II Artur II

Ten korek co mam w tej chwili jest jakby z mosiądzu i pokryty chromem, to znaczy był kiedyś pokryty chromem. To jest wynik kupowania przez poprzednich właścicieli akcesoriów nie oryginalnych. Mają one to do siebie że chrom z nich złazi już po jednym sezonie. Ja powiem tak. Wiele osób po zakupie tego motocykla nic by nie zrobiło. Ja jestem estetą i jestem bardzo wrażliwy optycznie na wszelkie niedociągnięcia. Ktoś tu pisał że też ma końcówki wydechów oblazłe z chromu i na razie nic z tym nie robi, ja tak nie potrafię. Uważam że ten motorek jest warty tego żeby go "odbudować". Nie są to duże koszty, na pewno zamknę się w kwocie 1500 zł. A cena zakupu? 19800 zł z dostawą pod dom. Może to i dużo biorąc pod uwagę rocznik ale ileż to naczytałem się postów tu na forum jak ktoś jechał kupę kilometrów po moto i nawet nie było warto wysiadać z auta. Dziś, jak upłynęło trochę czasu od zakupu, stwierdziłem że to dobrze wydane pieniądze. Wy Panowie macie nowsze Ventki, dużo młodsze ale ja dysponowałem kwotą max 20 tyś, mam inne bardziej priorytetowe wydatki. Widziałem inne motocykle i miały różne wady, a to wycieki z silnika, połamane plastiki, nieoryginalne malowania, zbyt duży tuning, jakieś dziwne odgłosy z silnika itd. itp. Weźmy np. takie podświetlenie, wolę je sobie sam zrobić, bo zrobię to solidnie, bezpiecznie i estetycznie. A kupić już taki "grzebany" motocykl to chyba najgorszy koszmar ;-)

Emblemat na kufer widziałem na Allegro, leży wśród gratów na tej aukcji http://allegro.pl/yamaha-royal-star-venture-owiewka-czolowa-czesci-i1944767356.html i tutaj http://allegro.pl/emblematy-yamaha-road-star-drag-star-vstar-venture-i1944767390.html Lusterko i odblask już kupiłem, lusterko ma być oryginalne z Ventury i odblask też. Na Allegro jest gość który ma trochę gratów do Ventki. Dałem za to 120 zł z przesyłką pobraniową, czekam z niecierpliwością na paczkę. Wysłałem do kilkunastu handlujących na Allegro te same pytania odnośnie części i otrzymałem dużo odpowiedzi, moja lista potrzebnych rzeczy się kurczy. W jednej z odpowiedzi dostałem namiar na korek http://akcent.pl/ak/ch/chak/ch_pokrn1.jpg, ten o którym wspominasz, tyle że jest opisany jako do DragStara 650, muszę go obmierzyć i wysłać wymiary sprzedawcy bo może przypasuje. Wiesz co harbuz, zauważyłem że na mojej owiewce, tej oryginalnej jest jakaś warstwa, tak jakby cieniutkiej folli miejscami to się powycierało. Patrzył na to mój lakiernik i sądzi że da się ją wypolerować że będzie jak nowa z tym że na pewno zostanie usunięta ta warstwa, być może ona odpowiadała np. za parowanie, być może była to folia przyciemniająca. Nie widać tego z ponad metra tylko jak się bliżej przyglądam. Ja polerowałem już lampy w swoich Mercedesach, są z tworzywa, i wyszło perfekcyjnie. Lampy nabrały blasku, są jak nowe. Z tym że trzeba to zrobić fachowo, na mokro, maszyną wolnoobrotową, żeby nie przypalić tej szyby, stosując poszczególne granulacje pasty ściernej. Myślę że jak będę rozbierał owiewkę do lakierowania to chlasnę szybę przy okazji choć za bardzo nie mam się czego czepiać, zobaczy się. Dzięki Dyzio77, świetnie to wygląda :-)

