bart_b

Nie wiem czy ktos juz poruszył ten temat ale chwilowo nie widzialem. tak wiec serdecznie zapraszam jako częstochowianin. impreza bardzo ciekawa i efektowna. no i mozna raz w roku wjechac no motocyklu pod samą Jasną Górę :) JASNA GÓRA 2006 Zbieramy się w dniu 23 kwietnia 2006 (niedziela) od godz. 9:00 na Starym Rynku w Częstochowie o 11:00 wyjazd na Jasną Górę, o godz. 12:00 Msza Sw. i poświęcenie motocykli tutaj zdjecia z zeszlego roku: http://www.mojemotocykle.za.pl/pielgrzymka...ka05/index.html a wiecej informacji tutaj: http://www.rajdkatynski.net/ zapraszam

no niestety ale pomazyc zawsze mozna :banghead:

fajny wozek na miasto. taki akuratny :) no i wyglada prawie extra. raza troche kominy i zawias tylny. troche nie gra z frontem.ale jak by to zmienic to piekny.

no to w koncu jakies przyzwoite enduro turystyczne z triumpha bo stary tiger juz troche traca myszka :D

PGR znajdz na necie albo w encyklopedii pojecie higroskopijnosc i bedziesz wszystko wiedzial na temat min. wody w ukladzie hamulcowym. :) po drugie jesli bedziemy zakladac ze urzadzenia pomiarowe typu wskaznik poziomu wody w ukladzie hamulcowym to cala diagnostyka w pizdu siadzie.

nie powinno to drastycznie zmienic wlasciwosci trakcyjnych motocykla. jesdyne co to wg. praw fizyki bedziesz sie szybciej rozpedzal ale osiagniesz mniejsza predkosc maksymalna :) a tak serio to obnizenie profilu o 10% to niewiele. taka opona jest mniej podatna na odksztalcenia tak wiec powinno sie lepiej smigac :) pozdrawiam

a tak w ogole PGR to po co ci na ulice taki plyn? no tor owszem ale tak to nie wiedze najmniejszej podstawy. a co do higroskopijnosci to praktycznie nie ma takiego zwiazku ktory by nie chłonoł. poza tym do pomiaru zawartosci wody w plynie jest odpowiednie urzadzenie ktore ma wiekszosc warsztatów.

Myslisz ze jego mały móżdzek to zakoduje? nie wydaje mi sie :) :) [ Dopisane: 15-01-2006' date=' 15:28[/i'] ] aha czytalem w prasie ze serwis triumpha w warszawie obniza ceny usług. ma ktos jakies zdanie na temat tego warsztatu?

mysle ze temat mr. IGŁA bardzo ladnie podsumował Adam M. :) ;) A poza tym wybacz chłoptasiu ale jesli z tematu motocykli schodzisz na obelgi w kierunku rodziny forumowiczów i ich samych to chyba cos ci sie w twojej małej główce popiersdoliło.

IGŁA czy jak ci tam wybacz ale rozpierdalasz mnie swoim cynizmem. osobiscie uwazam ze zegary z triumpha sa czytelniejsze (na podstawie twoich zdjec). ale tak jak ktos chwile wczesniej napisal, ze jesli to wg ciebie to jest kryterium to chyba nie mamy o czym rozmawiac. faktycznie japonczyki sa bardziej zaawansowane technicznie ale bez brawury w tym twierdzeniu. a co do doswiadczenia to pochwal sie ile tam w tej anglii pracujesz? patrzac na twoj wiek to chyba z rok po zawodówce. i ty tu mowisz o doswiadczeniu hahahaha. Wybacz ale to nie temat do bicia piany tylko do wymiany doswiadczen posiadaczy triumpha i prawde mowiac dynda mi to czy ci sie podobaja te motocykle czy nie. podejzewam ze wiekszosc posiadaczy tej marki ma podobne podejscie.

no wlasnie jest na allegro. Ale chetnie bym to zakupil dla samego posiadania takiego rarytasa. R1 sa setki R6 takze a tego tylko pare sztuk.

a wg. mnie to calkiem kulturka wyglada. jak wiekszosci swiata. ale wybacz ale to ZNOW NIE O TO CHODZI. blady, zx cz r1 to bryki bez wyrazu

no i jeszcze pierwsze roczniki mialy problemy z panewkami glownymi (tak jak FZRa) konkretnie chodzilo o tendencje to przycierania (opinia uzytkowników i producenta, czytaj wada fabryczna)

no i ?? Mialem sevene i tez miala 150 i wygladala calkiem kulturnie. w RF600 to faktycnie wyglada strasznie pod ta dupa jak lotnisko ale w gsxf jest waska dupa tak wiec jest ok.

