krzysiek_1234

Ja mam tak że gdy za dużo oleju wleje to mi trochwe wylatuje z wydechu i przy kolanku i a potem on sie smaży i jest brud :?

NIe , nie robiłem szlifu cylindra .Moji kumple też wymieniali tłoki i pierścienie i też nie robili szlifu i normalnie jeżdrzą, więc wydawało mi się że nic musze tego robić :? .

Moim zdaniem musisz się jeszcze uczyć, ale chyba nie jest źle, a ile przejedziesz na kole? :P

Byłem u dziadka który sprzedawał mi te części , i pytałem się czy musze docierać tłok i pirścienie ,gdy mam stary dotarty cylinder , a on powiedział że nie , że tylko musze dotrzeć wał który zregenerowałem.i powiedział że te łożyska na wale nie są jeszcze dotarte i silnik przez to nie może wkręcić się na obroty. Ale to mówił dziadek więc nie wiadomo czy to prawda czy fałsz. :P

Ale mózg z tego tomaszka , przecież mówie że nie dałem mu w palnik, odpaliłem i spokojnie jechałem :? Już jest coraz lepiej.Czytajcie od początku a nie potem wymyślacie jakieś głupoty. :?

NO mz ładna tylko ten tył , jak by było koło bardziej z tyłu to by był luzik.Moim zdaniem nie kombinuj nic żeby to zabudować , bo wyjdzie jeszcze większa wioska , tak jak wszyscy mówiom , wruć do orginału :P pzdr

Siemka.Dzisiaj sobie jeździłem i jest coraz lepiej już moge jechać na 3.Normalnie dawałem jeden kapsel oleju na litr , to ile mam teraz dawać 1.5 ?Jutro kupuje linke od prędkościomierza i zaczynam odliczać kilometry :P Pzdr

hehhehehe niezły wydech.A simsonki schwalbe ,nie podobają mi sie ,tylko kolor tamtego jest nawet fajny. pozdro

tak dałem więcej oleju bardzo mocno kopci.Cylinder nie jest po szlifie ,jest to 60.Dużo kasy mnie to nie wyniosło bo tylko 100 zł :D tylko sie denerwuje bo co chyba jest nie tak.

nie ja odpaliłem na pycha z 2 i powolutku jechałem,a co miałem zrobić zostawić na luzie żeby pochodził troche? [ Dopisane: 12-11-2005, 21:49 ] a jeśli by już miało tak zostać to przecież moge mymienić pierścienie i spróbować jeszcze raz , nie?

A więc tak. Zrobilem już remon silnika w moim simsonku , wymieniłem tylko tłok pierścienie i łożyska na wał , no i (zregenerowałem wał - główny cel remontu).I gdy odpaliłem moto , to na 1 jest dosyć mocny , 2 już troszke słabsza ,a na 3 już prawie nie ciągnie .Więc co to może być , czy jest to wina tego że jeszcze nie dotarłem moto , czy jak?Proszę pomóżcie ! pozdro

No właśnie taż mam ten problem i próbowałem pastą polerską i nic , a więc co jeszcze radzicie?

Czasami ,gdy jeżdrze długo ,pod konic dnia boli mnie kość ogonowa (koniec kręgosłupa) :D ,nie wiem co to jest ale narazie mi nie przeszkadza. :D pozdro

NO simek enduro nie zły :D , ale widziałem lapsze, a simek sr ,bez komentarza (tylko wydech fajny) ,a kolor :-D pozdro

Kszyhoo mówił raczej o polskim ,bo nasz kolega ma taki , i dźwięk w nim to masakra ,a mocy nie ma. :D Pozdro

hehe motoryna pewnie fajnie staje na koło :D .A suzuki fajną ma kierownice ogulnie hehehe. kostka w choperze , niezła rzecz hehhe.

Mój kolega ma taki tłumik (ale polski) , i niewiem jak jest z mocą , ale odgłos jest straszny ,nie polecam.

www.simsony.any.pl http://www.simsony-sr50.prv.pl/ www.simery.republika.pl http://genkowski.w.interia.pl/ http://www.simery.prv.pl/ tu masz wszystko odnośnie simsonków :)

Gość który robił jawkę , mógł by się nadawać na mechanika w monster garage , a ten od rometa niech idzie do american chopper ( takie programy na discovery ) :) :-D

Byłem u gościa który zajmuje się mechaniką z moim wałem , a on złapał lewą ręką za korbowód a drugą pukał , w lewą rękę (tak sie sprawdza wał) ,gdy pukał to dzwoniło jak w kościele, i pytałem się czy przez to mógł pęknąć ten pierścień, a on powiedział że tak bo mam duże luzy góra dół i pierścień mógł zachaczyć o jakiś kanał. Mam zamiar kupić wał z allegro http://allegro.pl/show_item.php?item=68499718 co o nim sądzicie?

A może pękł od dużego opciążenia jakie dawała nowa kostka jaką założyłem dzień przed pęknięciem? I przypominam że pierścień pękł jak jechałem na tylnym kole ale już opadałem a właściwie to w chwili dotkniecia przedniej opony do ziemi. Być może to przez to powstały jakieś wibracje :?

:? Powiedz coś więcej.Jakie masz żarówki 6 czy 12 V?Jaką masz cewke pod bakiem 6 czy 12 ? Jaki masz akumulator 6 czy 12?O jaki typ simka Ci chodz , enduro czy zwykły , który rok? Czy ty w ogóle masz simsona albo jakieś moto? bo jakieś dziwne pytania zadajesz .

Ej a co powiecie na wał Okinoi za 140 zł , co to za firma , jak ją oceniacie ?

Ten simsonek był ostro katowany przed miom kupnem, więc chyba przez to ten luz , gdy mój wujek robił mi remont generalny to nawet znalazł w tym silniku kawałek złamanego śrubokręta, więc te wieśniaki od których kupiłem simka nie oszczędzały go.luzy są wielkie góra dół jak i na boki , moim zdaniem przez to pękł pierścień, a no i być może przez to że w tym momęcie jechałem na kole :) .aA co to są te czopy , bo jutro rozbieram silnik więć sprawdze (jak je sprawdzić)?

Witam Ostatnio jechałem sobie moim simsonkiem i nagle (booom!!) w silniku.Sciągnełem cylinder , patrze a tu mi dolny pierścień pękł, na szczęście nie porysował cylindra, resztki pierścienia wypadły wydechem. Myślę że, stało się to przez zrąbany wał. Mam na nim luzy, -luz pionowy (góra dół) wynosi około 1 mm 8O ,a na boki (ale nie chodzi mi oto że rusza sie na boki po tej tulejce czy tam łożysku na wale) tylko że się (wygina) od strony tłoka chyba na pół centymetra.Czy to oznacza że mam wał do wyżucenia czy mogę jeszcze zrobić regeneracje? Aaa i czy bardziej mi się opłaca robić regenerację niemieckiego wału za 80 zł , czy lepiej kupić nowy (polski wał) na allegro za 130?I czy przez ten wał mi pękł pierścień?