hormon

Ja tez o tym slyszalem tylko w mojim przypadku to byla WSK chyba :P

Ja również gratuluje , obyś smigal jak najdluzej

Musisz taki ruch tylkiem zrobic + ostre dodanie gazu , trudno to wytłumaczyć :P

Tak jak wczesniej dominik napisal , teraz moda na biale buciorki , ale nie wiem czy ta moda również jest w rajdach enduro , bo wydaje mi sie ze biale buty sie szybciej zniszcza , odrapia sie o jakas galąź itp . A w motocrossie to tylko biel i biel :P

To byl jeden z lepszych momentów filmu , fajna byla jescze gleba w twoim wykonaniu wazzabi . A tak apropo co tam bylo ze tak cie zaczelo zucac ?? Luzny piach ??

U nas Pewien Mechanik ma wlasnie taka cr :P:P Niezadazysz zbankrutowac , predzej sie polamiesz ;) Kiedys nagramy z patrixem jakiegos filmika jak to frówa Tutaj fotka :arrow: http://www.bikepics.com/pictures/357146/ Własciciel tej besti sam mial na tym potforze wybadek nasczescie zlamal tylko noge

Adam to ty sie nudzic nie mozesz ;) A tak apropo to ile masz km na te tory ??

Ja od zawsze smigam na motulu 800 i jak ostanio rozrecalem glowice , to na tłoku nie bylo w ogóle nagaru . Tak jak wczesniej koledzy pisali na oleju sie nie osczedza 8) ;)

Kiedys w SM byl artykul o kolesiach którzy wlasnie takie maszynki jak ogary itp zmianiaja nie do poznania , przerabiaja na czoperki , crossy itp . Oprucz zmiany wygladu , polepszaja również osiagi .

Jak chcesz pochromowac np pokrywe silnika to najpeirw musisz psiknac spycjlanym podkladem odpornym na cieplo a puzniej chrom , jednak to gra niewarta świeczki bo z czasem chrom stanie sie matowy . Tak jak ci wczesniej pisalem wypoleruj te pokrywy silnik efekt bedze prawie identyczny ale bardziej trwaly

UU to nie jesetsm sam panowie co jest z tym filmem ?? Inni tez maja te problemy ;)

Ale skad kupujacy ma wiedziec ze moto kradzone 8)

Moja ma ok 2 metry i ma nachylenie 40 ' , wktrótce bede ja powiekszal i londowanie tez wykombinuje . Jak chcesz skakac wysoko zrób londowanie , a jak nisko to londowaie jest zbędne

Ja zawsze robie tak ze zarzucam tyl zeby mi uciekl i gonil przud , tak jak to robia żuzlowcy . I takim powerslajdem pokonuje zakrecik ;)

Chrom w Sprayu bedze najodpowiednijszy , pokrywe silnika mozesz wypolerowac bedze jescze taniej . 8)

Ja równiż polecam sposób z suszarka , chwile podgrzewasz i naklejka schodzi jak masło

Patrix nawet jej nie widzales :P:P:P Jutro zrobie fotki tego mojego cuda ;)

Albo ja mam cos z kodekami albo cos jest z filmem 5 czesc mi w ogóle nie chodzi , 4 cochwile sie zacina , A mam najnowsze K-lite mega codeck pack czy jakos tak ;)

Zarejestrowane enduro to nie to samo co zarejestrwoany cross :twisted: Z hard enduro jest inaczej :) Szkoda ze tak ciezka i za taka kase zarejestrwac crossa nie musial bym sie martwic ze mnie pałki scaigna jak jade na tor 8)

Górka musi byc długa i niekoniecznie stroma , musi miec delikatny podjazd . Ja jak robilem swoja to najpeirw usypalem góre z kamieni puzniej zasypalem to piachem , nasptenie w miejscu podjazu polozylem deske i zasypalem ja na koncu górki wbilem kilka desek zeby górka sie nie rozsypala . Zjado mozesz zrobic bedze ci sie lepiej londowalo ale troche przy tym grzebnaia jest ja mam sam wyskok i fajnie mi sie leci tak na 5-7 metrów . Wkrótce zamierzam ja powiekszyc i zrobic londowanie . Pamietajcie jescze im szybciej wjedziecie na górke tym lepiej wam sie poleci .

Moge i dac ale , wedłóg mnie to nie jest to poneiwaz ja wezyk od odpowietrzenia mialem zapchany prawie calkowicie bo byl przytopiony tak ze byla w nim dziurka taka jak byscie ja przebili igła a normlanie jest o duzo wieksza , jak bym nie mial tego wezyka bylo by ok ale mialem go prawie w 99% zapchanego i plyn ktory pod sie zagotowal w chlodnicy nie mial ktoredy wylecic i daltego rozsadzil oring. Pocos ten wezyk od odpowietrzenai jest jakbym go niemial to by tak zle nie bylo ale ja go mialem i do tego w 99% zatkanego wiec wedłóg mnei to jest przyczyna wydmuchania oringa

Dobre , a co do moto to jezeli nie jest kradziony to tylko brać ,

Ja hamuje dwoma naraz , samym tylnim sie dlugo hamuje ale gdy wspomorzemy sobie przednim to czas chamowania bardzo sie skraca .

On własnie sie nie stopil , to wyglada jakby go cos wyrwalo , zabardzo nie wiem jak to opisac . To raczje nie moze byc zle przykrecona głowiaca bo smigalem chyba z 1,5 miecha , tylko na torze musialem mociej dusic bo bym wogole nie ujechal i po ktorejs rundzie kumple zauwali ze cos mi dymi z rury, po chwili odkrecilem korek od chlodnicy , wielka smuga pary wyleciala , plyn sie kompleteni zagotowal . Dymilo mi dalego z rury by wezyk od odpoweitrzenia byl przypieczony i byla w nim malutka dziurka i przeznia wlasnie ta woda wyaltywala pod duzym cisnienie na wydech. Jakbym mial zle przykrecona glowice to bym na nim nie smigal 1,5 miecha . Zamówielm juz 2 oringi , jeden zapasowy :) wezyk od odpowietrzenia juz wyminilem , i narazie smigam na takim oringu od traktora , smigam tak delikatnie zeby nic sie nie stalo i czekam na oryginalne oringi mysle ze juz bedze dobrze , na wszelki wypadek przykrece głowice kluczem dynamometrycznym zebym nie miec juz zadnych wątpliwosci

enduroguy Ja troche wiem co w mojej siedzie bo troche juz wyminilem :) A ta yz z Motocykla to naprawde cudeńko , szkoda e nie trafila mi sie taka ofertak jak kupowalem crosika