Skocz do zawartości

siwypfk

Forumowicze
  • Postów

    633
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez siwypfk

  1. hehe ;) cos w tych ninjach jest... :buttrock:
  2. siwypfk

    Kto z Łodzi ??

    w takim razie czekam na wiadomości i bacznie obserwuje forum ;)
  3. Nabyłem kilka dni temu Z750 z 2004r. gdy sie zrobi troch cieplej polatam troche to tez "zopiniuje" maszyne. Pozdrawiam
  4. siwypfk

    Kto z Łodzi ??

    Witam Panów po przerwie i nie obecnosci, szykuje sie moze jakas grupa na Jasną G. (rozpoczęcie sezonu)? w sumie juz luty leci :D Pozdrawiam
  5. Witam Chce sprzedać moją sv-kę link: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1053587 P.S zamienię na crossa/enduro (np Wr 400) Pozdrawiam Daniel :crossy:
  6. wydech standard ale wypruty środek .. myślę ze problemem będą te filtry nie oryginalne wyprowadzone na zewnątrz lub coś z modułem .. dzięki wszystkim za rady jak uda mi sie wyeliminować problem to napisze. Narazie moto lata trochę kaszle ale tym jeździ sie na niskich :buttrock:
  7. co do dopływu benzynki wszystko tez jest ok.. jest jeszcze cos o czym nie napisałem moto nie ma orginalnych airboxów tylko wyprowadzone 2 filtry stożkowe po bokach moto
  8. Witam probuje usprawnić Vulcana 750 86r. i jakoś nie bardzo wiem co może być przyczyną . Opisze co boli maszynkę.. moto pięknie pali na zimno jak i na ciepłym silniku, z wolnymi obrotami nie ma problemu , również wkręca sie w obroty i spada ładnie, problem pojawia sie jednak gdy już jedziemy nim.. do 4 tys wszystko ok (na każdym biegu) powyżej moto zaczyna przerywać i nie chodzić jakby na jednym z dwóch garów. Gaziory zostały wyjęte i dokładnie wyczyszczone, ustawione, zawory są hydrauliczne i sprawdzałem ciśnienie na cylindrach jest ok, dalej zdjąłem wszystkie fajki (2 świece na cylinder) i porobiłem z drutu (od maga) takie spiralki dopasowane na świeczkę i pozakładałem myślałem ze może fajki, również mam 2 sprawne przewody wys. napięcia (napewno sprawne) i zakładałem na przemian na cylindry .. jednak problem nadal doskwiera. Dałem tez dodatkową masę do silnika i nic . Przypomnę że problem na postoju nie istnieje dopiero gdy sie jedzie.. zrobiłem próbę na stopkach centralnych i tez ok .. dopiero jak moto ma obciążenie to pojawia sie problem Liczę na pomoc :)
  9. siwypfk

    Kto z Łodzi ??

    witam wiecie cos moze czy sie odbedzie i kiedy jezeli tak zlot w NIEBOROWIE ?
  10. sv 650 mega fun... po intruderze fazerze teraz mam sv650 i powiem wam ze banan jest olbrzymi ... pasuje mi charakterystyka silnika (nie trzeba krecic) porwadzenie, lekkosc konstrukcji,i ten dzwiek...SCORPION i V-ka (rzecz gustu) ale naprawde znalazłem to czego szukałem .. teraz to tylko sv 1000 :buttrock:
  11. enZo F4 to nie taki sport, do tego są rr-ki , co do moto to sam okresl sie, gdzie, jak, ile i z kim bedziesz latał.. moim zdaniem powinienes kupic cos słabszego (gs,gpz,er,cb... czyli stand..)
  12. FZS-em 600 latałem 1,5 sezonu i teraz mam Sv 650, powiem ci tak inne to motcykle. Fazer bardziej w turystyke a SV mimo mniejszej mocy w sport, ja nie widze jakiejs roznicy po przesiadce z 95km na 72km, a wrecz przeciwnie suzi jest trudniejsza do okiełznania z dołu. za suzi przemawia lekkosc nowoczesnosc konstrukcji, fazer to wygodny sprzet do wszystkiego. Jezeli masz jakies pytania pytaj smiało Pozdro i lewa w gore
  13. Witam mam na sprzedanie NIEkompletny silnik do sv 650 99r 35 tys.(brak koła zamachowego i czujnika połozenia wału), padniete panewki gora i reszta ok jak najbardziej, mam rowniez koło zamachowe z czujnikiem od SV 650 pow. 2003 i chłodnice oleju 880538295
  14. siwypfk

    Kto z Łodzi ??

    noi dzis przyjemnie przyjemnie na jazde :icon_mrgreen: a ja kupiłem w koncu moto (po 6 miesiącach bez moto) mam zamiar wpacs na jakies spotkania G.C
  15. witam interesuje mnie pewien aspekt mianowicie mam sv 99r musze wymienic uszczelniacze (simeringi) przedniego zawieszenia, przy okazji chciałbym utradzic SV moze orientujecie sie jaki olej dac by zawieszenie było twarde? pewnie ktos juz to przechodził :D
  16. w takim razie wielkie dzieki... zmyliły mnie witryny internetowe ktore powawały roznice w chłodnicy oleju, smoka ssącego, jak i przełozenia koncowego. wielkie dzieki . opisze co i jak mi poszło :icon_eek:
  17. Witam bede wymieniał silnik przy sv 650 s 99r .. chce kupic juz powyzej 2002 roku, silnik z chłodnicą oleju. co do samego montazu ok wszystko wiem, jednak mam problem .. na allegro są te nowsze silniki pow 02r TYLKO chce kupic od wesji S sprzedający czesto nie wiedzą od jakiej wersji mają silnik. Domyslam sie ze jest to zakodowane w numerze silnika prosiłbym włascicieli SV pow.2002 r o wpisanie kodu najlepiej z wersji N jak i S co bym mogł wywnioskowac czego szukac. a chce od S gdyz jes inne przełozenie końcowe. chce wymianke zrobic w przyszłym tyg mam napierzony silnik ale nie wiem od jakiej jest wersji i dlatego to tak pilne. Prosze o pomoC
  18. siwypfk

    Kto z Łodzi ??

    troche spoznione ale ... wesołych swiąt :) i szczesliwego nowego roku wszystkim zycze.. :biggrin:
  19. Miałem fazerka . jestem sporo nizszy ale miałem b. duzo zapasu wiec spokojnie .. FAZER DA RADE :biggrin:
  20. siwypfk

    kto z okolic łodzi

    przemek no to prawdzimy hardcore wyobrazam to sobie..
  21. pytanie do włascicieli SV 1000, czy to realne osiągi tego motocykla ? http://video.google.pl/videoplay?docid=-42...earch&plindex=9
  22. SPRZEDAM mojego FAZERA 600 1999r, dla zainteresowanych tel. 880538295
  23. siwypfk

    Kto z Łodzi ??

    z racji ze czwartek wolny tez wpadne na plac o 19 są spotkania? P.S do ozorkowa nikt nie jedzie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...