kiler

tak nie do końca jak piszesz . Te modele bez problemu "chodzą " przy rozłożonej nóżce i wbitym biegu . Gasna dopiero jak puszczasz sprzęgło a jak je sprawdzić ???? normalnie - próbnik 12V albo zwykła żaróweczka z przewodami i "sie da" :biggrin:

kiedyś tu na forum ktoś pisał że w czasie jazdy mu jaszczurka biegała w środku kasku i "dosyć szybko i nerwowo " :icon_mrgreen: zatrzymywał się i zdejmował kask :biggrin: :flesje:

a ze tak się ściślej dopytam - po co ma się lepiej chłodzić ??? Jeśli to nie jest jakiś chiński wynalazek to konstruktorzy przewidzieli że skuter może jeździć w dużych upałach i odpowiednio dobrali układ i ilość żeberek chłodzących jeśli silnik jest sprawny i nikt nic nie zmieniał w układzie chłodzenia to nie należy nic tam poprawiać bo można zrobić jeszcze gorzej he he he zwariowałem - dobry tekst ;) ;) :clap:

:D eeeee tylko tak w kwestii formalnej - F2 nie ma seryjnie wskaźnika temp oleju (chyba ze był założony jakiś akcesoryjny)

na bank sie rozejdzie a ze ciągnie za kołnierz ???? taki jego "urok " - to kombi skrojone do siedzenia na moto a nie do chodzenia . No ale oczywiście nasze rady są nieco "wirtualne" bo nikt nie widzi jak to wygląda . Wiem że jak kupiłem moje Vanucci (dzięki Ukasz :D ) tez jednocześciówke to miałem spore problemy żeby je w ogóle założyć . teraz po 2 miesiącach nie zamieniłbym go na żadne inne - prędkości 200-220 w tym kombi w ogóle nie czuć a chować się za szyba muszę przy naprawdę wysokich prędkościach (ok 280 ) . aaa mój kumpel miał bardzo podobny problem i jak sobie poradził ????? przez tydzień chodził w nim cały dzień po domu - siedział grał itp i kombi też się bardzo dobrze dopasowało :D

każda skóra dobrze dobrana musi być obcisła a już jednoczęściówka to prawie jak druga skóra ;) to kombi z założenia służy do bardzo szybkiej jazdy i tak jest krojone/dobierane (widać to bardzo dobrze po twoim opisie - jak siedzisz na moto to wszystko jest w porządku i na miejscu ) . Każda skóra po kilku/kilkunastu ożyciach powinna rozciągnąć się i dopasować do jeźdźca . Tak więc z tego co piszesz kombi jest bardzo dobrze dobrane do ciebie i jeśli pasuje ci jego mała funkcjonalność to nie pozbywaj się go a na pewno po kilku użyciach będziesz z niego bardzo zadowolony

Zapowietrzył się układ . spuść olej do jakiegoś pojemnika poczekaj chwile i nalej na nowo i będzie dobrze Normalna sprawa w tych silnikach

Jak w temacie - forumowy Ibiza żeni się 21.06.2008 o godz 16 w kościele na Podolanach przy ul.Kartuskiej 33 i prosi o motocyklowe wsparcie tej uroczystości . Bedzie duuzo sprzętów i fajna zabawa :cool:

archeolog :icon_razz: temat z przed dwóch lat :buttrock:

ku....a moze to nauczy niektórych nie kombinować z pojemnością /papierami itp . patrzcie jakie niesprawiedliwe miśki - wiedzieli że jest większa pojemność niż w dowodzie a ty biedny i niewinny chociaż wiedziałeś ze jest 125 podpisałeś . No naprawdę bezczelna robi sie ta policja :icon_razz: i tu się mylisz - według polskiego prawa motorowerem jest pojazd o pojemności do 50 cm i nie jadący szybciej niż 45 . Jeśli którykolwiek z tych warunków jest przekroczony (czyli ma większą pojemność lub większy v-max) to jest motocyklem podsumowując - jeździj na tym na co masz uprawnienia i nie kombinuj z papierami a nie będziesz musiał płakać policjantom ps chyba jednak rzeczoznawca sie na tym dobrze zna inaczej nie byłby rzeczoznawcą . a już na pewno nie podpisze takiego "śmierdzącego jajka" jakim było by teraz zaświadczenie że ten sprzęt ma 50 cm pojemności

przy tych motocyklach jeśli kontrolka luzu działa prawidłowo to na 90% jest coś z czujnikiem podstawki bocznej (lub z przewodami od niej ) . pozostałe 10 % to jeszcze możliwe ze uszkodził się czujnik przy klamce sprzęgła (albo tez przewody od tego czujnika ) a jeśli wchodzi tylko pierwszy bieg i nie daje się wałczyć drugiego "na sucho" (czyli jak silnik nie pracuje ) to najzupełniej normalne w tych silnikach . no chyba ze nie daje się przełączyć nawet w czasie pracy silnika to już gorzej bo powodów może być baaardzo dużo

mam kumpla który ma około 160 cm wzrostu i właśnie lata na ER6 . Kanapy samej tam nie obniżysz jedynie można obniżyć zawieszenie (kumpel ma tył ustawiony najbardziej miękko i jakoś daje rade )

Było juz wiele razy -NIE MA TAKIEJ MOZLIWOśCI JEśLI MOTO/PRZYCZEPA/SAMOCHóD ITP SA ZAREJESTROWANE MUSI BYĆ NA NIE WYKUPIONE OC czy oc na moto jest naprawdę tak kosmicznie drogie żeby dla 5 czy nawet 10 miesięcy narażać się na duuuże koszty jakie fundusz moze dowalić za brak OC ???????????????????????

