Ario

co się będę rozpisywał, czy są jakieś "momenty", na które trzeba zwracać uwagę i czym czyścić?

szybkie pytanie. jaki rozmiar klucza do odkręcenia zacisków hamulcowych na przodzie? nie mam jak teraz sprawdzić

jak pierwszy raz jechałem na "piekarzy" to trasa była Gołanice-Brenno i jakoś tamtędy na Sławę...

nie :biggrin: :icon_razz:

no tego Ci nie powiem :-/

łożysko główki ramy?

jak chcesz wywalić zegary do kosza to jak najbardziej słuszna metoda :icon_twisted: :bigrazz: :bigrazz: superglue wejdzie w reakcję z tworzywem i zmatowi Ci zegary w kilkanaście sekund. ja kupiłem klej z jakiejś agencji reklamowej, który oni używają. sprzedali mi jakieś 100 ml (całe opakowanie/puszka jest cholernie drogie podobno). klej wiążę kilka godzin, ale trzyma i nie zostawia siwych śladów.

były jakieś sprzęty?

pamiętaj o Rybolu, tam mus być! każdy tutaj Ci to powie

ja bym króćce w tym wypadku wykluczył (ale sprawdź je przy okazji)... jeżeli to wszystko o czym pisałeś rzeczywiście było porządnie zrobione to może wina świec? kiedy je zmieniałeś?

biją rekordy popularności, bo przepisy są tak restrykcyjne, że w takiej Japonii na ulicy nie uraczysz dużego sporta czy golasa, same jakieś skutery i takie właśnie "popularne" 400 ccm :) , które uchodzą za big biki :)

hehe chodzi zupełnie inaczej (lepiej), dzisiaj wrzucę nowe świece i zrobię rundę... może jutro po pracy gdzieś polatamy? chociaż jakaś mała traska?

wlasnie sie dowiedzialem, nie znam... jak ktos bedzie znal szczegoly to niech napisze

króćce całkiem niedawno wymieniałem, bo były popękane i wtedy pierwszy raz walczyłem z montażem gaźników, teraz je dałem do czyszczenia i wymieniałem linki gazu... widzę, że technikę mamy podobną, ja też najpierw wciskam gaźniki "w silnik", co idzie łatwo i sprawnie, bo króćce są b. twarde, gorzej z airboxem. tu tak jak Ty ściągam obejmy za kołnierz (w stronę airbox'a) i walczę. gnidy się rolują i od nowa, aż się uda. cały montaż przeprowadzam z ojcem więc w sumie robota IMO na 2 osoby, sam sobie tego nie wyobrażam :D

witam, jestem po montażu gaźników w moto i jest to tak k... niewdzięczna robota, że chciałbym spytać czy ktoś ma jakiś dobry patent na ich montaż. qrfa z lewej pasuje, z prawej coś się podwija i tak w kółko...

qrwa ja wczoraj zakładałem gaźniki i wymieniałem linki gazu... od 6:00 do 9:00 PM :biggrin: ile mięcha poleciało przy montażu gaźników to historia... no ale wszystko jest, teraz tylko wymienię świece. jednak już jest zauważalna inna praca silnika, bardziej równa... Asmo podregulował mi gaźniki i musiałem skorygować wolne obroty bo skoczyły na 3 krpm :P przy składaniu tak się spieszyłem, że zbiornik przykręcałem 4 razy, bo czegoś zapomniałem po drodze :D

Witas, Pierun, Irek? co z Wami?

ja dzisiaj będę skręcał fazera, ale może na kartodrom do ZG skoczyć w tygodniu? anyone?

Ciebie nie wpisałem, bo nie wiem czy Ty właściwie jesteś Leszno czy Poznań, ale skoro się dopominasz to polecam też Asmo! :crossy: ...wkrótce test gaźników, które wyszły spod jego ręki hehe :)

ja robię wszystko w Moto-Rex w Lesznie i jestem zadowolony

nie wiem jeszcze kiedy będę Pale, ale niczego nie mogę obiecać...

no, ja chleję, w niedzielę leczę kaca, poniedziałek składanie moto i tydzień latania :F

no jak są bialutkie to chyba rzeczywiście za uboga

no ja po glebie zgubiłem prawy ślizg więc lewy po prostu wyrzuciłem (nie mów, że tego szukasz ;-) )... teraz dopiero pomyślałem, że jak byłyby tanie to bym kupił. jeżeli chodzi o same buty to 2FIT to moje pierwsze porządne buty na moto i są super wygodne, jedyny minus to fakt, że nie nadają się na deszcz bo "piją" wodę skarpetą, poza tym luks :) pozdr

jest w Poznaniu sklep tylko nazwy nie pamiętam, jakieś motoakcesoria czy coś. mają na pewno stronę internetową, znajdź ją (są na niej w ofercie Diadory), hmmm to chyba ten http://www.motosprzet.pl/index.php?m=Main&...ectory&id_dir=3 kiedyś pytałem ich o śruby do 2 FIT bo pogubiłem, ale 20 zł chcieli za 2 czy 4 szt. więc kupiłem sobie normalne :biggrin: jak będziesz wiedział ile kosztują ślizgi to daj znać, bo ja też swoje straciłem :icon_razz: