noleg

podbijam - dalej poszukuję

jeżeli chcesz poćwiczyć to pewnie będzie to już ostatnia szansa w przyszłym sezonie na Torze Lublin - Szlifowanie Techniki Jazdy - pojeżdżenie po torze z ustawionymi przeszkodami (dość wymagająco zresztą) powoduje, że czy chcesz czy nie sam poprawiasz swoją technikę - inaczej nie przejedziesz

sprzęt w pięknym stanie... aż Ci zazdroszczę. mam nadzieję, że będę miał okazję popodziwiać na żywo...

gdy zdawałem egzamin w Lublinie rok temu, jako jedyny przyszedłem w mot kurtce, butach, rękawicach i ze swoją kominiarką. po pierwsze nie zamarzłem na egzaminie w przeciwieństwie do reszty zdających (ok.6 stopni), po drugie egzaminator chyba docenił moje przygotowanie do jazdy na moto, a po trzecie - te spojrzenia czekających na egz. B abiturientek - bezcenne... :-D

podbijam - nadal aktualne

poszukuję używanej kurtki AKITO/BF DESERT w kolorze sand/antracyt w rozmiarze L w stanie co nadającym się do jazdy (bez przetarć, większych plam, rozwarstwień materiału)w rozsądnej cenie. Tel. 508622897 Dzięki Grzegorz

ja wybrałem zr7 na pierwsze moto i nie żałuję. w mieście przy jeździe bez szaleństw pali ok 5,5litra max., na trasie udało się zejść do 4,2. Gmole to podstawa - byle paciak oznacza w najlepszym wypadku malowanie dekli. Przy jeździe w singlu wygodna pozycja (500 km nie jest wielkim wysiłkiem - sprawdzone), pasażer jednak zsuwa się, czego można uniknąć modyfikując kanapę. Reflektor dobrze oświetla drogę. W mieście w korkach zwinny, łatwo się manewruje nawet mi - świeżakowi. Ze świateł spokojnie i tak będziesz przed każdą puszką. Czy jakieś wady? Nie zauważyłem. Trzeba pilnować wymiany oleju (zaczyna więcej palić) i reg. zaworów. Zresztą wystarczy przejrzeć fora - mało informacji o awariach czy problemach. co do strzelania czy duszenia się - typowy dla tego moto przykład braku regulacji - proponuję to zrobić kompleksowo tzn. zawory, gaźniki plus wymiana świec i filtru powietrza - efekt widoczny od razu, dodatkowo spalanie spada co najmniej o litr. Ktoś powie, że słaby i po 2 sezonach mu brakuje mocy - być może ale ja nie zamierzam go jeszcze długo zamieniać. Ja nie zamierzam na prostej budzika zamykać i sliderów na zakopiance zdzierać - wolę sobie jadąc widoki popodziwiać. Mam wątpliwą przyjemność oglądać wszelkiej maści "miszczów", którzy nie potrafią ogarnąć swoich "super motórów" twierdząc jednocześnie że ZR7 to słaby sprzęt. Kilku takich ludzi na Szlifowaniu w Lublinie w tym roku widziałem...

jeżdżąc dość spokojnie po Lublinie zauważyłem, że generalnie kierowcy puszek nie przeszkadzają w przejeżdżaniu. Choć zdarzają się wyjątki - raz koleś widząc mnie specjalnie dojechał do linii. Niestety przeliczył się bo koleś z pasa obok zrobił mi miejsce. Podjechałem więc a że gość miał okno otwarte więc zapytałem się go słowami: "może k...a jeszcze bardziej do linii podjedziesz?" mina gościa bezcenna... zwłaszcza że w kominiarce i ciemnych okularach byłem...Jednego staram się nie zapominać- jeżeli ktoś ustępuje miejsca to jeśli tylko mogę, dziękuję w jakiś sposób.

