viragi

Szukam Fazera 1000 w dobrym stanie - do jazdy- w cenie ok. 12 - 15 tyś.

Witajcie ! Wszyscy którzy odpowiedzieli na post nie mieli styczności z XV 500. Ja miałem i był to mój pierwszy japoniec, miałem go rok i miałem trochę problemów ale to z mojej winy. Mimo wyglądu silnik jest taki sam jak 535, wiem bo zmienialiśmy blok i głowice, od 535 pasują nawet chromowane nakładki na głowicę. Ogólnie to jest większy, wyższy od virażki , ma lepsze siedzenie - wygodniejsze. Model ten jak i 535 z początków produkcji ma problemy z rozrusznikiem, założyłem wszystkie tryby i sprzęgło odśrodkowe rozrusznika nowe i wraz dochodziły dziwne odgłosy przy zapalaniu. A jeszcze jedna rzecz, według mojej wiedzy to zaprzestano produkcji tego modelu w 1987 roku, jak go miałem to przeszukałem internet.Jak masz pytania to pisz na prv. Viragi

Dzięki za wszystkie odpowiedzi i zainteresowanie tematem. A okazało się że mój problem to nie problem - słabe świece - wymianka i już gada. Pozdrawiam Viragi

Witajcie ! Niedawno stałem się posiadaczem INTRUDERA - myślę że ten jest docelowy. Chciałby zapytać Szanownych Kolegów jak jest z zapalaniem po dłuższym postoju. Jak pali gdy jest zimno a jak jak ciepło. Mój po kilku tygodniach postoju w garażu nie odpalił, czy jest to jakaś szczególna przypadłość w tym modelu? Z góry dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam wszystkich MOTOROWCóW !!! Viragi

Witajcie Fachowcy ! Chciałbym poznać opinie a najlepiej porównanie Yamahy XT 600 i Suzuki DR 650. Yamahę miałem i zamierzam nabyć, ale wiem gdzie jest ładna DT-ka. Myślę że te motorki są porównywalne. Ale chciałbym oprzeć się na doświadczeniach szanownych Forumowiczów. Z góry dziękuje !!! Viragi

Cześć ! Chętnie przyłączę sie do Was, jako były uzytkownik Diversji, przejeżdziłem dwa sezony i nie dawno sprzedałem. Ale napewno kazdemu polecę ten motor jako niezawodny, oszczędny, przyjazny turystyk. Gdyby tylko mozna nim było wjechac do lasu napewno nie sprzedałbym go. Z wad to napewno kazdy użytkownik wie o "delirce" kierownicy, denerwujaca sprawa, no i raczej duża masa wku...... przy przestawianiu i garazowaniu. Chętnie odpowiem na ewentualne pytania, parę kilometrów śmignełem. Viragi

Cześć Yoanna ! Widziałem ten Motor, prezentuje się nieżle. A jak chcesz wiedzieć to miałem taki sam kilka lat temu i znam dokładnie ten model, jeżdziłem nim cały sezon, a przed sezonem robiłem remont silnika, a dokładnie wymianę głowicy i środka. Fajny motor jak na pierwszy i dla amazonki, jest większy od 535 i myślę ładniejszy dzwięk wydaje. Co do odgłosów to nie wiem , może coś się poluzowało ? Pojedz z fachowcem nie kupuj sama i dwa razy pomyśl zanim kupisz / wiem coś na ten temat/ Jak masz zapytania odnośnie motorka - służę pomocą. VIRAGI

Cześć ! Jesteś Wielki !!!. Podziwiam i gratuluję. Od dawna marzę o wyjeżdzie na wschód i to w taki sposób jak TY czyli w nieznane i bez szczegółowych planów i tras. poprostu przed siebie.Nadmienie Ci tylko że mieszkam w tym Parczewie przez który przejezdzałeś. Jak bedziesz kiedyś w tych stronach masz darmową gościnę i co tylko zechcesz. Pozdrawiam i do zobaczenia na trasie . Viragi

Witajcie! Intedesuje się zakupem BMW 650 i mam pytanie do Fachowców od tej marki. Nie wiecie do kiedy był montowany silnik Rotaxa ? Moze jakieś opinie od posiadaczy 650-tki z obyma silnikami. Będę wielce zobowiazany !!! Viragi

Cześć ! Grzegorz z Parczewa, pojezierze łęczyńskie - Diversion 900 + XT 600 - Pozdrawiam.

Cześć ! Podziele się moimi dośwwiadczeniami. Od kilku lat jeżdzę "japomią " wcześniej, oczywiście jawy i mzty, w 1993 roku jeżdziłem sezon Virażką 500, w 94 zrobiłem 5 tyś km. Vulcanem 750, czyli rasowy , chromowany chopper, ale szukałem dalej i w 95 roku nabyłem Yamahę XJ900 Diversion. Po pierwszej przejażdzce byłem przerażony,duży, ciężki, mocny ale stopniowo...teraz naprawdę mi pasuje, pozycja b. wygodna , spieram się nie tylko na siedzeniu jak w Choperze ale i na rękach i na brzuszku trochę. Przyznacie że jednak po dłuższej jezdzie z nogami do przodu, "siedzenie" doskwiera!. Na XJ-cie pozycja jest bardziej naturalna, napewno mniej odczuję zmęczenie po przejechaniu 500 km. Pozdrawiam i do zobaczenia na trasie. Viragi

Cześć ! Mogę coś powiedzieć na temat Diversion, posiadam taką od roku, przejechałemok. 6 tyś. km. . Jeżdziłem w trasy i po mieście, na dojazdy do pracy też. Stalanie naprawdę mnie zaskoczyło, to spory motor a żadko było większe niz 6 l/100 , z tym że nie jeżdzę sportowo, gdybym tak chciał kupiłbym xx-a. Słyszałeś o bujaniu - jest takie coś ale tylko jak puścisz kierownicę ok. 80/h , naprawdę to nie feler. W sumie jest to motor niedoceniany, myslę że uniwersalny, można duzo zapakować, duże siedzenie, bezobsługowy wał, wygodna pozycja, ochrona przed wiatrem, stosunkowo niska cena zakupu, niskie koszty obsługowe i bezawaryjność. To wszystko znam z doświadczenia, jak chcesz jakieś szczegóły - pytaj.

Witajcie "Vulcanowcy" ! Jak miałem w tamtym sezonie Vulcanika to była cisza na jego temat jak ....., teraz co rusz widzę nowych posiadaczy, nowe posty... ech, ale sprzęt jest suuuper !!! dał mi dużo frajdy i parę groszy zarobku, ale to przy okazji. pozdrawiam Viragi

Adres strony z opisem zlotu w Komarówce Podlaskiej woj. Lubelskie odicobra.w.interia.pl. viragi

Witajcie ! Myślę że moge zaprosic wszystkich chętnych na Zlot organizowany przez FREE GROUP PANTHER w Komarówce Podlaskiej woj. Lubelskie żeby było jasne. Dla oriętacji : trasa Radzyń Podl. Sławatycze. Odbędzie się 1-3 lipiec 2005 na stadione. Szczegóły na stronie klubu. Viragi

Witajcie ! Jestem chetny, będę jechał z lubelskiego XJ 900 diversion, moze ktoś sie dołączy ? Viragi

Sorry !!! przekręciłem Nicka - Kolega Warriot - Sorry

Witajcie ! Zastanawiam się dlaczego Kolega Wariat napisała że słabą strona Vulcana 700 sa słabe chamulce ? Miałem przyjeność jeżdzić jeden sezon 750-ka , przejechałem 5 tys km. i nie moge złego słowa powiedzies na chamulce. Zgadza sie że4 tylni jest raczej pomocniczy, ale dwie tarcze z przodu w zupełnosci wystarczą, Vulcan to chopper a nie R1 czy inna szlifierka. Co do mojej opini o tym sprzęcie to naprawdę bardzo dopracowany konstrukcyjnie i stylistycznie, po sprzedazy dowiedziałem sie że jest trochę zbyt skomplikowany / drogie naprawy/ ale jesli jeżdzi to jeżdzi dobrze i cieszy zrywnoscią , poręcznoscia , niewiele pali /mój w trasie w 5-ce sie miescił/ Pozdrawiam wylewnie Viragi

Jestem chetny, Diversion 900. Czy z Lublina albo okolic wybiera sie ktos ? Samemu smutno.

Cześć ! Poszukuję posiadaczy XJ 900 Diversion, niedawno zakupiłem i chciałbym sie dowiedzieć opini i ocen na w/w temat. Viragi

Cześć ! Miałem przyjemnosć jeżdzić w ubiegłym roku VN 750 , zrobiłem 5 tyś. km. i moge powiedzieć tylko same zalety. Mój był z 1994 roku /musiałem sprzedac / miał przejechane 25 tyś. przy sprzedazy. Spalał w trasie nie całe 5 l/100 !!! w mieście do 6. Co mnie zawsze cieszyło i zadziwiało to że zapalał nawet po miesiącu stania za "raz" słownie trącić starter. Jest wygodny , raszej duzy, dla mnie ładny, mój miał ful wypas, miałem zamiar zmienic wydechy ale nie zdążyłem. Z wad : miękkie zawieszenie tylne, z plecakiem duzym dobijało, ale ja lubie jeżdzic sam , czyli było nieodczuwalne, przednie jest miękkie , ale to zaleta chyba na naszych drogach. Jajwięcej jechałem 160/godz ale myslę że pójdzie 200 !!!. Poza tym ma super kopa , choc to subiektywne odczucie . Moim zdaniem shadow 600 jest duzo mniejsza, chociasz nie jeżdziłem, ja stawiam 10 do 2 na vn. Grzegorz

Cześć ! Sorry ze tak pużno, dopiero sie zalogowałem chociasz jestem tu często. Jeśli chodzi o gmole to pasuja od xv 353 , sam miałem kiedyś xv500 i normalnie zakupiłem w serwisie oryginały , coś koło 350 zł. jak chcesz cos wiedziec o sprze3cie to pytaj , chetniw podziele sie wrwżeniami z uzytkowania virażki. Grzegorz