kurcze takie malowanie było chyba od 2001 roku :icon_eek: :icon_question: :icon_eek:

generalnie na moto nic nie jest bezpieczne :D jeśli chodzi o jazdę w zbroi na moto to jak każde rozwiązanie ma dużą zaletę (przewiewność ) ale też ta zaleta staje się wadą np w deszczu czy w chłodniejsze dni (no chyba że moto odstawiasz do garażu 1 września i wystawiasz tak w okolicach maja :notworthy: a w deszcz nie wyjeżdżasz (tylko gorzej jak deszcz załapie cię np 100 albo 50 km od domu :lalag: :lalag: ) skóra to skóra - zawsze możesz otworzyć wywietrzniki i da się jeździć (ja całe życie latam tylko w skórze i bez względu na pogodę i temp na dworze :P ) i widziałem wiele przypadków ze skóra uratowała niejedną d....e te rękawice na zdjęciu wyglądają ciekawie ale jak wiadomo tego się nie kupuje na oko . trzeba by "pomacać" żeby ocenić Niestety nikt nie powiedział że moto to "tania zabawa" jasne że da się jeździć nawet w koszulce ale JA UWAżAM że lepiej poszukać na allegro jakiejś używanej skóry niż kombinować z bojówkami dżinsami kurtkami "niby skórzanymi" itp tym bardziej że ciuchy kupujesz na wiele lat a jak kupisz coś co nie spełnia twoich oczekiwań wyjdzie ci jeszcze drożej bo będziesz musiał kupić następne nie na darmo mówi się że "biednego nie stać na tanie zakupy "

na te części nie ma określonych przebiegów do wymiany . Wymienia się jak są zużyte

trochę szczegółów to co widać na fotkach generalnie owiewki boczne koloru białego jak widać na wysokości czaszy są białe powinny być niebieskie, prawe lusterko zdarty lakier, siedzenie tylne 2 kolorowe, z prawej strony pęknięty przedni błotnik od blokady, inne naklejki na zadupku, znaczki S na zbiorniku pomarańczowe powinny byc białe, brak postojówki z przodu, widoczne pęknięcia na czaszy i owiewkach. głośny wydech (oryginał wybebeszony "sposobem młotkowym" :) ) łysy laczek z tyłu, numer rej PO 025C, przebieg 24 tys z małym haczykiem.

dołożył bym do tego podstawową o ile nie nawet ważniejsza od regularnej wymiany płynów NIE KRĘCENIE WYSOKO ZIMNEGO SILNIKA

hmmm jesteś nowy na forum więc "poświecę się " :icon_evil: i odpowiem ci na pytanie na które odpowiedź była wiele wiele razy wałkowana Nikt ci konkretnie nie odpowie na tak zadane pytanie . Każdy używany motocykl jest inny . Jesli wcześniejszy właściciel dbał o sprzęt i ty będziesz o niego dbał to zrobisz nim wiele wiele tys km . jeśli nie dbał to wiadomo co może być :icon_exclaim: przebiegi rzędu 40 50 tys km wcale nie oznaczają że takie moto jest już kompletnym złomem który za 3 dni się rozsypie :biggrin: a wręcz przeciwnie - dla zadbanego motocykla to "małe piwo przed śniadaniem" :biggrin: aaaa i dla wyjaśnienia - nie wierz w cuda że motocykl przez 8 lat przejechał 20 000 km :biggrin: (co prawda okazje się zdarzają ale ja bym nie wierzył w cuda :biggrin: )

tu TURBO KAMERA :-D z materiałem o torze poznań i jednym mocherem który opowiada jak to przyjezdne dzieci nie mogły znieść tego strasznego hałasu :icon_rolleyes: :) :) http://rapidshare.com/files/117882994/tor.avi.html

na 99% nie trzyma zaworek iglicowy albo dziurawy pływak

W nocy z 25 na 26 maja naszemu koledze skradziono GSXR 750 k4 zdarzenie mało miejsce w Luboniu ul. Niezłomnych, oczywiście z terenu posesji nie z ulicy. Posesja zamknięta, ktoś musiał obserwować, bo innego wyjścia nie ma VIN JS1B3111100100682 fotki http://www.bikepics.com/members/laska997/04gsxr750/ gdyby komuś się rzucił w oczy albo jakieś części z niego to na pewno będzie bardzo zobowiązany a i na pewno potrafi się odwdzięczyć

zapewniam cię że komornik jak sie bardzo uprze to ściągnie prędzej czy później (no chyba że taki bezrobotny i bez majątku zostaniesz przez wiele wiele lat ale czy warto tak kombinować za 400 zł ????? ) a jak dojdzie do komornika to zamiast 400 zł będzie ściągał około 600 - 700 (bo dojdą koszty egzekucji) a tak generalnie - miało się odwagę zap....ć to trzeba mieć odwagę się przyznać do tego

zasada działania może i taka sama ale czy nigdy nie zastanowiło cię dlaczego tak późno producenci zaczęli wprowadzać wtrysk w motocyklach ????? trzeba było dopracować technologie tak żeby działała dobrze w silnikach które kręcą się z prędkościami 11-14 i więcej tys obrotów więc nie zawsze to co sprawdza się dobrze w samochodzie będzie się dobrze sprawdzać w moto

Panowie albo mi się wydaje albo piszecie ciut nie na temat - od tego jest chyba odpowiedni dział itp