A wykluczyliście Panowie przepuszczający tłok pompy hamulca? U mnie hamulec jest jak skała, i motor staje dęba. Wprawdzie na razie więcej niż 60km/h nie jeździłem ale nic niepokojącego nie zauważyłem. Na Allegro są zestawy regeneracyjne do pompy hamulca i tak jakoś skojarzyłem że to może pompka przepuszcza. Z tym że Wy macie większe doświadczenie z poprzednimi motorami a ten mój jest pierwszy po długiej przerwie. No ale jeździłem okazyjnie innymi motorami i wydaje mi się że Ventka ma dobre hamulce. Nie przyglądałem się swoim bo nic niepokojącego nie zauważyłem ale może poprzedni właściciele coś stuningowali. Kiedyś przy spotkaniu (najprędzej to z harbuzem) dam mu się przejechać i wtedy on stwierdzi co i jak. Mój email to sklep @malawishop.pl bez spacji To w takim razie ten problem przede mną, może poprzedni właściciele coś zrobili że ja teraz na razie nie widzę problemu. Aaaaa, to mam, korzystam z takiej w necie. Cena zabija :-/ Rozebrałem już co nieco w motorku, prawie wszystkie osłony, oprócz owiewki i mordka mi się ucieszyła bo plastiki są w dobrym stanie, nie były spawane, mają oryginalne naklejki i daty produkcji, oryginalne malowanie i szparunki. Nic za bardzo w środku nie było grzebane i to mnie baaardzo cieszy, w takie moto to ja mogę inwestować. Dla Was i dla przyszłych użytkowników Ventek rozkminiłem ten zegarek, oto instrukcja: Przełączenie na tryb zegarka - wcisnąć krótko jednocześnie SELECT + REST Ustawianie zegarka (jak widać zegarek na wyświetlaczu) wcisnąć na 3 sekundy jednocześnie SELECT + REST Zaczną mrugać godziny - naciskając krótko REST ustawiamy żądaną godzinę Następnie naciskamy krótko SELECT - zaczną mrugać minuty, naciskając krótko REST ustawiamy żądane minuty, następnie naciskamy krótko SELECT i już mamy ustawiony zegarek. Ten temat też przede mną także mi też daj namiary, może wystarczy że mu wyślę i mi zrobi.

A ja nie mam zegarka :-( Trzymałem długo "sel" ale nic się nie przełącza, pewnie były różne wersje liczników, z zegarkiem i bez.

Siema Dyzio77 :-) Miło Cię widzieć To chyba do mnie, dzięki :-) No to mnie ugodziłeś w serce. Musisz wkleić jakieś zdjęcia, jak to zrobiłeś, ile kosztowało, wszystko, jestem przed więc bardzo, ale to bardzo proszę o jakieś instrukcje. Czym objawiają się te Wasze problemy z hamulcami? U siebie nic niepokojącego nie zauważyłem, a może nie kumam o co biega. Mówisz o instrukcji obsługi? Mi wycenili w Yamaha Wrocław wszystko oprócz przycisku interkomu dla pasażera, ponoć nie jest już produkowany i nie ma go w magazynach.

Czesc harbuz Zobacz jakie zdjęcie znalazłem na jednej z aukcji Allegro Czyżby to był czujnik którego szukałeś? A na innym zdjęciu widać w którym miejscu łączy się kabelek od czujnika z kostką, pod plastikiem ponad korkiem wlewu paliwa. Zobacz sam: Mając dostęp do tej kostki jesteś w domu :-)

