zapomnialem_adresu007

Mam dokładnie taki sam problem z moją F3, nie pali na czwarty cylinder. Poza tym pali na dotyk, falują obroty i pożera ogromne ilości paliwa. Motocykl oddałem do serwisu i liczę, że nie jest to nic poważnego, a przynajmniej nic co będzie kosztować majątek. Dam znać co wyszło u mnie, być może mamy tą samą usterkę.

Chętnie przygarnę sztukę :)

Dziś kupiłem lidlowy kask bo jest przecena i obecnie kosztuje 130zł :)

http://kontakt24.tvn24.pl/temat,motocyklista-roztrzaskal-sie-o-samochod-zginal-na-miejscu,85291,html?categoryId=496 Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk HD

Moja rada to oddaj samochód do ASO i naprawiaj bezgotówkowo. Niedawno to przechodziłem. Po wizycie rzeczoznawcy z Link4, TU chciało wypłacić kwotę 6000zł, oczywiści kwota zaniżona. Samochód został naprawiony za kwotę 14000zł w ASO. Cała operacja u mnie trwała prawie 2 miesiące. Przez ten czas miałem wypożyczony samochód zastępczy, który Ci się należy (z OC sprawcy).

To jest jakieś rozwiązanie. W poniedziałek pojade jeszcze raz może trafię na bardziej ogarniętego urzędnika i nie będzie robił problemów.

Witam, Dziś szczęśliwy udałem się z kompletem dokumentów do Wydziału Komunikacji aby zarejestrować motocykl. Przygotowane dokumenty to: - VAT-25 - umowa kupna - dowód rejestracyjny Irlandzki - tłumaczenie dowodu - aktualne badanie techniczne - tablica rejestracyjna Byłem pewny, że tak przygotowany sprawę załatwię szybko i bez problemów. Nic bardziej mylnego. Urzędniczka przegląda dokumenty, potem coś pyta przełożonego, wraca i oznajmia, że w dowodzie Irlandzkim w rubryce VIN jest wpisane 6 ostatnich cyfr numeru ramy, a powinno być 17. Oczywiście problemu na stacji diagnostycznej nie było, bo diagnosta porównał ostatnie cyfry na ramie z cyframi w dowodzie i wszystko się zgadza. Tłumaczenie urzędnikowi, że numery są zgodne z numerami w dowodzie na nic się zdały. Tak się zakończyła moja wizyta w Wydziale Komunikacji. Teraz oni będę sprawdzać (w sumie to nie wiem co bo wszystko maja w dokumentach) czy numer ramy faktycznie jest prawidłowy (zapewne chodziło o pozostałe 11 znaków) Ile potrwa to sprawdzanie tego już się nie dowiedziałem - mam czekać na kontakt. ps. musiałem się wyżalić bo długi weekend za pasem, ale o jeździ na motocyklu to pewnie mogę pomarzyć.

Ja robiłem ósemki co prawda na YBR, ale na łukach wciskałem tylny hamulec i operowałem gazem. Było dla mnie wygodniejsze niż zabawa z wciśniętym sprzęgłem.

http://gorzow.gazeta.pl/gorzow/1,35211,13759860,Smierc_na_drodze__Zginal_motocyklista.html?pelna=tak

Ładny opis i zdjęcia w linku. Powodzenia. http://www.wordgorzow.pl//web/pliki/SuzukiGladius.ppsx Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk HD

Witam, Sprzedam skuter Peugeot Speedfight 2 LC 2007 rok. Cena 3200zł Opis i zdjęcia w linku: http://tablica.pl/of...D5-ID1WH4t.html Więcej informacji udzielę telefonicznie - 508053909 Pzdr Tomek

Tak też zrobię, liczyłem po prostu na wskazówki ułatwiające diagnozę :) Skoro już założyłem temat to zapytam od razu o chłodnicę. Po rozgrzaniu silnika zaczyna puszczać dym. Poza tym nic nie cieknie tylko ten dymek. Czy to jest do naprawy czy czeka mnie wymiana chłodnicy. http://www.youtube.com/watch?v=z0o7MdVitsc

U mnie na pewno są do wymiany króćce ssące bo jakby nie było mają już swoje latka i nie wyglądają na idealne. Być może przepuszczają powietrze. Niestety dojadą do mnie pod koniec kwietnia. Dziwne jest to, że w momencie odbierania motocykla chodził równo, a 30 min. później już nie.

