się z pobytem nad wodą :D
  11. Ja bym stawiał na Honde Hornet 900 :) Jak masz więcej gotówki to CB1000R - niesamowicie poręczny w winklach.
  12. Motula dostaniesz za ok. 230 PLN PLN. Co do LM to kiedyś dzwoniłem do hurtowni w moim mieście, to wołali za niego 180 PLN.
  13. Liqui Moly jest świetny. Ewentualnie możesz też zalać Motula 300V. Tak czy siak - koniecznie syntetyk.
  14. Droższy materiał nie musi wcale oznaczać lepszej ochrony. Spójrz na sharp - czasem drogie garnki z nie wiadomo jakich materiałów ustepują wytrzymałościom kaskom po 250 PLN. Jedni mówią bzdura, drudzy wiedzą że to fizyka. Dobry rozkład materiału i kształt mogą mieć znacznie większe znaczenie od tego z czego kask jest zrobiony. Podobnie jak z jajkiem - kruche jak diabli, ale jak siła działa wzdłuż osi pionowej to trzy jajka utrzymają bez problemu wagę dorosłego człowieka o wadze 100kg.
  15. Schuberth C3 - same świetne opinie na temat tego garnka, ale i tak rozpatrzyłbym N104. Nie zgodze się, że to podróba jakiejś innej marki - po prostu w Nolanie znacznie mniej płacimy za znaczek firmowy.
  16. drzewo

    Wlasnie wy.balem

    Proponuje skasować emaila, facebooka, wywalić komputer za okno. Twardym trzeba być, a nie miętkim. ;)
  17. W 954 lubiał sobie pękać blok silnika. :/
  18. Zacnie to wygląda. :) Napewno będe kombinował, aby się tam zjawić - jakoś mało do tej pory było zlotów nad morzem :)
  19. Hahaha, no to jednak nie była ta gwiazda, bo się nie nauczyłeś :D
  20. No, wygląda jak nówka :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...