Konik

Nigdy w zyciu nie zapisuj sie na kurs w "szkole" jazdy przy Placu Grunwaldzkim (w Dwudziestolatce) nazywa sie chyba Auto-Moto!!! Totalny brak kompetencji. Ten osrodek "ksztalcenia" nadaje sie TYLKO wtedy gdy jezdzic juz potrafisz i chcesz aby Twoje szkolenie bylo tylko formalnoscia wplaty kasy i otrzymania papierka zaliczonego kursu - to udalo mi sie bardzo szybko zalatwic. Pozdro

co o stylu jazdy to jeszcze jedne niebezpieczenstwo zauwazylem... kierowcy katamaranow czesto stawiaja sobie za cel pokazac ze moga wyprzedzic motocykliste... jechalem ostatnio nad jeziorko (po stosunkowo kiepskiej drodze - wyboje i dziury), sznurek samochodow z dwoch stron kiedy patrze ze koles za mna czaji sie zeby mnie wyprzedzic... wariat widzi ze nie ma miejsca ale mimo wszystko sie kantuje tak ze ja prawie na poboczu laduje ;) a pozniej (po wyprzedzeniu mnie) jedzie juz spokojnie zadowolony z siebie ;) Noz ku*wa myslalem ze kur*icy dostane...

Witam. Kurka ale masakra... dobrze ze nie potrzaskales sie za bardzo ale jak zaczales opisywac zniszczenia moto to az sie lezka zakrecila ;) Z tego co wiem to za ciuchy tez mozna zadac odszkodowania. A tak btw: tak na dobre jezdze od paru dni ale juz zauwazylem ze katamaryniarze gdzies maja ustepowanie nam pierwszenstwa... juz pare razy koles mi wlecial doslownie przed moto... cale szczescie ze zdarzylem wyhamowac... ale oni maja to w dupie... w koncu to tylko motocykl - to co bede mu ustepowac ;)

Witam. Nie wiem skad mozna sciagnac ale jak chcesz to mam testy na plytce (moge mailem wyslac albo co) wiec jak co to odezwij sie na PW. Pozdro

Witam Oczywiscie ze zmienic!!! Gumy nie powinny byc starsze niz 5 wiosen bo zaczynaja kruszec - a to poniekad bardzo niebezpieczne!!!

Czyli na to wyglada ze okreslenie "wylacznik awaryjny" w instrukcji obslugi jest lekko na wyrost. Dzieki Krasnal na wytlumaczenie roznicy :D Tak, tak - o tym myslalem. Pozdro

Jak juz bedziesz sie bawil to przy okazji sprawdz tez filtr paliwa. Krasnal: no tak... trza bylo sie domyslic ;) Ale jakos tak wyszlo ze koles od ktorego kupowalem moto wylaczal przy mnie przelacznikiem "Engine STOP" i przynam szczerze ze to jest wiele wygodniejsze niz stacyjka. Czy takie wylaczanie moze spowodowac awrie silnika? No ale coz... bede uzywac stacyjki :D I jescze jedno: co do tej czujki sprzegla. Czy odpowiada ona tylko za mozliwosc odpalenia na 1 biegu czy steruje modulem zaplonowym rowieniz w inny sposob? Bo jesli odpowiedzialna jest za cos jeszcze to bede musial sobie ja sprawic (i tu ponawiam pytanie : ma ktos zbedna czujke? ;) ) Pozdro

konrad1f: przepraszam za wprowadzenie w blad. Ja nic nie pisalem o literze L. Nieszczesliwie tylko napisalem (moj post gdzies tam powyzej) w pkt.8 'litera' a mialo byc 'liczba'. Posta juz poprawilem. pozdro

Krasnal nie mam czujki sprzegla - przeciez pisalem ;) I nie bardzo moge znalezc po bazarach itp. A co do tej nozki to nie planuje ruszac z zalozona nozka... wiem wiem zaraz powiecie ze to sie moze kazdemu zdarzyc... wiem! Ale wydarzyc sie kazdemu moga inne gorsze rzeczy :D Ale nie bede sie klucic... jezdzisz dluzej wiec masz wiecej doswiadczenia! Tak czy siak - nie mam czujki (moto kupilem bez) i tyle ;) Tak przy okazji. Z instrukcji obslugi: "Wylacznik silnika "Engine STOP" Wylacznik silnika jest urzadzeniem awaryjnym, umorzliwiajacym wylaczenia silnika w sytuacjach awaryjknych, [...]. Polozenia OFF uzywac tylko w sytuacjach awaryjnych." Pytanie: Czyli jak wedlug instrukcji mam wylaczac silnik? PS. MarioPoznań: Yamaha pisze sie przez 'h' a nie 'ch' ;) (podpis)

Ja nie mam zadego czujnika - ani na sprzegle ani na nozce. I o ile brak czujki na nozce mi odpowiada (moim zdaniem zbedny element) to ten przy sprzegle by sie przydal. Moze ma ktos zbeda czujke do sprzegla :mrgreen: Pozdr

Witam. Ja mysle ze kranik jest po to bys mogl zamknac dolpyw paliwa jak np. zostawiasz maszyne na bardzo dlugo - zimowanie albo cos... co by nic przypadkiem nie wycieklo. Ale to tylko domysly :banghead:

renata: ja w tym kiczu raczej nie widze ale kunsztowna, trudna, dobrze wykonana robote. Ale masz racje: to kwestia gustu. Ale wlasnie o to chodzi by maszyna byla niepowtarzalna - a ta moim zdaniem jest! Mnie motocykl bardzo sie podoba ale szczerze powiedziawszy wolalbym (gdybym TAKA kasiure mial :banghead: ) kupic sklepowe moto i sam go tak tuningowac... ale to juz tak chyba troche offtopic :P Pozdro

