Ario

to już lepszy na poprawę bezpieczeństwa jest głośny wydech (przynajmniej nie wygląda tak ch*jowo jak kamizelka :biggrin: ) od kiedy założyłem głośny wydech moje bezpieczeństwo wyraźnie wzrosło, ludzie ustępują miejsca itp. btw. Migdał -> nie "zaczołem" tylko "zacząłem" :)

powiem szczerze, że nie pamiętam jakie to były warunki, ale chyba autostrada i przedział 160-200 km/h non stop na czerwone pole nie wchodzę więc bez katowania

no dokładnie, stawiam jednak na to, że po sezonie, maks dwóch będzie umierał z nudów i ziewał przy odkręcaniu manetki :biggrin:

kiedyś udało mi się dobić do 8l ale to już była "dynamiczna" jazda, normalnie licze spalanie 6,2 i tyle mniej więcej mi wychodzi (miasto + dojazd do pracy 40k one way)

co Ty wypisujesz ?!?!?! Koleś pisze, że XJ jest dzikim sprzętem, to Fazer przy niej to wulkan, który czerwoną lawą opieka jajka :D ;) :flesje: :) jeżeli fv boi się XJ to na Fazera nigdy go nie namówisz, poza tym chyba jest temat, w którym chwali się GS'em, więc dokonał już wyboru :biggrin:

kamieniami nie będę rzucał, ale gdyby obrać taką drogę to na R1 wsiadałoby się po 70-tce ;) :P :P IMO XJ 600 jest dobra na pierwsze moto nawet dla człowieka bez kompletnie ŻADNEGO doświadczenia - wiem po sobie pzdr

inne przykłady? ja ! ;) ta sama sytuacja co w przypadku Kozaków :cool: , moto jest igła, po pełnym serwisie więc nie ma mowy o winie z mojej strony! @Kozaki maila mam ze strony orlen.pl "Opinie na temat stacji [email protected]" <- pasuje idealnie, odpowiedzi jeszcze nie otrzymałem ;) może dlatego, że podpisałem się "Były Klient" i mają już mnie gdzieś :) :D

napisałem maila do orlenu w tej sprawie... ciekawe czy coś zrobią

nowak jak chcesz to wypożyczę Ci (za czteropak Tatry/dzień) moją "serię" od Fazera, bo na mojego przelotowego STREETFIGHTERa nikt nie narzeka :)

omg! "fuck the police" :)

zgadza się tylko w moim przypadku przejechałem w sumie około 100 km przy permanentnym braku ciągu silnika a to już o czymś świadczy

5,2 - 5,5 l/100km to bardzo ładny wynik. powiedz jakie średnie prędkości masz i czy śmigasz przede wszystkim w mieście? ja nie mogę zejść poniżej 6l/100km. robię na ogół traski do pracy z prędkością w zakresie 140-160 kmh. acha minimum wyciągnąłem w dordze na rybola z czoprami - 5l/100 km :icon_rolleyes: co do zlotu ja niestety nie dam rady, mam teraz trochę wydatków i nie dam rady z kasą na taki wypad :icon_mrgreen:

nowak a na kiego grzyba CI dB-killer?

miałem zrobić to samo :icon_rolleyes: następnym razem... ...oby nie trzeba było, tfu, tfu!

na bank spalanie nie spadnie na tyle żeby opłacało się jeździć na v-power. napisz jednak (w odpowiednim temacie fazera) ile Ci wyszło

ja OT. ostatnio zalałem moto na Orlenie na Obrońców Lwowa... resztę doczytajcie tu -> http://forum.motocyklistow.pl/Jakoc-Paliwa-Orlen-t52711.html Orlen? Nie dziękuję :icon_rolleyes: btw Witas czy Ciebie dziś widziałem na Zamenhofa w Lesznie?

