Wiśnia Pawel

pewnego razu zmienialem klocki gdy odkrecalem zacisk wypadla jakas zardzewiala podkladka nie przejalem sie tym zbytnio bo do niczego mi nie pasowala i nie wiedzialem skad wypadla,wstawilem nowe klocki skrecilem wszystko do kupy a tu zonk,kolo ledwo ruszylem i czyscilem zaciski i szlifowalem klocki i co ja tam jeszcze nie cudowalem,co sie okazalo -mocowanie zacisku bylo lekko przekoszone przy jaqkiejs wywrotce i ktos wsadzil ta zardzewiala podkladke zeby zacisk byl prosty,po wstawieniu podkladki oczywiscie kolo sie krecilo :-)

trzeba rozbierac i tyle wtedy bedzie cos wiadomo,jesli tarcze sie zjaraly tak fest to sprawdz jeszcze przekladki czy sie nie odksztalsily pod wplywem goraca,mialem taki przypadek ze przekladki tak sie wgiely do srodka ze dzialaly jak sprezyna i nikt nie wiedzial czemu sprzeglo ciagnie jak dopiero co bylo robione i tarcze nowe wstawione 8O

no zarowki to tak jak mowilem kupisz razem z oprawkami.

co do zarowek to kupujesz je razem z ta czrna oprawka ok 4 zl sztuka jesli to te o ktorych mysle

no wlasnie tez mnie to interesuje. zalatwiania chyba od cholery bedzie z tym,ja zeby przerejstrowac uszkodzony moto musze czekac na skierowanie na badanie powypadkowe,potem umowic sie na to badanie potem jeszcze trzeba czekac na dowod i dopiero mozna jezdzic .kumpel z samochodem walczy juz 2 miesiace ja czekam na skierowanie juz trzeci tydzien a ile jeszcze poczekam to nie wiadomo,

jesli chodzi o moto w angli to naprawde trzeba miec dojscie do rozbitych tylko wtedy sie oplaca ,sprawne moto trudno znalezc za duzo nizsze pieniadze niz w polsce,w stanach to slyszalem ze straszna taniocha nawet na e bayu wystarczy sprawdzic

nie rezygnuj tak szybko przyjedziesz to cos pomyslimy. ;)

witam ja siedze teraz w angli ,powiem ci szczerze ze ceny motocykli nie roznia sie za wiele od cen polskich mozna oczywiscie trafic okazje ale to roznie bywa i dotyczy zazwyczaj motocykli rozbitych lub" zajechanych" jak chcesz sprawdzic ceny to kup najlepiej gielde motocyklowa angielska "bike trader" ja mam pewne dojscie do motocykli lekko uszkodzonych za mniej niz polowe ceny rynkowej,ostatnio kupilem bandita 600s 2000 rok za 900 funtow lekko wygiete lagi brak przednich kierunkow i przedniej owiewki wszystkie czesci mam juz zamowione za ok 200 funtow ,wiec jak widzisz cenna rozsadna ,dla przykladu jeszczepodam ze za 1600 funta poszla ostatniexjr1300 2000 rok i fazer 1000 2004 r za 2200 funta oba prawie nie uszkodzone

co do cieknacych zaworkow to patrzcie jeszcze czy osie plywakow nie so krzywe lub uszkodzone mialem przypadek ze ktos wsadzil skrzywiona oske i jeszcze okrutnie oszlifowana na szlifierce

no ja juz sie terz nawalczylem z takimi strzalami w jednym sprzecie byly tylko gazniki a w drugim problem nie zostal rozwiazany ale obstawiam wlasnie na modul jak jest u siebie nie wiem ,czeka cie walka 8)

co do wibracji to polecam przejazdzke junakiem przy stosunkowo wysokiej predkosci obrotowej silnika ,od vibracji reka zawsze mi zjezdzala z manetki gazu samoczynnie po 100 km reki nie czulem od zaciskania :mrgreen:

moce to rasczej mnie za bardzo nie pociągają ,wazne oczywiscie zeby dalo sie bezpiecznie cos wyprzedzic,klasa wagowa to raczej pow 1100