Krzysiu wybacz ale ja czegoś nie kumam z tymi numerami katalogowymi. I już mówię o co mi chodzi. Potrzebuję dokupić korek do obudowy sprzęgła (chyba tam jest sprzęgło bo widziałem przez dziurę jakby tarczki) No i wchodzę do tego linka co podałeś czyli http://www.bikebandit.com/houseofmotorcycles/2008-yamaha-xvz13tf-royal-star-venture/o/m17110#sch540653 CRANKCASE COVER 1 i korek który chcę dokupić ma numer 23. Odszukuję na dole na liście numer 23 i jest tam podany numer 1165673 ale ten numer katalogowy nijak się nie pokrywa z numerem seryjnym części bo jest to numer części tego serwisu BikeBandit.com, i za cholerę nie mogę się dopatrzyć numerów seryjnych katalogowych oryginalnych Yamahy. Gdzie to jest? A jeśli wejdę na stronę http://www.starmotorcycles.com/partviewer/default.aspx?ls=star#/Yamaha/ROYAL_STAR_VENTURE_-_XVZ13TFL_-_1999/CRANKCASE_COVER_1/XVZ13TFL_(1999_MOTORCYCLE)/CRANKCASE_COVER_1_(XVZ13TFL_-_1999)też zakładka CRANCASE COVER 1 i numer tego korka też 23 a na liście poniżej jest numer seryjny tej części 2H7-15363-00-00 Katalog na stronie bikebandit.com łatwiej się przegląda ale nie mogę dopatrzyć się numerów seryjnych części. Do "hazbuz" i "maciejka 750" - żebyście wiedzieli że mi się chce, i to bardzo :-) To "wada" mojego harakteru, doprowadzenie czegoś do ideału :-) Ustaliłem ceny tych detali co potrzebuję: Odblask http://www.malawishop.home.pl/artur/odblask.jpg część o numerze seryjnym 4YE-85131-00-00 - cena 195 zł Korek chyba sprzęgła, ten na zdjęciu jest prawdopodobnie nieoryginalny http://www.malawishop.home.pl/artur/korek.jpg jest to część o numerze seryjnym 2H7-15363-00-00 i uszczelka 93210-27778-00 - cena korek 57 zł + oring 19 zł Przycisk dla pasażera od interkomu taki jak na tym zdjęciu http://www.malawishop.home.pl/artur/galeczka.jpg na razie jest nieosiągalny. Do "piter 1600" Ja mam takie lusterka http://www.malawishop.home.pl/artur/lust.jpg Czyli z giętą nogą, takie jak w Twoim drugim linku tylko że moje nie ma żadnych napisów. Ciekawy jestem jak z jakością tych lusterek z drugiego linku, może wiesz?. Widzę "piter 1600" że mocno udzielasz się na grupie, zabierasz zdanie w wielu wątkach, jesteś mechanikiem? -- pozdrawiam Artur

Nie zauważyłem tego, sorki. Faktycznie, ja to nazwałem gałeczką a to przecież jest przycisk, widziałem taki gdzieś na Ebayu za 11$ Tutaj jest opisana szerzej http://www.venturers.org/Tech_Library/printing.php?id=343&lang=%7BLANG Dokładnie jest tak jak piszesz Krzysiu, w tych lusterkach widać faktycznie dużo. Chyba pokocham te ryski jak swoje :-D Nie jest to na tyle drażniące żeby je wymienić na podróbkę, narazie zostaje to co jest, przekonałeś mnie. Właśnie otrzymałem cenę tego dekielka - 400zł, czas oczekiwania 3-4 tygodni.

