zdarecki

O proszę, robi się coraz ciekawiej, może coś jednak wypali

Właśnie o tym mówie, że w 1-dniówce nie widzę sensu, typowo weekend by pasowało przeznaczyć i pod namiot aby było kameralnie i bez rezerwowania miejsc. Synoptycy zapowiadają prawdziwe lato, wiec ogarnijmy się ludzie i coś ustalmy... może np. w pierwszej połowie sierpnia?

Ja na zlocik też bym sie pisał, ale bez przegięć, nie pojadę na 1 dzień 200-300 km, a może poprostu ustalmy jakiś termin i pole namiotowe na którym się spotkamy i wymienimy doświadczenia

madzia jest super, to nie podlega dyskusji, na pewno to okolo 40 KM ( między moją a najmocniejszą v65 musi dawać spory zastrzyk adrenaliny) aczkowielk stary v-max budzi moją ciekawość. z tego co czytałem v-max to do spacerków po mieście nie specjalnie sie nadaje, ponoć(nie miałem możliwości sprawdzić) prowadzi się raczej ciężko. Ostatni łykend lipca... kurcze, ale kto mnie wtedy dowiezie, przecież ja pewnie worek będę, no ale można coś pomyśleć... ja całkiem sporą hawire wynająłem i pare dni zabawie to może się uda spotkać

Moja też zostaje , nawet już rośnie spadkobierca do niej(chyba że w miedzy czasie przetre już całkowicie to aluminium przy polerowaniu). v-max i owszem, również zaczepiam oko na nim, ale mam cheć coś poprzerabiac na bazie v4, nawet już wybrałem ofiare tylko jak zawsze ta kasa p.s. pod koniec lipca bedę madzią całkiem blisko działdowa to możemy uskutecznić mini zlocik :rolleyes:

Fajnie, fajnie.. tylko czemu tak daleko?

W latach 80-tych były 300W i 350W (przy 5000obr) do Twojego modelu nie mam danych, alternatorem to bym się nie przejmował on sobie poradzi, natomiast warto pomyśleć nad poprawą chłodzenia regulatora. Teraz nie znajdę ale kiedyś gdzieś widziałem dołożony pod regulatorem radiator z wentylatorem od procka, podobno rewelacyjnie to zdało egzamin, a biorąc pod uwagę cenę regla w tym przypadku wcale bym się nie zastanawiał nad wstawieniem

Zazdroszczę wam tego wypadu. regler to chyba jeszcze nie problem do twojego sprzętu, praktycznie pierwszy wynik z google http://www.select-shop.pl/regulator-napiecia-honda-magna-p-5300.html

Faktycznie sprawdziłeś wszystko. Płynu nie zassie bo układ się zapowietrza. Upewnij się jeszcze czy pompa pompuje płyn, podłącz ja bezpośrednio do jakieś bańki i będziesz widział, jeżeli to też nie to a układ jest drożny no to nie ma siły musi dmuchać kompresja

Na razie odpuśćmy sprawę przedmuchu spalin( pewnie byś zauważył ) , a czy sprawdziłeś termostat? możliwe że się zacina i dlatego barak wystarczającego chłodzenia. Wymontuj termostat, sprawdź czy się będzie gotował bez termostatu, oczywiście jak już wyjęty to sprawdź przy okazji w jakiej temperaturze się otwiera.

ale co to znaczy "sprawdziłem"? oceniłeś wizualnie czy oddawałeś do sprawdzenia ciśnieniowego? czy są spaliny w układzie chłodzenia , czy płyn wywala natychmiast po uruchomieniu czy dopiero jak sie zagrzeje? skąd masz pewność że pompa wodna jest sprawna i wymusza obieg

Witam, obawiam się że masz pękniętą głowice a uszczelka była już tylko rezultatem przegrzewania silnika, niestety moim zdaniem głowice do zdjęcia i sprawdzenia

Musisz zdjąć dźwigienkę z wieloklina i przestawić w inne położenie. Po lewej, faktycznie pod pokrywą jest łańcuszek do napędu pompy i to taki luzny ze szok, ale czy to on czy koszyk sprzęgła czy coś innego tego ci nikt na forum nie stwierdzi. Podjedź do jakiegoś fachmana, bo może to nic takiego, ale równie dobrze może zrobić poważne szkody edit: dopiero teraz zauważyłem że masz vf500, wiec nie mam pojęcia co tam jest pod pokrywą

Czy ktoś z was wybiera się madzią na zlot do Mińsk Maz 1-3.06 ?

Sprzeczał się nie będę , tak mam w dokumentacji i w dowodzie rejestracyjnym, no chyba że 70.00kW to nie jest 95KM. jest to najmocniejsza wersja 700 jaką spotkałem( powód zakupu) porównywałem się z 90KM i wymiękł, więc wcale ta moc w dokumentach nie wzbudza mojej podejrzliwości. Piszesz że w/g katalogów 82KM a przy poszukiwaniach spotkałem modele 65KM, taka sama sytuacja z 750 występowały z różną mocą silników, że o 1100 nie wspomnę bo też jak dobrze pamiętam różnica chyba 30KM między najsłabszą a najmocniejszą Na hamownie się nie wybieram żeby to sprawdzić, a skoro moja staruszka potrafi zawstydzić maszyny z większymi silnikami więc co tu dużo kombinować, tyle napisali wiec tą cyfrą się posłużyłem. Nowa stacyjka kosztuje 200zł, warto znać cenę szukając części używanych, "sprzedawcy" na alledrogo nie pochodzą chyba z tej planety i mocno przeceniają wartość posiadanych skarbów

Witam wszystkich, mam magne 700 z 84r 95KM najniższe zużycie jakie odnotowałem to 5,4l najwyższe 8,5l. ale przeważnie wychodzi 7.0l Jeżdżę "bardzo" spokojnie... Panowie tak się nie da nic porównać. Ja ważę 100kg i przeważnie wożę plecaka, zwykle jeżdżę w okolicach 90 ..115.. (tych mniejszych cyferek nie widzę i nie wnikam), raczej wychodzą mi dynamiczne przejazdy nawet jak planuję inaczej okazuje się że zapier****(ot taki sprzęt) p.s. regulacje robie sam