P3NNY

Części w stanie bdb/idealny. Motocykl rozebrany z powodu budowy scramblera, nie z powodu dzwonu. Zdjęcia https://goo.gl/photos/SzGP4cmWmYfqJoEY8 Ceny już z wysyłką: 1. Bak z kranikiem 200 2. Amortyzatory 300 3.Licznik (zegary) 400 4.Boczki 100 5. Ogon plastikowy 70 6.Kanapa 100 7. Kierownica 90 8.Stelaż pod kufer centralny 100 Kontakt 79trzy0zero21dziewięć6

Buty motocyklowe które używałem 1 sezon jak jeszcze xj ganiałem. Pod spodniami np. mottowear wyglądają jak papcie cywilne, zgrabne i wygodne, górę można spiąć dość ściśle także jest git. W skali 1-6 oceniam na 5. Krótko używane, nie wodowane, nie śmierdzą, nie wytarte, posiadają normalne ślady użytkowania na zewnątrz. Obecnie najtańsze na allegro to koszt 600zł. Cena 410zł z wysyłką, możliwy odbiór w PłockuRozmiar 45, długość wkładki 29,5cm.Zdjęcia: https://plus.google.com/112081140475563123470/posts/XbikiSbdTHe kontakt: 7dziewięć300dwa19sześć

http://allegro.pl/zestaw-ksenon-xenon-6000k-hid-do-motocykla-gratis-i3355356838.html

Tak, są to sakwy rowerowe polskiego producenta Crosso. Średnica rur do bagażnika rowerowego= 10,2mm a z tych pdf'ów ze strony Kappy ciężko wnioskować grubość rurek w stelażu TK275. Nigdzie nie znalazłem informacji jaka to jest średnica.

@ rozek Ale o jakie paski Ci chodzi? Sakwy Crosso są montowane na wbudowane haki aluminiowe które zaczepia się o stelaż, pasków tam nie ma. Co do montażu to własnie na te haki plus zamierzałem pająkiem opleść i już. Ciągle jednak mam problem czy te stelaże wytrzymają dajmy na to 10 kg z jednej strony. Nic to napisałem do Kappy zobaczymy czy odpiszą.

Nie pisałbym na forum nie rozeznawszy się uprzednio. Niestety żaden sklep nie jest w stanie udzielić mi takich informacji, ba nawet importet Kappa w PL. Dzięki za ten namiar już się skontaktowałem, możesz pokazać jakieś zdjęcie jak u CIebie to wygląda i cenę w stosunku do sklepowej(jeśli to nie tajemnica).

Siema, czy ktoś może orientuje się w tematyce jakie jest maksymalne obciążenie takiego oto stelaża? Zamierzam przyczepić do nich sakwy Crosso Expert 60l (komplet). Myślę więc iż jedna sakwa może mieć +/- 10kg. Na pewno lepszym wyjściem jest stelaż pod kufry ale zważywszy na jego 3x wyższą cenę chcę wiedzieć czy z takim stelażem stąpam po cienkim lodzie czy będzie git i wytrzymają 10kg na stronę. Dzięki.

Pisałeś po to żeby mieć więcej postów? Pędź gumę w takim razie.

Cześć, zwracam się do Was- ludzi od długiego czasu jeżdżących na motocyklach z prośbą o pomoc. Poszukuję optymalnego sposobu ochrony swojego kolana na motocyklu(naked) w mieście. Kolano zniszczyłem na rowerze(moja największa pasja). Skompletowałem już cały strój do jazdy i w spodniach z ochraniaczami które zakupiłem mam problem z utrzymaniem zgięcia nogi przez >10min. Wszystko przez uciskający rzepkę ochraniacz. Przymierzałem się do jeansów Mottowear (do codziennego funkcjonowania) ale z ochraniaczami ten sam problem. Zastanawiam się więc na ochraniaczami na kolano i całe podudzie firmy Dainese. Może to zda rezultat?

Jak kolega wyżej lepsze- ładniejsze są Mottowear np City czy Urban. Nie słyszałem niepochlebnych opinii o nich, a test na motogen.pl twierdzi iż są bardzo ok.

i będziesz musiał jeszcze raz jeśli nie zmienisz podejścia. A i nie piszę tego jako użytkownik "kawał ciula reszta dziada" tylko jako za 0,5 roku lekarz.

Ma to znaczenie zasadnicze, co więcej dwaj agenci tego samego ubezpieczyciela w tym samym mieście mogą zaproponować różne ceny

Yamaha xj6 2011 rok- PZU najtaniej zapłaciłem 259zł.

...przykro mi z Twojego powodu. Motocykl zacny.

Podpinka pod kurtkę wojaczą wydaje się być dobrym pomysłem tyle że kupując dany rozmiar będzie wymagała przeróbek stąd warto się zastanowić czy faktycznie nie lepiej materiał z metra.

Podpinka jest w komplecie z tą kurtką.Tutaj informacje Co do gramatury to bardziej ten link pokazuje jaki rodzaj materiału, grubość dobiorę już na miejscu poradziwszy się krawca.

No właśnie temat do usunięcia bo znalazłem odpowiedź; napisze dla potomnych. Podpinkę można wykonać z takiego materiału (skelp textilmar- w razie jak link wygaśnie).

Cześć Wpadła mi ręce kurtka Ixon Pirat tyle że bez podpinki(gdzieś zaginęła). Jako że mam bardzo zdolnego krawca w zasięgu chcę się od Was dowiedzieć z czego uszyć podpinkę? Z czego w większości kurtek one są bo nie ma informacji w sieci o tym; co macie na metkach od nich?

Generalnie uważałem że taka folia i całe to oklejanie to jakieś badziewie dla szpanu ale jeśli tak ma to wyglądać jak w Twoim projekcie Xylo to weryfikuje swój pogląd- wypas.

Najlepszym niepozornym zapitalaką jest Renault Clio ale nie sport jeno wersja Williams- to jest dopiero rozrabiaka. Wypuszczono kilkaset sztuk z czego jest kilka w PL. Nie jakieś tam Bolidy Młodzieży Wiejskiej i inne plastiki. Clio sport też gites ale szału już takiego nie ma.

No może i masz rację ale nie biorę pod uwagę poruszania się po mieście (99% mojej jazdy) w kombinezonie. Bardziej myślę o cywilnych jeansach np mottowear plus taka kurtała( ewentualnie tschul) lub tekstylna modeka. Nikt nic nie wie o tych kurtałach i tak się bujam z zakupem jak gówno w przeremblu.

Odkopuję. Może w tym momencie ktoś coś wie już o tejże firmie(TTI)? Ich kurtka podoba mi się toteż zasięgam opinii. Taka alternatywa dla skór Tschula bo przedział cenowy jak najbardziej mnie pasuje.

Także lubuję się w rowerach, ba jest to NAJLEPSZY środek transportu i już.

Generalnie w tym co pisze bart_b jest dużo prawdy, weszły bowiem parę lat temu dyrektywy które mówią iż odzież skórzana nie może być z naturalnej a jeśli już to pochodzenie tych skór...(i tu nie pamiętam ale były jakieś wyjątki) ale słyszałem to w radio, a jakiś czas później Clarkson testując w TopGear nowego SLK wyśmiewał fakt że skóra jest syntetyczna.

Po prrzesiadce z wigry3 na wyczynowe mtb odczułem ogromną różnicę...