Witajcie Panowie Mam kilka pytań technicznych i chciałem zasięgnąć porady. Jak wiecie od niedawna jestem posiadaczem Ventki i szykuje ją do sezonu, jest kilka spraw co trzeba porobić i powolutku sobie dłubię w chwilach wolnych. Na wiele pytań odpowiedział mi forrest2000 (dzięki Ci za to Krzysiu) ale mam jeszcze pewne wątpliwości i chciałbym się zapytać szerszego grona. Moja Ventura jest z 1999 roku, była/jest po leciutkiej przecierce, raczej parkingówka. Trochę porysowana owiewka, osłona kolan prawa, zgięta klamka hamulca, lekkie ryski na relingu tylnym i na gmolu, niemal niewidoczne. Zbite szkiełko odblaskowe na relingu (w oryginale to szkiełko chyba jest na tylnym gmolu, mam lekko zarysowane lusterko i trochę wgięty lightbar. W motocyklu było kilka miejsc w których zszedł chrom. Jak się okazało to były jakieś akcesoryjne dodatki i tak np. z prawej strony na silniku był przyklejony jakiś dekielek który oblazł z chromu i wyglądało to co najmniej szpetnie. Zobacznie co wyszło http://www.malawishop.home.pl/artur/dekle.jpg i ten temat mam już z głowy. Na zacisku też była przyklejona podobna stylistycznie nakładka http://www.malawishop.home.pl/artur/zaciski.jpg ale i ten temat mam z głowy. Zgiętej klamki nawet nie podejmowałem się prostować bo słyszałem że pekają tylko kupiłem oryginalną na Allegro za 117 zł z przesyłką i teraz wygląda to tak: http://www.malawishop.home.pl/artur/klamka.jpg Z lewej strony silnika jest dekielek, też jakiś akcesoryjny bubel (identyczne widziałem KURYAKYN) http://www.malawishop.home.pl/artur/dek2.jpg Z tego co się zorientowałem w tym miejscu powinien też być gładki dekielek z napisem Yamaha, tak? Oryginalna część ma numer seryjny 4NK-15427-00-00 tutaj jest schemat: http://www.boats.net/images/diagrams/yamaha/MCY/2005/XVZ13CTT_CTTC/IMAGES/CRANKCASE_COVER_1.png jest to część numer 10. Skąd zdobyć oryginał? Normalnie dzwonić do serwisu Yamahy? I najważniejsze, co się stanie jeśli odkręcę ten dekielek, domniemam że coś może wycieknąć bo jest tam oring. Z tego co się zorientowałem nie mam oryginalnych tłumików tylko takie: http://www.bub.com/Yamaha_Venture.cfm i mam z nimi pewien problem. Otóż końcówki tych tłumików oblazły z chromu. Powinny wyglądać tak http://www.bub.com/images/24-2914.jpg a wyglądają tak http://www.malawishop.home.pl/artur/kon_tlum.jpg i tak http://www.malawishop.home.pl/artur/kon_tlum2.jpg Z tego co widać da się je zdjąć i pochromować ponownie bo wyglądają jakby były te końcówki przynitowane stalowym nitem. Czy ktoś ma takie tłumiki i to robił? Tutaj jest moja Ventka Wczoraj jak przekręcałem kranik polało mi się paliwo na rękę. Czy taki zestaw naprawczy kranika pomoże? http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-kranika-tt-xt-350-600-wr-xvz-1300-i1966576667.html Mam duże zdolności manualne, czy dam radę sam to wymienić? Czy trzeba ściągać zbiornik? Czy trzeba spuścić paliwo? Krzysiu (forrest2000) wydaje mi się że serwisówka pod tym linkiem http://www.starmotorcycles.com/partviewer/default.aspx?ls=star jest lepsza bo tu są numery katalogowe części. Poza tym jest pod tym adresem http://www.scribd.com/doc/17055047/99-Royal-Star-Venture-parts-catalog jest serwisówka w formacie PDF ale żeby ją ściągnać trzeba zapłacić 9 dolarów. Chętnie bym widział taką u mnie w komputerze w formacie PDF. Ma ktoś taką już ściągniętą? Jak wcześniej wspomniałem mam zarysowane lusterko, nie wiem czy to oryginał czy podróbka. Wygląda to teraz tak: http://www.malawishop.home.pl/artur/lusterko.jpg a rażą mnie te ryski i w związku z tym mam pytanie czy takie lusterko http://allegro.pl/lusterko-lustrka-yamaha-xvs-650-1100-xvz-1300-praw-i1947363552.html z Allegro to to samo i czy ma taką samą jakość? Mam wgniecionego lightbara, wygląda teraz tak: http://www.malawishop.home.pl/artur/lightbar.jpg Czy można kupić pojedynczego? Czy lepiej go odrestaurować? Jak odczytać producenta tej lampy? Mam zbite szkiełko odblaskowe, wygląda teraz tak: http://www.malawishop.home.pl/artur/odblask.jpg Można coś takiego dokupić? Czy ten korek, będący z prawej strony silnika, widoczny na zdjęciu jest oryginalny? http://www.malawishop.home.pl/artur/korek.jpg Jeśli nie jest to oryginalna część to jak wygląda oryginał, może mi ktoś zrobić zdjęcie? Czy ktoś z Was dokupował już taką gałeczkę? http://www.malawishop.home.pl/artur/galeczka.jpg Gdzieś na jakimś serwisie znalazłem tą część i jeśli dobrze pamiętam kosztowała ona 10$. Czytałem też że zastępują ją jakąś podobną gałką od radia, nie pamiętam marki. Ja wolałbym mieć oryginał. Przerabiał ktoś ten temat? Jeśli ktoś zna odpowiedź choćby na jedno pytanie to piszcie, ważna każda informacja.

Czy udalo Ci sie forrest2000 przestroic CB?

Cześć Harbuz Ja kupiłem tą http://allegro.pl/1999-yamaha-xvz-1300-royal-star-venture-wypasiony-i1933226608.html Na pewno spotkałeś ją na Allegro :-) Dzięki za zaproszenie ale ja jeszcze nie jestem gotowy do jazdy :-) -- pozdrawiam Artur

Witajcie Panowie Przywitam się tutaj ponieważ w powitalni mój post zginął w gąszczu pozostałych postów. Mam na imię Artur, mam 41 lat i pochodzę z Legnicy. Od środy zeszłego tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem Venturki. Piszę tutaj bo jakoś tak zebraliście się w tym temacie a ja potrzebuję powymieniać się trochę informacjami na temat naszych motorków. -- pozdrawiam Artur