usunąłęm część posta bo chciałem się odnieść do tego stwierdzenia. Jak się zapisujecie na kurs do g..nianych szkół, na kurs po "promocyjnej" cenie z "groupona" lub innej okazji, których jedynym celem jest byle jakie przygotowanie do egzaminu, to nie dziwią potem takie posty. Ja na swoim kursie spędziłem trochę czasu z instruktorem z tyłu, więc miałem choć jakie takie pojęcie o różnicy w jeździe z pasażerem i bez. Nie oszukujmy się - większość świeżo upieczonych motocyklistów nie ma pojęcia o prawidłowej technice jazdy, sam widzę ile mi jeszcze brakuje (i dlatego staram się nie przekraczać zbytnio dozwolonych prędkości) i kiedy to możliwe, ćwiczę (w Lublinie jest taka możliwość) w bezpiecznych warunkach. A i jeszcze jedno - podczas cieplejszych dni widziałem jak kursanci z niektórych szkół czy to na placu, czy w mieście jeżdżą w krótkich spodniach i koszulce - więc pytam skąd mają mieć przykład i nawyk ubierania się w ciuchy do jazdy? Pozostawiam to bez komentarza.

Witam. Kupię za symboliczną kwotę lub przyjmę uszkodzone spodnie tekstylne lub protektory od nich. tel. 508622897

najlepszym miejscem (po zlikwidowaniu drogi wzdłuż płotu przy byłym ursusie) jest chyba odcinek drogi na Felinie w strefie ekonomicznej pomiędzy Aliplastem a Ball Packaging - teoretycznie ślepa ulica, choć chcący objechać korek jeżdżą tamtędy do Świdnika, za wjazdem na budowę w aliplaście w miarę czysto i świetna widoczność, brak zabudowań i teren ogrodzony więc zwierzęta nie wyskoczą. myślę że to dobre miejsce na jazdy późnym popołudniem lub wieczorem, gdy nie będzie już ruchu.

naked z małym puigiem, kask typu jet - korki, do 30km/h - szybka półotwarta, potem zamknięta - sezon na chrabąszcze rozpoczęty - raz dostałem w szyję dobrze, że w kominiarce byłem.

dzięki za podpowiedzi, przyznam że archiwum nie przeszukiwałem. uśmiecham się za to czytając forum policyjnem, jak zawiść może być przyczyną problemów stwarzanych motonitom. zawsze się znajdzie ktoś kto na siłę i wbrew zdrowemu rozsądkowi będzie udowadniał że jest inaczej.

Witam. Jak to w końcu jest z tą jazdą pomiędzy samochodami w korku? - można czy nie? Jeśli tak to jak? Wczoraj po raz pierwszy miałem możliwość "potrenowania" - duża oszczędność czasu w stosunku do samochodu:) Jakie są Wasze uwagi spostrzeżenia, przemyślenia na ten temat? Wszelkie wzbogacą moje małe jak dotąd doświadczenie. Dzięki

niech mnie ktoś poprawi, jeśli coś robię źle (świeży posiadacz jestem) - wyprowadzam moto , stawiam i odpalam na ssaniu - i ustawiam na lekko pow. 2000. W tym czasie nakładam zapinam się i zakladam kask, rękawice i siadam na moto. rozglądam się i lekko zmniejszając ssanie ruszam. robię tak 500 metrów potem mijam skrzyżowanko i zaraz za nim mając 3 km prosto wyłączam ssanie i mając max 3000 obrotów jadę. dojeżdzając do natępnego skrzyżowania moto chodzi już płynnie na wolnych obrotach.

ja zaczynam od ZR7 - od 3 tyg., a mojemu synowi składam motorynkę:)

Witam. Niedawno stałem się szczęśliwym (mam nadzieję bo mój motocykl stoi w garażu 450km ode mnie i tęskni za mną) posiadzaczem zr7 i w związku z tym mam pytanko - jaką szybkę (w rozsądnej kasie) wybrać aby jednak trochę osłaniała od wiatru. świeżo upieczony motocyklista ze mnie to i nie przyzwyczajony do wiatru we włosach:) dzięki za pomoc pozdrawiam