Witam. Moim zdaniem aerograf jest swietnym pomyslem o ile wykonany dobrze, z dobrego projektu i co najwazniejsze wspolgra z moto i jego wlascicielem. Tak jak juz koledzy pisali najwazniejsze by podobal sie wlascicielowi. Dla przykladu podrzucam linka do (moim zdaniem) swietnie pomalowanej maszyny - fakt to juz nie maly aerograf ale malowanie od A-Z ale efekt jest wypasiony.. zreszta sami zobaczcie :banghead: http://www.yamaha-motor.com/star/calendar/...cal-mar-apr.jpg

Wiesz kiedy? Kiedy sprawi sobie wlasne moto i wtedy to ty spadniesz na druga pozycje ;) Ale tak poza tym to jestem tego samego zdania co wy :buttrock:

Hihi... trafne spotrzezenie Zajc :) A co do tematu: Ty rozniez wyluzuj Monikac! Piotrek ma racje na pewno co do jednego: brak informacji o BPR7E :buttrock: Sadzac po takim balaganie nie trudno zalozyc ze w innym miejscu mogla nastapic pomylka w druku lub cos tam :( Nikogo nie obrazam, nikogo nie chronie - zeby byla jasnosc ;) Pozdrawiam wszystkich zwasnionych :P PS. caesare: zapakowales w koncu te swiece czy nie? moto jezdzi czy wybuchlo? :P :P :P

Darec: brawa za taka rozpiske A ogolnie to moze to was zainteresuje. Jest to oficjalna odpowiedz technika z "NGK Polska" na pytanie o roznice w ES i E No coz... wyglada na to ze zamiennie mozna je stosowac co nie tlumaczy balaganu - brak materialow odnosnie BPR7E :? PS.Darekc - miales racje z S Pozdrawiam

Witam

A co do oznaczen swiec bo czytajac temat zauwazylem ze jest spore zamieszanie. Dla przykladowej swiecy BPR 7 ES wyglada to nastepujaco: znaki: 1-4: tutaj BPR oznaczaja: srednice gwintu, srednice klucza do srub z lbem szesciokatnym oraz rodzaj budowy 5: tutaj 7 oznacza wartosc cieplna: im wieksza tym swieca zimniejsza i na odwrot 6: tutaj E oznacza dlugosc gwintu (to jest dlugosc gwintu Hun660) 7: tutaj S ozancza cechy charakterystyczne w budowie swiecy - jak mowili koledzy S oznacza miedziany rdzen. 8: liczba (tutaj nie wystpuje) oznacza szczególne odstępy elektrod Info zaczerpniete z http://www.ngkntk.pl/Jak_rozgry___kod_NGK_...___.1316.0.html

Witam. Jestem szczeniak co chodzi o mechanike motocyklowa - dopiero sie ucze - ale powiem Ci tak: Przegladalem strony NGK (np. http://www.ngkntk.pl/index.php?id=1319&pd=...&h=YAMAHA&m=750 ) nie znam rocznika twojego moto ale ni cholera nie moge znalezc BPR7E. Wyglada wiec na to ze nie stosuje sie jej! Niestety na stronie Larssona nie podaja dokladnego oznaczenia wiec tez nic pewnego. Aygor: skad wiec te dane? caesare: jak juz pisalem mechanikiem nie jestem wiec nie bede sie wymadrzal co Ci sie stanie jak zamontujes E. Ale niewielki wydatek a bedziesz mial dokladnie takie swieczki jakie sa przewidziane dla Twojego moto :D

Witaj Draco! Dawno Cie nie bylo... Rzeczywisie jesli nie masz kryzow na kolektorach to prawdopodobnie nie masz zdlawionego silnika. Kurka, nie jestem w stanie podac Ci dokladnie jakie ja mam dysze ale na bank byly 135 i 70 - pytanie w jakich konfiguracjach. Ale bede optymista i powiem ze Ty nie masz zdlawionej a moja tylko ma kryzy. Czy ktorys z mechanikow moglby sie wypowiedziec? Czy mozliwe jest ze mam kryzy na kolektorach a dysze sa jak do silnika niedlawionego?

z polskiego kabaretu: Sprezdawca: "Bedzie pan zadowolony, bedzie pan zadowolony...." Klient: "Ale, ale..." Sprzedawca: "Bedzie pan zadowolony..." ;) :P :P Nie daje rady :roll:

Wlasnie liczylem bardzo ze ktos poprawi kolegow... 7-8 litrow.... masakra... przeciez Virowka jest cholernie oszczedna! :|

No to dobrze wiedziec ze w ogole dziala :P :P w imieniu siostry dziekuje... Zaraz modek i tak nas skarci ze chata sobie robimy :P

Witam Tak wlasnie chcialem przypomniec o czym napisal Hun660! nie wiem jakim sposobem dymi Ci tylko z jednego wydechu :?: moze masz cos z puszka rozprezna (nie wiem jak to sie fachowo nazywa)? Jesli jednak jest inaczej to prosze jakiegos fachowca niech wytlumaczy czy i jak to mozliwe aby tylko jeden wydech dymil skoro w puszcze spaliny sie mieszaja :?

A wiec ostatecznie jest tak ze przelacznik dziala i dopoki nie odpalisz silnika (bo robi sie wtedy glosno) to nawet slychac przelaczajacy sie zaworek. Bo z tego co mi wiadomo to wlasnie zawor w dolnej czesci baku decyduje z jakiego poziomu (norm czy rezerwa) ma byc pobierane paliwo. Dziekuje bardzo ;) To moja siostra... jest jeszcze mloda wiec wara :) bo jak nie to nakopie do dupy 8) ;) 8)