21adam wyprowadzam sie rozumiesz trzeba zarabiac normalne pieniadze,ale synchro to ci zrabią od reki tam duzo roboty nie ma tylko bak zrzucic chyba trzeba no i za 5 dyszek bez problemnu ci zrobią

hej a co wy te dentki to ze zlota macie czy co?kurcze najpierw zakleją dziure sprayem ( taka juz powinna isc do wymiany po dojechaniu do domu)a potem jeszcze chcecie ją łatac kilka razy ,dajcie spokoj dętka kosztuje tyle co ten spray :banghead:

dawaj na synchro do moto-line tylko najpierw zrob sobie wszystko z gaznikami tzn wywal kryzy z kruccow i poreguluj co tam jeszcze chcesz a same synchro to za piec dyszek bedziesz mial zrobione a jak sie potargujesz to moze ci spuszcza,ja ci juz tego nie zrobie bo pracuje do konca tygodnia pozdro

witam,pod koniec roku planuje kupic motocykl chce duzego cruisera ,zauroczylem sie strasznie intruderem 1500 ale nie wiem za duzo o jego wlasciwosciach,moze wy byscie polecili cos innego do wyboru mamy tego troche (vtx,vulcan,warior,wild star,royal star,no i jeszcze inne bede dysponowal kwota ok 30 000 pln ale sprzeta chyba w angli wiec bedzie troszke taniej niz w polsce,poradzcie cos,kazdy chwali swoje wiec popiszcie cos o swoich motocyklach z gory dziekuje pawel

spróbuj na pych :lol:

a jesli w oby gaznikach są przepustnice sterowane bezposrednio?? :o

szescio letni plyn hamulcowy hmmm troche stary zaraz masło sie tam zrobi :? wymien go lepiej wszystkie plyny najlepiej wymien w przekladni tez bym wymienil jak go zlejesz to zobaczysz ile opilkow w nim jest,na pozor czysty a jednak ;)

ostatnio gosc przyjechal vulcanem 800 do mnie i mowi ze cos mu dziwne dzwieki dochodza z silnika a tam takie pukanie gluche jak sie lekko gazu doda na wolnych dla mnie to odrazu na wywaloną korbę wygląda ale one moze tak chodzą poprostu ;)

ja do niedawna jezdzilem suza vx 800 silnik z intruda,no co do silnika to chyba nie ma sie do czego przyczepic pod warunkiem ze jest super wyregulowany spalanie niskie mocny dół no zbiera sie poprostu,no i pozatym intruder jak dla mnie bardziej sie podoba od virago ale od intrudera vulkan ladniejszy i kopyto tez ma skubany tylko ze lancuch masz a intrud i vira kardan

w stanach mozna kupic taniego sprzeta z tego co sie orientuje ale lepiej sie wychodzi na drozszych sprzetach za 6 tyskow to polowa pojdzie na transport to samo bedzie jak bedziesz chcial cos przywiezc z zachoduz 2 tyski trzeba dac na transport i zalatwienie papierow,a cruisery maja bardzo podobne ceny do naszych chyba ze jakas okazje trafisz cos uszkodzonego lub rozbitego mozna tanio wyrwac,ja sie czaje na intrudera 1500 w angli chce go kupic mam nadzieje ze cos znajde

jak sie nie myle to pewnie jest regulacja zawieszenia zrob aby oba bolce wystawaly tak samo tzn wkrec do oporu i wykrec o taka sama ilosc obrotow

no a poza tym to nie liczy sie tyle panewka co zeszlifowana utwardzona powierzchnia walu ktora zostaje zeszlifowana podczas dorabiania panewek,owszem panewki wytrzymają ale wal nie wytrzyma :lol:

hmmm co masz na mysli mowiac ciepla??? wentylator załącza sie przy ok 95 stopniach wiec dla mnie to nie jest cieple tylko gorące,sprawdz termostat moze nie puszcza plynu albo nie otwiera sie do konca