janek ma racje. sens zaden no chyba ze chesz zeby moto gorzej chodzilio po koleinach, slabiej sie zbieralo, wiecej palilo i uklad napedowy dostawal bardziej po dupie to tak,masz racje zakladaj szersza. ja np. mam wezsza niz fabryka zapodala (180 zamiast 190) i to git zabieg. lepiej sie prowadzi tylko szybciej sie zamyka. natomiast przy mocy twojego moto nie ma najmniejszego sensu zakladac szerszej a na wygladzie malo zyskasz. kiedys w skladaku mialem opone od BMXa. no rasowo bylo nie powiem :)

no widze bakuk ze jednak cie wzielo na duke. no i bardzo dobrze. to tak jak z triumphem, motocykle z dusza. Mysle ze to bedzie dobry zakup. a tak jak ci street powiedzial, radosc z jazdy rekompensuje wszystko :)

olej top przede wszystkim szlag trafi. druga soprawa jak bys z takim czyms jezdził to dla silnika nie koniecznie zdrowo. podstawowe awarie zostały juz wymienione czyli nieszczelny kranik i zawory. mysle ze jak zdejmiesz zbiornik to chociaz olej uratujesz a przy okazji zobaczysz na ile nieszczelny jest kranik. pozdrawiam.

qrde ta gwarancja to fajna sprawa :notworthy: ale wazne ze sie nie stawiaja i nie mowia ze to twoja wina bo np zjadłes klocki albo podmieniłes i sprzdałes

Zobacz stawki w ubezpieczalniach i odszkodowania.masz odpowiedz. Druga sprawa u nich certyfikat cos znaczy,za frajer by go nie dali. ale tak szczerze to chyba bym sie nie zdecydował...chyba

wogole dojezdzanie klockó do samej kreski to tez bzdura. taki klocek juz nie ma dobrych wlascilwsci ciernych i mozliwosci termicznych.zawsze warto wymienic troche wczesniej niz pozniej zalowac. zobacz jakie glebokie rysy bo moze sie obejdzie bez wymiany (oby) a jakie to moto?

Troche poznawo czytam ale teoria ciekawa? tylko z tego co widze to coraz wiecej motocykli bez wyłączonego sprzęgła nie odpali-np moj. a z tym rozklejaniem sprzegla to dla mnie zawsze zagatkowy temat bo nigdy nie miałem tego problemu :? nie mowie ze nie istnieje ale sa wybrancy losu ktorych to omija ;) :)

kolega z forum slaskiego zakupił gixera w streecie chyba 89 rok za jakies smieszne pieniadze typu 2000pln. fakt to był jednorazowy strzał bo moto zajebiste no ale zdazaja sie.

sory szefie. to ty juz duzo widziałes w zyciu a i jeszcze jasnowidzem jestes bo wiesz co w zyciu widziałem :P ;) :P Oczywiscie japonczycy technologicznie sa na najwyzszym poziomie i to jest jasne ale angole mocno ich doaniaja. takie bajery typu tlumik pod siodlem czyz boku i takie pierdoły to tylko sprawy stylistyczne. mowie bardziej o technice. nie sa lepsi od zółtych ale praktycznie niewiele sa gorsi. poza tym sam pomysl silnika R3 to wg mnie rozwojowe przedsiewzniecie. troche im to idzie ale mysle ze w koncu sie ruszyli.

Najlepsze sa wypowiedzi kolesi ktorzy nigdy nie mieli danego motocykla a poruwnuja. mialem japonczyki i mam triumpha i wcale nie jest tak zle jak mowicie. uwazm ze kawasaki w porownaniu z triumphem to prawdziwe gwno. mowie tu o zywotnosci, wytrzymałości no i jakosci.a osiagi nowej d675 w porownaniu do japoni?chyba cos wam sie pomylilo z tym odgrzewaniem. odsyłam do folderu traktujacego o w/w i porownanie do made in japan z reszta pozyjemy zobaczymy :D konrad1f patrzac na twoj podpis to poruwnujesz na podstawie GSXa z 86 i 81 roku?? :-D :-D czy yamahy RD ??