TwisterZG

Najgorsze rekawice jakie mialem to scott san diego. Co do rekawic ogolnie scott'y tylko dobrze wygladaja i sa dobre ale nie wytrzymale. Na motobazarze widzialem ostatnio najnowsza kolekcje fox'a,shift,ufo oraz acerbis i juz wiem jakich firm nastepne beda moje rekawice.

Bedziesz musial trzymac pelna pizde na 80cc bo w terenie to bedzie masakra.Jak 80 to yz

http://allegro.pl/item142292300_cross_yama...uning_bcm_.html chce za nia duzo mniej niz chcesz przeznaczyc.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M172885 i ten kolor :buttrock: ...

Tak nie mam konta na ebay.Cala sprawa wyglada dosc podejzanie (doszedlem do wniosku) i w sumie nie zdziwie sie jak nikt mi nie pomoze.

Wszystkie te oplaty nie dotycza motocykla poniewaz chodzi o crossa.Odbior z berlina. Jak widzisz plan dopracowalem niemal perfekcyjnie.Teraz zalezy reszta od osoby 2giej.

Witam.Mam prosbe do osoby posiadajacej konto na ebay.de i kumajcacej troszke jezyk niemiecki. Mianowicie poszukuje osoby ktora bylaby sklonna wystawic mi motocykl na tymze portalu. Oczywiscie pieniadze (koszt wystawienia) wysle na konto. Prosze was BARDZO MOCNO o pomoc.To dla mnie sprawa zycia i smierci. Przyczyne sprzedazy motocykla w taki sposob podam na gg kiedy juz ktos zdecyduje sie mi pomoc.

A co w zawieszeniu rmx'a jest fajnego?Chyba tylko naklejka showa.Ten pseudo ups jest jakosci amora w rowerze mojego dziadka ktory zostal kupiony w tesco.Ja nie wiem jakie wy mieliscie te dt.Zawieszenie zle,silnik zly.Ja latalem po torze na dt i to cale wakacje a typ na rmx po dwoch wizytach mial sprezyny do wyjebki.

Witam.Jezdzilem przez dwa dni (pseudo wyprawa enduro na 50-80cc,w tym 3xdt 80,rmx 50,derbi senda 50 i honda mtx 80) takim rmx tyle ze z wydechem permakit czy cos takiego.Motocykl nie umywa sie do dt pod zadnym wzgledem (chodzi mi o serie)zawieszenie lipa,wykonanie niczym hujosung tajski,osiagi zadne.Jedyne co fajne to wyglad chociaz to tez sprawa sporna.Do dt 80 lc2 z rocznika 95 (mojej) nie mialo co sie umywac na prostej. a dt byla zablokowana.

Ja malowalem na czarno http://www.bikepics.com/pictures/718386/

95% filtr powietrza.Wyczysc nasmaruj i zaloz.

Rece to 40% tematu. 60% to cialo.Wiecej robi balans niz krecenie jak glupek kiera kiedy cialo siedzi jak kloc.Konczyny gorne to tylko lacznik miedzy bikem a nami.

tryby 2,3,4 biegu+wodzik. wszystkie plyny,uszczelniacze w p.zaw. sprzeglo tlok top and swieca dysze robilem to u znajomego ( www.crossteam.pl -to ten co kreci flipa www.klopot.com) tryby oryg. -zamiennikow nie bylo tlok vertex wszedzie motul. Fura na sprzedaz jakby co walic na PW.

Moze byc kosz sprzeglowy wybity lekko.

To mega tanio bo ja 2tyg. temu za remont placilem 2500zl. :biggrin:

1 primo-nie ten dzial. 2-primo,ultimo-prox to siet.Najlepsiejszy jest wiseco kuty.Dobry jest vertex.

Cieszymy sie z Toba kaka ale nie ten dział. Ja bym wolał nowszego 2t niz dojechanego jak kapcie robinhoooooda 4t.

B.powaznie podchodze do tego sprzetu (jesli $ pozwoli). Co do awaryjnosci to moj kolega miał takową i mowi ze jedna z wiekszych wad jest odlany wałek rozrządu ktorego material jest bardzo miekki i szyko zebatka sie konczy.Koszt wałka ok. 2500zł. Co do trybów skrzyni biegów to 320 zł JEDEN.

Soczku myslisz ze w 4t 250 robi sie rzadziej wymiane tloka i korby niz 2t 250cc?Czas wymiany jest podobny.Co do muła-wolałbym rmx 50 niz dr 125 Nie kupuj tanio wyczyna bo ja kupiłem taniej niz w polsce ale za to wsadzilem 2gie tyle.

Wydech w 2t musi byc IDEALNIE wymierzony i spasowany-inaczej są komplikacje objawiające sie w spadku mocy.

Jakby byl seryjnie zamontowany to kazdy na swiecie by taki mial w cr 250. Co do tej bzdury z masą to moze tez załoz 2gą tarcze i zębatke zeby bylo po równo.Tak samo z guzikiem,dyfuzorem etc. Ludzie nie dajmy sie zwariowac D.gif

Dla nich to nie wazne co to jest.Wazne ze przypomina ktsa. i ze fajnie wyglada. 2 tłumiki-bzdura.

Zapłon deac racing-u mnie w yz rewelka.

Kaze nie jestes jedyną osobą na tym forum ktora dziwi sie temu zjawisku związanym z myszonem. :icon_mrgreen:

SUPER:)