Takie wskazania były po regulacji.

Spalony był bezpiecznik, na szczęście zauważyłem na czas. Co konkretnie regulować, śrubą od składu mieszanki?

Witam, Motocykl po wymianie świec, czyszczeniu oraz synchronizacji gaźników i regulacji zaworów. Dziś odebrałem motocykl z warsztatu i pracował równo. Zatankowałem V-POWER, dojechałem do domu. Wyłączyłem, odpaliłem ponownie i zaczęły falować obroty. Cała reszta wygląda na w prządku, motocykl reaguje na manetkę gazu bez opóźnień, wkręca się bardzo dobrze i również schodzi z obrotów bez problemu. Gdzie szukać przyczyny? Nakręciłem film pokazujący problem. http://youtu.be/sw0beG5fOH0

Najchętniej zamieniłbym je na seryjne, albo będę musiał pogłówkować jak zamontować boczną stopkę. Sent from my iPhone 4s using Tapatalk 2

Zgadza się, ale dużo osób pyta o cenę i nie chciałbym ich odstraszyć, a z drugiej strony nie chciałbym oddać za 1zł :) Sent from my iPhone 4s using Tapatalk 2

Witam, Na moim motocyklu są zamontowane sportowe (tak mi się wydaje) sety firmy Spondon. Chciałbym je sprzedać, ewentualnie zamienić na oryginalne. Ile mogą być warte? Ktoś się orientuje co to za firma bo niewiele wygooglowałem. ps. mam nadzieje, że dobry dział, bo wrzuciłbym do sprzedam, ale nie wiem ile za to wołać :) Zdjęcia setów:

Witam, Gdzie mogę kupić króćce ssące? Obdzwoniłem kilka sklepów Panowie zaglądali do katalogów i w żadnym nie ma nawet wzmianki jeśli chodzi o model PC31. Poszukałbym na Ebay, ale nie wiem pod jaką nazwą szukać. Poradźcie coś bo muszę je wymienić, a nie wiem gdzie je kupić. Pzdr Króćce do kupienia w Honda ASO. Cena 50zł za sztukę. Niestety do sprowadzenia pod koniec kwietnia. Temat to zamknięcia.

Witam, Chciałbym kupić kompletny napęd do CBR 600 F3 96r. Interesuje mnie zestaw jaki obecnie posiadam, czyli: - EK 530 MVXZ QX - 108 ogniw - zębatka JTR302 43 - zębatka JTF295 15 Proszę polećcie mi dobry sklep, a może, któryś z forumowiczów jest w stanie załatwić taki zestaw w fajnej cenie. Pzdr Tomek

CBR też daje radę. Mimo, że motocykl już swoje lata ma, to moim zdaniem stylistycznie może się jeszcze podobać. To jak z kabrioletem nie sposób odmówić im uroku mimo, że niektóre są starsze niż my.

Sam jesteś stary trup :) Sent from my iPhone 4s using Tapatalk 2

Dzięki Panowie za zainteresowanie, ale przed chwilą dostałem wiadomość od kolegi, że w hurtowni może je mieć po 40zł brutto za sztukę, więc chyba szukanie taniej nie ma sensu. Aktualnie mam NGK, ale muszę wymienić i tak za namową kolegi skuszę się na irydowe. Pzdr

Witam, Czy ktoś z forumowiczów ma dostęp do w/w świec w dobrej cenie, ewentualnie w, którym sklepie online można je kupić w rozsądnej cenie. Pzdr