cinekban87

zgadzam sie po raz kolejny- jak moto w dobrym stanie to tylko brac i smigac, małe pytanko, luz na wahaczu gdzie tez jest dól amortyzatora jest mocowany ida tam tulejki czy lozyska- bo przy wymianie oponki okazalo sie ze mam luz

o widzisz a oni mi 2.2. chyba dali

mi niby w serwisie napompowali jak powinno ale sprawdze :icon_biggrin:

dobra niech bedzie zamkniety wiem co chciałem wiedziec:p

oj kolego mylisz sie, wole czytać niz pisać, poprostu nurtuje mnie to ze nagle przy danych predkosciach na danym biegu, obrotomierz wskazuje inne obroty, ale zrozumialem ze jadac 140 km/h i majac 7,5 tys obrotu jade 150 przez zly profil mojej opony przedniej, ale czemu tak wczesniej nie było, czyzby wymiana tylniej opony sie przyczyniła, nie wiem :icon_twisted:

ja na silnik nie narzekam, w miescie nie powiem czesto zalacza sie wiatrak, ale przejade troche i sie ladnie studzi, ja np mialem pekniety zbiorniczek i mi kapało przez jakis czas nie wiedzac co, zakleilem kropelka i wszytsko ok

ale ja nie zmienialem przedniego koła było juz tak wczesniej, i wskazania obrotomierza byly inne

czyli wina moze lezec po wymianie tylniej opony tak? bo nie dawno ja wynienilem i nie dawno te obroty zwrocily moja uwage, a tamta opona byla jeszcze fabryczna (10 la) chociaz bieznika ma sporo, a zalozylem 2 letnia sawy, czyli nic sie nie dzieje mam to zignorowac, a to nie znaczy ze np teraz mam slabaszy v MAx z ktorego i tak nie korzystam ale pytam czysto teoretycznie, aha zeby nie bylo nie domowien, tylnia teraz ma 130/70/17, ciezko ja tylko bylo rozpompowac na feldze ale to raczej nie ma znaczenia :icon_biggrin:

no okey Monter, pryegladam te tabelki ale brak tam jest roymiarow opon ktore powinny byc w moim moto, chodzi o wzsokosc opony, mateq ja tez mowie co bylo wczesniej a co teraz, i ten zly rozmiar opony na przedzie bzl juz od dawna

no ok ale wczesniej bylo ok na tej przedniej, przednia jest od poczatku posiadania moto, a dziwi mnie to ze obroty przy 6 biegu sie zmienily

hmm, to jeszcze raz, to ze przednia opona jest wyzsza o 1 cm to powoduje ze jadac 140 jade 150 tak?, a po wymianie tylniej opony nie na nowa ale uzywke 2 letnia w dobry stanie o tym samym rozmiarze co fabryczna spwodowala ze obroty mi sie zwiekszyly na poszcvzegolnych biegach?juz sam zglupiałem eh :icon_razz:

Piotr Dudek to jak to bedzie z tymi obrotami u mnie?

no taka mam z przodu ale wczesniej bylo dobrze z ta opona, tylnia wymienilem na taka sama rozmiarowo

a wczesneij bylo ok jak mialem jeszcze fabryczna opone, teraz zalozylem lepsza co sie trzyam drogi o tym samy rozmiarze, wiec nie rozumiem co jest zle

no tez mi sie wydaje skoro wczesniej było ok, to co sie dzieje nie tak?

Witam, mam mały drazniacy problem- moto lata wszystko ładnie, ale nie dawno zauwazyłem ze jadac 100km/h na 6 biegu mam nieco powyzej 5 tys, obrotow a kiedys bylo 5tys, przed chwila sprawdzilem przy 140 km/h na 6 mam 7,5 tys a powinno byc 7 tys, czym to jest spowodowane, wymienialem ostatnio opone ale na taki sam rozmiar, zauwazylem ze przednia jest 110/80/17 a powinna byc 110/70/17 ale wczesniej bylo dobrze, prosze o pomoc bo nie wiem czy to głupota czy cos mi sie sypie pozdro

mi ciagnie od dołu moze poprzedni właściciel cos grzebal, ja z moto jestem bardzo zadowolony

moto bardzo przyjazne zrobiłem na nim 3500km w trasie nie raz ludzie mowili ze ciezko mnie dogonic a tylko 60, ja mam 2001 rok, i szukaj w tych rocznikach po 94 roku nie bedzie problemu z ladowaniem-kolo magnesowe, motocykl w miare lekki fajna pozycja w dwie osoby spokojnie mozna w trasie lecie plus bagaze, winkle fajnie wchodzi ale trzeba pamietac to nie jest sport :icon_razz: , moto tanie w zakupie i uzytkowaniu, wazne zeby na w miare donra sztuke trafic, moja ma 54 tysia przelatane i oleju nie bierze, uwazaj na luzy na wahaczu i czy dobry rozmiar ogumienia, bo naawet na oponie 130/70 mozna zejsc na kolano, mi troche do tego brakuje ale opone na torze zamykam. podsumowujac moja chaotyczna wypowiedz, moto jest latwe do opanowania, mocowo wystarczy od 7500 obrotow zaczyna sie diabeł :P, silnik kuloodporny nie mozna palowac na zimnym(nie przekraczac 6 tysia), pali od 4-6, ale 6 to juz trzeba palowac, w trasie na lajcie 4,5 mi wychodzi- 4,6 z plecaczkiem i dynamiczna jazda, polecam moto, jak cos nie zrozumiale to pisz na pw z checia pomoge a nie przejmuj sie ze 500, nie jedej 600 skopiesz dupsko :icon_razz:

tylko w Polsce możliwe, szkoda motocyklisty

fajny pewnie sporo kosztował :P

było duzo tematów o pierwszych moto, ale smiało mozna polecac za 7 to juz igła z konca produkcji 2003 albo ninje mozna jeszcze wyrwac ale to juz drozej, mozesz przypatrzec sie jeszcze na er 5, cb 500,

Siema marcin okolice Lublina

tylko oryginału szukać, zakładanie innych nawet zblizonych rozmiarow mija sie z celem, moto ma sie dobrze prowadzic