no proszę! ja przeżyłem DOKŁADNIE to samo jakiś tydzień temu w Lesznie. zatankowałem 95 za jedyne 4,33 zł za litr, człowiek łudzi się, że za te pieniądze dostanie jakość strzeżoną przez orła. ostatnio jednak orła zastąpił chyba wróbel. ok do rzeczy. moto jechało tak jakby nie paliło na wszystkie gary. sprawdziłem, kolektory gorące a moto nie idzie, do 160 kmh rozpędzałem się chyba godzinę a wyprzedzanie było prawie niemożliwe... pojechałem więc na Shell'a i zalałem V-Power Racing 99 (jakieś 5 litrów) i po kilkunastu km'ach wszystko wróciło do normy. więcej na Orlenie nie zatankuję i nie polecam innym!!! moja rada : zatankuj v-power i w drogę pozdr

widzę, że ktoś Ci niezłych bajek naopowiadał... jakie poślizgi??? jeżeli już to na lodzie lub śniegu :icon_razz: a ta żywiołowa reakcja na gaz... hmmm w porównaniu z rometem 50 to może i jest żywiołowa :icon_mrgreen: :icon_razz: jeżeli ktoś jest przerażony wyskokimi kosztami utrzymania takiego moto, nie robi wszystkich czynności serwisowych na czas to moto ma wyje*ane i może i tyle pali. normalnie nie jesteś w stanie osiągnąć takiego spalania, no chyba, że używasz tylko 1 i 2 biegu ;):D:D bez przesady z tymi hamulcami! jak się ich boisz to nie jeździj szybiej jak 30 km/h a przednie tarcze zdejmij i zostaw tylko tył :flesje: :D !! człowieku co Ty piszesz!? jeżeli by były słabe hamulce to byś pisał, że są za słabe. hamulce są w sam raz i musisz nauczyć się z nich korzystać, tak samo jak w każdym innym motocyklu! btw moja xj miała jedną tarczę na przodzie i brak znajomości podstaw hamowania kosztował mnie glebę. do dzisiaj napisałbym, że dla nastolatków, ale po tym co cytowałem powyżej mam już wątpliwości ;) masz rację kub tego GNa albo coś do 125 ccm, bo jak masz omdlewać przed wsiadaniem na XJ to szkoda zdrowia :P

*THAN :)

to w końcu fazerka czy fajerka?

że hę? A jaka jest różnica w wysokości siedzenia między GSem a XJ? nie porównywałem osobiście ale chyba niezbyt wielka Jaką charakterystykę? Bardzo spokojny motocykl, na pewno nie wyskoczy Ci spod d*py jak odkręcisz :) No jak się decydujesz na motocykl to musisz się liczyć z wymianą filtrów, oleju, klocków, napędu (to już rzadziej) - to wszystko kosztuje! o motocykl trzeba dbać!! Duże spalanie XJ? chciałbym żeby każdy mój motocykl palił tak mało czyli w granicach 4,8 - 5,5 l/100 km Acha, miałem XJ dwa sezony (jako pierwsze moto bez żadnego wcześniejszego doświadczenia), leżałem raz. Po prostu zbyt gwałtownie nacisnąłem przedni hebel i zablokowało mi przednie koło. ZDECYDOWANIE POLECAM TEN MOTOCYKL

zmiana paliwa i jest ok, feler wlałem na Orlenie przy ul. Obrońców Lwowa w Lesznie pzdr

witam, dzisiaj umyłem moto i wybrałem się na przejażdżkę około 60-kilometrową. Zauważyłem, że od 2-6,5 tys. obrotów moto jakby nie paliło na wszystkie gary, jest wyraźne pyrkanie i brak konkretnego ciągu. Nie wiem co może być przyczyną... Paliwo, może woda się gdzieś dostała? Choć po porządnym nagrzaniu powinna dawno odparować! Sprawdziłem czy wydech na wszystkich zylindrach jest gorący i jest więc już sam nie wiem. Niecały 1000 km moto miało zrobiony pełen serwis (synchro, zawory itp.) co to może być? pzdr,

potwierdzam, u mnie z jedynki na dwójkę jest duży skok i głośniejsze zapięcie biegu. poza startem to jedyna zmiana (w górę) do której używam sprzęgła, reszta zmian już bez za daleko :buttrock: w tym sezonie mam napięte finanse (wesele) i muszę ptrzeć gdzie jadę :icon_mrgreen: to jest niedaleko ode mnie więc mi pasuje :icon_eek:

nie, nie byłem. nawet nie wiem gdzie to jest :) w weekend miałem być w Poznaniu ale nic z tego nie wyszło :banghead: