MOC

cos chyba kiepski dzien mialem... :icon_mrgreen:

Gratulowac, sliczna maszyna.... :icon_mrgreen:

Siegnij do zrodel a nie polsrodkow.... :icon_mrgreen: http://www.junak.riders.pl/schem.htm

To moze i ja sie do was dzis dolacze :icon_mrgreen: o 19 na Bankowym o ile znajde... :D

Pytanie do ZNAWCOW, czy oferowany gaznik to oryginal od SOKOLA?? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=113928990 :biggrin:

Nie rozumiem, po co szukac jakichs lewych schematow, siegnac do manula i podlaczyc wg. oryginalu, musi dzialac.... :biggrin:

Jeszcze karty motorowerowej nie masz a juz sie wypowiadasz na tematy TIRow i stylu ich prowadzenia. Tych samochodow nie prowadza zoltodzioby i laicy drogowi, kierowcy maja miliony kilometrow i setki, zeby nie powiedziec tysiace godzina za kolkiem. Dziejsze ciezarowki maja kokpity wziete chyba w prostej lini z samolotow, szybciej zaparkuje swojego tira jak ty osobowke....

nie bardzo rozumiem co to ma wspolnego z ta tragedia :icon_mrgreen:

I to jest jedyne rozsadne rozwiazanie... :icon_mrgreen:

dla mnie to jest chyba niedostosowanie predkosci do panujacych warunkow :icon_mrgreen:

ale ten bydlak odjechal :icon_mrgreen:

Oczywiscie ze nie,ale wowczas czlowiek, ktory to zrobil bedzie w jakims sensie "usprawiedliwiony" o ile mozna w tym przypadku o czym takim mowic :icon_mrgreen:

Co ty pie**olisz :icon_mrgreen: Jak sie h*j po tym co zrobil nie zatrzymal to powinien dostac dozywocie :buttrock: o ile dziewczyna mial uprawnienia do prowadzenia pojazdu po drogach publicznych.... [*]

ja tu widze tylko jedna opcje V-max... :biggrin:

Pewnie naped masz zrobiony ze starej pradnicy wiec i mocowania masz oryginalne skoro olej ci sie tam nie gromadzi... :biggrin:

O ile ma sie narzedzia do wymiany gniazd i frezy z umiejetnosciami i wiedza jak to zrobic to tak... :biggrin:

Jezeli nie chcesz zadnych udziwnien w wygladzie swojego Junaka to proponuje najtansza metode czyli zakup badz wymiane z doplata pradniece juz przewinieta na 12V, nie wiem czy ten czlowiek posiada rowniez regulatory do swoich wyrobow ale zapytac coz to szkodzi :wink: Co do silnika to masz racje w junaku masz 3 odrebne wlewy oleju do roznych podzespolow silnika. DO smarownia uzywasz tego duzego korka znajdujacego sie w tylnej czesci silnika od strony rozrzadu (przy kopniaku :wink: ) Jak zajrzysz do srodka to zobaczysz tam drugi mniejszy korek i on sluzy do uzupelniania oleju w skrzyni biegow. Od strony przeciwnej czyli sprzegla znajduje sie mniej wiecej na srodku w gornej czesci dekla chromowany korek sluzacy do uzupelniania oleju. Co do ilosci to z glowy nie pamietam ale cos kolo 0.4 do skrzyni i 0.5 sprzegla do silnika chyba 2.5 ale radze zerknac do serwisowki :icon_mrgreen: Tylko ze jezeli masz taki olej to zlej go zalej kolejny przejedz sie kilka kilometrow i zlej go zalewajac swiezym... :biggrin:

Ja mowie o obu przy zalozeniu, ze mamy je kompletne a wymagaja tylko renowacji i regeneracji... :biggrin: P.S. CO ile kosztuje to naprawde pojecie wzgledne, wszystko zalezy co, gdzie i jak robisz :wink: Sama regeneracja walu to wydatek 300 PLN, zawory paradowskich to 120 PLN, teraz nowe gniazda i prowadnice, chromowanie z podkladem miedzianym samych obreczy to juz kolo 300 PLN, przydaloby sie tez zakupic chromowane szprychy cena okolo 3PLN szt. Teraz almotowski tlok i pierscienie z Poznania, tulejowanie badz szlif cylindra +- 300 PLN, nowe krzywki rozrzadu, nowe prowadnice, nowe tulejki silnika, osiowanie kolejny spory wydatek, o lozyskach i uszczelniaczach porzadnych firm juz nie wspomne :wink: Nastepnie piaskowanie i malowanie akrylem tez kosztuje, o takich rzeczach jak gumki, linki, zrobienie pradnicy juz pisal nie bede ale suma sumarum troche kosztuje doprowadzenie junaka do stanu oryginalnosci... :icon_mrgreen:

Rowniez uzytkuje RETBIKE'a i musze powiedziec, ze jestem zaskoczony wypowiedziami odnosnie wiszacych nitek :lapad: U mnnie w kurteczce i spodniach wszystko jak nalezy zero jakichkolwiek problenow z wystajacymi nitkami :icon_mrgreen: moze poprostu producent uporal sie z tym problemem :smile: ogolnie jestem bardzo zadowolony, tyle ze swoja wypowiedz odnosze do jazdy w chlodniejszych warunkach tj. okolo 10 stopni C, jak sie kurteczka i spodnie sprawuja latem bede mial okazje przetestowac niebawem :flesje: Ogolnie mi bardzo pasuje szczegolnie jesli chodzi wykonanie - jakosc :flesje: Duzo kieszonek, schowkow, kieszeni, wentylacji, bardzo cieplo, poza tym solidnie uszyte i wykonane z porzadnych materialow, dodatkowo wstawki fluorescencyjne, wiec widocznosc znacznie poprawiona na drodze :flesje: Nie bede wsie wypowiadal co do ochraniaczy, bo tez bardzo nie chcialbym ich nigdy wiecej testowac... :icon_mrgreen:

NIe musi przerabiac instalacji skoro ma juz 12V, on chce tylko zmienic pradnice aby miec bardziej oryginalny wyglad, a tego typu rzeczy robi czlowiek ktory czesto oglasza sie na allegro i jego pradnice sa naprawde niezle zrobione.... :icon_mrgreen:

Jesli kupujesz junaka do remontu i chcesz go zrobic zeby lsnil sie jak psu jajca zrowno pod wzgledem wizualnym jak i mechanicznym to musisz sie liczyc z wydatkiem rzedu 5kPLN.... :icon_mrgreen:

Aktualnie z tym nie ma zadnych problemow, zreszta poszukaj na forum bylo juz walkowane ze 100 razy :icon_mrgreen: Pradnice taka mozesz kupic, koszt to chyba cos kolo 200 PLN +- Cewki zmieniac nie musisz, co do regulatora to wszystko zalezy czy masz zintegrowany z alternatorem czy tez osobny :lapad: Jesli chodzi o oleje to lej mineralny badz polsyntetyk a do skrzyni przekladniowy, moze byc nawet hipol... :icon_mrgreen:

a ile tego bierze to trudno powiedziec... :icon_mrgreen:

przeczytaj odnosny link do tego tamatu a pozniej krytykuj :icon_mrgreen: napisane jest "...niespelna 19 letnia..." wiec tych kilometrow za duzo miec nie mogla, jezeli juz to jako pasazer, mimo wszystko szkoda dziewczyny.... [*] Bo to jest bardzo czesty blad wiekszosci kierowcow podczas wyprzedzania, podjezdzaja za blisko wyprzedzanych przede wszystkim duzych sprzetow zaslaniajacych im widnokreg i zeby zobaczyc czy cos nie nadjedza musza sie mocno wychylic wjezdzajac na przeciwny pas ruchu, jezeli znaprzeciwka cos nadjezdza i jest juz bardzo blisko to wowczas kazdego (czego oczywiscie nie zycze) to spotka gdyz jak i ona nie bedzie mial juz czasu na schowanie sie. Podczas wyprzedzania jezeli jestesmy dalej od pojazdu mamy wiekszy kat pola widzenia i duzo jasniejsza sytuacje....

Cale szczescie jest policja, jaka jest to kazdy wie ale jest :icon_mrgreen: i na takich cwaniaczkow znajda sie odpowiednie paragrafy :flesje: Sam wiem jaki to bol :lapad: kiedy od rana do poznej nocy jezdza wariaci na powybebeszancyh tlumikach, tak ze nie idzie okna otworzyc bo huk jakby samolot startowal.... :icon_mrgreen: