Konik

Witam. Tak calkiem przy okazji szukam obrotomierza. Co ze wskaznikami elektronicznymi? Z tego co wiem podlacza sie je do modulu zaplonowego. Licznik probkuje ilosc zaplonow na jednostke czasu i w ten sposob okresla obroty zgodnie z zasada: jedena iskra na jeden obrot. Wysietlacz jest oczywiscie analogowy ;) Wie ktos moze ile za takie cudo trzeba zaplacic?

Widze ze nikt nie odpowiada... :cry: no nic... ale udalo mi sie samemu rozwiazac problem :)

Witam. Sciagalem dzis reflektor przedni a co za tym idze dostalem sie do przednej czesci elektryki umieszczonej w puszcze lampy. I jakie bylo moje zdziwienie gdy okazalo sie ze 3 kostki (2 biale i 1 zielona) wisza niepodlaczone :?: :?: :?: Po dokladniej analizie okazalo sie ze jedna z bialych kostek idzie do przelacznika rezerwy paliwa (w manetce). 2 nastepne - cholera wie... teoretycznie kostki biale pasuja do siebie kolorem ale kable maja inne kolory :roll: Zielona kostka do kompletna zagadka (moze czujnik sprzegla na ktory jest miejsce w klamce ale samego czujnika nie ma). I teraz moje prosby i pytania: 1. czy macie w Virago 535 czujnik sprzegla w manetce? 2. czy macie w ogole przelacznik rezerwy? 3. czy ktos ma chocby zielone pojecie od czego te kostki sa? Polaczylem kostki biale liczac na to ze bedzie dzialac przelacznik rezerwy... czy przelaczanie slychac? Jakis zawor sie otwiera? Silniczek? Slychac to w ogole? Bo ja nic nie slyszalem :? Musze jeszce looknac dokladnie na schemat elektryczny - moze cos wymysle... ale jesli ktos sie na tym zna albo wie co nieco na ten temat to bardzo prosze... pozdro

Bylem na wystawie... hmm... no sam nie wiem co powiedziec... jest tak sobie... nie za duza - moze to jest to... Ale... Po pierwsze wielkie uklony w strone organizatorow za pomysl i checi!!! Wspaniala sprawa ze cos sie dzieje :) Po drugie jest okazja zobaczyc pare maszyn rasowo z muzeum: AWO (sportowe), Junak, stary Triumph itp. Stoja tez nowsze maszyny... jest Intruder (jesli dobrze pamietam), pare sportow itp... no i przed budynkiem zawiesilem jeszcze oko na pieknym Drag Starze ;) Ogolnie warto!! I jeszcze raz podziekowania dla organizatorow :)

btw: czy ktos z Was mieszka na Jaracza? Co jakis czas widze faceta na solidnym cruiserze... mieszkam naprzeciwko :)

jeszula: dziekiza pomysl... o tym nie pomyslalem ale chyba przedzwonie do "fajnego budyneczka" :) Tomassoo: troche ma znaczenie. O ile z niedlawionej Virago wyciskane sa 44KM to z dlawionej (sredniej czyli 25kW) juz tylko ok. 33KM. Jakby na to nie patrzyc to jakes 1/3 mocy wiecej! Sprawa Draco Fishera jest conajmniej zastanawiajaca ale... Tak jak pisalem juz do Draco w PW problem dlawienia Virago 535 mozna rozgraniczyc na dwa: 1) Jesli moto jest zdlawione fabrycznie - gorsza sprawa - to z tego co wiem nalezy wymienic: kolektory dolotowe (maja zmniejszana przepustowosc), dysze i walki rozrzadu ;) Najgorsze sa te walki bo najdrozsze i caly silnik do rozbiorki :) 2) Jesli moto zostalo zdlawione pozniej to najprawdopodobniej do wymiany sa tylko kolektory (moze uda sie zdjac kryzy?) i ewentualnie dysze... odchodza wiec walki :!: Teraz pozostaje pytanie: jak byla zdlawiona twoja/moja wirowka? Chyba najlepiej zadzwonic...

Witam. Na wystawie postaram sie zjawic ok 19 we wtorek - wczesniej nie dam rady :) no i niestety czaly czas tylko na autonogach ;)

Witam. Podczas czyszczenia gaznikow wyszlo ze moja Wirowka jest zblokowana do 25kW (napis na kolektorze dolotowym miedzy gaznikiem a glowica) - co na pierwszy rzut oka objawia sie tym ze kolektor ma mniejsza przepustowosc. I tu moje pytanie: czy ktos juz odblokowylaw Virago535? I z c o dokladnie trzeba z nia zrobic? Bo na moje to inne kolektory (moze je przetloczyc?) i pewnie dysze beda zmienione... ale nie mam zielonego pojecia czy na tym sie konczy... z gory dzieki za pomoc

OK. Dzieki. Grzebalem ostatnio nieco w moto i przeszlo mu :D Elektryke i tak bede chyba jeszcze musial gruntownie sprawdzic.

Chyba mnie nie zrozumiales... wszystko jest ok... maszyna nie jest niebezpieczna... przy WYLACZONYCH swiatlach nacisniecie stopu powoduje dodatkowo zapalenia sie swiatla pozycyjnego z przodu - i tyle... to nie tak ze motot pali sie u mruga jak choinka :D

Witam. Mam lekko dziwny obiaw w swojej Wirowce ('95). Mianowicie przy wylaczonych swiatlach podczas wcisniecia hamulca przedni reflektor zalacza sie na swiatla postojowe... Tez tak macie? Czy to normalne czy powinienem doszukiwac sie jakiegos przebicia w elektyrce?

WItam. Ja moto we wrocku bede mial dopiero za 1-1,5 miesiaca ale juz teraz wpisuje sie i czekam z niecierpliwoscia na wspolne wypady :(

OK. Dzieki bardzo za odp. Wiem juz ze chodzi o wadliwy sworzen tlokowy :? Niestety za malo znam sie jeszcze na silnikach aby wiedziec z czym to sie je. Czy to powarzna wada? Mozna ja usunac? Da sie z tym jezdzic czy nie? Krasnal: mnie tez troszke to dziwi. Bedzie ze mna paru znajomych znajacych sie nieco na moto ale potrzeba mi wlasnie jakiegos fachowca zeby to fachowo ocenil...

Czesc i witam wszystkich jako nowy czlonek forum ;) Zamierzam kupic Virago535 z 95 roku. Ma przejechane 17 tysiecy i podobno jest w bardzo dobrym stanie (podobno bo ogladac ja bede w srode). Moje pytanie jest takie: czytajac forum natknalem sie na informacje ze silniki z 94-95 roku mialy jakis blad :? (choc podobno nie wszystkie). Czy ktos moglby mi wytlumaczyc na czym ow blad polegal i czy da sie (i jak) go wykryc? BTW: Tak calkiem offtopic ;) Jesli ktos znajacy sie na rzeczy jest z okolic Leszna i chcialby poczatkujacemu motocykliscie posluzyc swoja rada w srode rano (ok 7-8) to bede BARDZO wdzieczny! Moge nawet czesc kosztow dojazdu pokryc.