micza 125

Cholera zazdroszcze Wam na maxa...macie ekipe to jeżdżenia...zajebisty teren, ja musze ciągle sam jeżdzić ;) a do tego teraz jeszcze od 3 tygodni nie jeżdzę bo moto sie serwisuje i końca napraw nie widać :cry:

Cholera zazdroszcze Wam na maxa...macie ekipe to jeżdżenia...zajebisty teren, ja musze ciągle sam jeżdzić ;) a do tego teraz jeszcze od 3 tygodni nie jeżdzę bo moto sie serwisuje i końca napraw nie widać :cry:

Suza DR to motorek żeby pojechać do sklepu po bułki, natomiast DT to już co innego :twisted:

Suza DR to motorek żeby pojechać do sklepu po bułki, natomiast DT to już co innego :twisted:

Suza DR to motorek żeby pojechać do sklepu po bułki, natomiast DT to już co innego :twisted:

RX można nazwać endurakiem, może nie wyczynowym ale jednak jest to enduro z krwi i kości natomiast tuareg należy do klasy turystycznych-enduro...czyli asfalty i szutry, a nie błoto i pagórki...

Sorry moze tak troche spoza temtu ale gdzie Ty jedziesz zarobić to siano? Bo nie powiem, mi też by sie przydała jakaś kaska na lepsze moto...

Jeśli nie znajde jakiejś używki (a wolałbym używke ponieważ zalezy mi na czasie), wsadze sportowy Gianelli, tylko możliwe ze bede musiał czekac na niego z 2 lub 3 tygodnie...a nie wyobtarzam sobie tak długiej przerwy :)

Chodzi o samą końcówkę, a rozsadziło go bo był już kiedyś spawany prze jakiegoś poprzedniego właściciela...

Zdecydowanie kupię tłumik do DT 125 R, tuningowy bądź oryginalny...jechałem sobie dzisiaj w lesie, a tu nagle trzy strzały i maszyna zgasła, patrze co jest grane a tu mi tłumik rozsadziło...pękł skubany, więc jeśli ktoś ma coś takiego na sprzedaż albo wie gdzie można dostać do piszcie!

Co zrobić jeśli moto nie chce palić jak jest zimne? Kiedy jakiś czas nie chodzi wystarczy że stoi ok 1h, to juz nie chce palić na kopke i trza ją długo pchac...a kiedy jest nagrzane to pali za pierwszym kopnięciem?

Fajny pomysł z tą wyprawa, może nie odrazu dookoła morza śródziemnego..ale pisałbym sie an coś takiego za jakiś rok czy dwa...

Może zna chociaż ktoś jakiegoś mechanika motocyklowego w Poznaniu i okolicy?

jak pisałem filtr jest wyczyszczony, a właściwie chwilowo jets wyjęty bo schnie po myciu...

Wiem że to jakiś ewenemnt..dlatego mechanik też nie wiedział co sie tu dzieje...nie wiem czy to jest możliwe żeby te membrany jakoś zatrzymywały paliwo?

paliwo dochodzi..świeca jest mokra

Wszystko tam przeskakuje ale nic nie zagada...żadnych spalin...

Witam, mam problem z Yamahą DT 125 R z 1997r, otóż ma ona nową świece i dobrą iskre, wyczyszczony wiltr powietrza, przedmuchany kompresorem gaźnik, drożny kranik i benzyne w baku, a mimo to nie chce palić, czy ktoś może mi powiedzieć co jeszcze powinnienm zrobić? P.S. Byłem u osiedlowego mechnaika który po 2 godzinach prób urochomienia detki załamał ręce

Mam tu dla Was kolejną zagatkę, DT 125 R, wsadziłem nową świecę ( NGK BR 9 ES i upewniłem się że jest dobra iskra), sprawdziłem czy kranik jest drożny ( i jest), wyczyściłem główną dysze w gażniku, wyczysciłem filtr powietrza, a to gówno zapala na jakąś boja wiem sekunde i gaśnie, możę ma ktoś jakiś ciekawy pomysł?

Tez walcze z detką, więć jak Ci odpali to napisz, mam Jeszcze pytanko do bolsa2, a mianowicei ile tak mnie wiecej tej beny wlać tam do cylindra i czy robić mieszankę?

thnx...będe konbinować, bo już nie mogę wytrzymac żeby nie pojeżdzić...

Mówisz? A to jest jakoś skomplikowane tam w środku bo sie boje żeby sie w tym nie pogubić?

Mam pytanie do tych co rozbierali gaźnik w DT 125 R, otóż jak już się zdejmię tą komorę pływaka, to tam jest u góry taka jedna duża dysza i ją już przeczyściłem, ale czy tam są gdzies jeszcze jakieś inne dysze czy coś jeszcze trzeba przeczyścić?

JaJo mam pytanie Ty masz 50, 80 czy 125cc ?

Tak detka to super sprzęcik, mam kumpla który chyba chce sprzedać DT 80 LC2 z 1996, to jego gg 1822384