Mario_90

Witam! Czy ktoś w Nowym Sączu lub okolicach posiada Hondę CBR 125. Chętnie nawiąże kontak z właścicielami tego motorka.

Witam! Ja mam 178cm wzrostu i na niej wyglądam normalnie. Ogólnie bardzo fajne motorek jak dla początkujących. Faktyczne jest troszke wąska. Trzynasto konny silniczek wydaje całkiem fajny dźwięk. Jeśli chcesz więcej info na temat motorka służe pomocą (napisz na GG)

W sumie zależy to od policjanta jaki się trafi. U mnie na wsi najczęsciej taki gościówa dostaje opieprz i spuszczają mu powietrze z opon

Tornado

Ja także używam oleju Hipol. Jest to idealny i tani olej do motocyklów takich jak MZ WSK Simson czy Romet. Natomias do lepszych sprzętów (honda itd itp) to już polecałbym inne lepsze oleje

Z tym się nie zgodzę . Aby ztuningować CBR 125 musisz kupić układ wydechowy Arrow lub Leovice. One podnoszą moc z 13KM do 14KM.

Honda CG 125 , Honda CBR 125r , MZ RT 125 , Yamaha YBR 125 Wszystkie motocykle wyżej wymienione mają silnik 4T Spalanie na poziomie 2-3l / 100km

Producent twojego motocykla na pewno opisał częstotliwość wymiany oleju w instrukcji i powinieneś stosować się do jego zaleceń. Jakkolwiek, użyteczne byłoby dokładniejsze zrozumienie potrzeby wymiany oleju co roku w regularnych odstępach czasu, nawet jeśli ma on mały przebieg. Na pewno zwróciłeś uwagę, że w ostatnich latach okres wymiany oleju w samochodach znacznie się wydłużył. Nie jest tak w przypadku motocykli, gdzie większość producentów w dalszym ciągu zaleca wymianę oleju co roku lub co 6,000 - 10,000 km. Przyczyną tego jest zanieczyszczanie oleju przez półprodukty niecałkowitego spalania paliwa, które jest zasysane do silnika przez tłok. Gazy zasysane zawierają paliwo, oraz związki zawierające w swoim składzie siarkę, azot i tlen, które po wymieszaniu z olejem powodują powstawanie kwasów. Jeśli motocykl jest nieużywany kwasy te są szczególnie agresywne dla najważniejszych elementów silnika i skrzyni biegów. Dodatkowo motocyklowe silniki narażone są na większe obciążenia niż większość silników samochodowych. Kiedy twój silnik pracuje w zakresie wysokich temperatur olej smaruje i chroni jego ruchome elementy. Dodatki zapobiegające nadmiernemu zużyciu docierają do ważnych obszarów, takich jak mechanizm rozrządu zaworowego, zapewniając dodatkową ochronę powierzchniom metalu. Te dodatki zużywają się z czasem. Kiedy już się zużyją musisz uzupełnić tę dodatkową ochronę przed zużyciem wymieniając olej.

Może być :-)

Ja jestem z Nowego Sącza (ale narazie mój motorower jest nie sprawny)

Moim zdaniem nie ma sensu lać drogiego oleju do MZ. Skrzynie zalej Hipolem GL-4 80W/90. a jeśli masz dużo kasy to wlej Motul TRANSOIL EXPERT 10W40 lub Shell Advance Gear 10W/40

Olej 10W/40 to także jest olej przekładniowy przeznaczony do silników 2T np.:MOTUL TRANSOIL EXPERT 10W40(Olej do skrzyń biegów z mokrym sprzęgłem do 2-suwowych silników motocyklowych) Są też oleje silnikowe 10W/40 one sie nienadają do skrzyni

Ja polecam olej Hipol Super GL-4 80W lub Hipol GL-4 80W/90 [ Dopisane: 19-10-2005, 13:54 ] Ja jeździłem na nich i sprzęgło jak i biegi bardzo dobrze działały [ Dopisane: 19-10-2005, 14:27 ] jest także olej MOTUL TRANSOIL EXPERT 10W40 (Olej do skrzyń biegów z mokrym sprzęgłem do 2-suwowych silników motocyklowych.) [ Dopisane: 19-10-2005, 14:27 ] jest także olej MOTUL TRANSOIL EXPERT 10W40 (Olej do skrzyń biegów z mokrym sprzęgłem do 2-suwowych silników motocyklowych.)

http://www.ngkntk.pl/index.php?id=1319&pd=...g=pl&t=motorrad tutaj masz katalog

W katalogu świec NGK piszą że to tego modelu ma być świeca NGK B8ES

Ja w swoim Ogarku 200 w skrzyni mam olej Hipol 80W/90 i biegi bardzo dobrze mi wchodzą.(poza tym nie ma co wlewać lepszego oleju do skrzyni bo to przecież nie jest japończyk) A do paliwa polecam Orlen OIL 2T SEMISYNTHETIC

http://2takt1.w.interia.pl/rasowanie/9,98/9,98.htm

http://2takt1.w.interia.pl/rasowanie/9,98/9,98.htm

Już jest wszystko ok. Ustawiłem zapłon na 1,8 przed GMP i wyregulowałem gaźnik.

Witam! Mój kolega wymienił cylinder,tłok i pierścienie na nowe(jawa 50) ( nie robił regeneracja wału korbowego) i jeździł na mineralnym oleju Castrol. A teraz pytanie: Czy może zmienić po tej wymianie olej mineralny na olej półsyntetyczny(np. z Orlenu)????????

Ja uważam że NGK są najlepsze, na nich zawsze mam najlepszą iskrę. Miałem też świece firmy Brisk i Iskra ale one po krótkim czasie użytkowania padły (miały przebicie) Słyszałem też dobre opinie o świecach Bosch.

Z iglicą troszke mi sie pomieszało ( wiadomo że jak ją podniose to dostaje więcej paliwa i jedzie szybciej, a jak opuszcze to dostaje mniej paliwa) Spróbuje jeszcze ustawić zapłon na 1,8 mm przed GMP

jak podniose iglice to mi jeszcze wolniej będzie jeździł

Iglica jest na pierwszym rowku od dołu [ Dopisane: 16-08-2005, 22:02 ] Jutro pogrzebie przy nim. Może coś mi się uda zrobić.

Silniczek jest dobrze dotarty zrobiłem na nim 900km