Skocz do zawartości

adi

Forumowicze
  • Postów

    104
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adi

  1. lepiej jak znikaja opony niz owiewki lub cogorsza motocyklista :D dokładnie ,dlatego kupie je po raz kolejny :D
  2. honde kupiłem na michelin pilot sport i nie są to tak dobre opony jak PILOT POWER które miałem w poprzednim motocyklu i były rewelacyjne,minusem jest ich żywotność poprostu znikają w oczach
  3. są tylko trochę tańsze ale ich stan jest o niebo lepszy i mniejsze prawdopodobieństwo trafienia miny,tam się nie prostuje ram :D
  4. Cześć Dwa razy byłem po moto w Niemczech i za każdym razem pełny sukces,przywiozłem już Afryczkę 2000r,R6 2003r i FZS 1000 z 2003 roku,wszystkie motocykle znajdowaliśmy z kumplami na www.mobile.de lub www.autoscout24.de .Nie ma znaczenia czy sprzęt jest od osoby prywatnej czy też z jakiegoś komisu w każdym z tych trzech przypadków stan pokrywał się idealnie z opisem maszyny były(i nadal są)bezwypadkowe w salonowym stanie,zawsze mieliśmy umówione minimum dwa interesujące nas modele motocykli lecz nigdy nie było potrzeby jechać po ten drugi.Co do transportu to odbywało się to mniejwięcej tak,wyjazd moim dieslem z wypożyczoną przyczepą (na motocykle nie statoil)o godz.18 w niedziele z Sosnowca,na miejscu czyli w okolicach Munster byliśmy ok 6-8 rano,jazda próbna ,dokładne zlukanie ,pakowanie sprzęta i do domu,po drodze obiad i na noc z poniedziałku na wtorek w chacie.Koszt imprezy ok 1000zł(paliwo,przyczepa,pasy,żarcie itp)dlatego warto jechać z kumplem i przytargać 2 sztuki,ogólnie bułka z masłem. Powodzenia Adi
  5. podpisuje sie pod tym planem [ Dopisane: 11-02-2006, 17:59 ] podpisuje sie pod tym planem chodziło mi o Słowacje
  6. S16 troche dziwi mnie twoje podejście ponieważ wiesz co to sportowa opona co prawda samochodowa i wiesz że bardzo długo sie nagrzewa przez co w naszych warunkach klimatycznych może być niebezpieczna,poza tym nie ma profesjonalnej opony sportowej która byłaby dobra na suche i na deszcz więc jak chcesz jeździć w dłuższe trasy?Sprawdziłeś michelin pilot power i tego trzeba sie trzymać,tym bardziej że twoja nowa kochanka nie jest typowym sportem :)
  7. kiedyś zakładałem podobny temat może cości pomoże http://www.forum.motocyklistow.pl/viewtopi...anie+zakr%EAcie
  8. Wielkie gratki!!!!Wrzuć fotki bo chętnie zobacze to cacko,swego czasu też zachorowałem na srebrną SV,to zaje...te uczucie mieć wreszcie 2OO!!! :)
  9. Filmy super, nie ma nic lepszego jak moto,dobre towarzystwo,piękne trasy i wolny łeb od codziennych kłopotów ale o tej porze roku taki film jest niczym sól na otwartą ranę...byle do wiosny :?
  10. Żółci górą!!!Jeszcze raz gratki i nie szalej na wiosne :( jak kiedys w ogóle bedzie :?
  11. Gratki,..zółte jest piękne ale masz przerombane bo wiosny nie widać :)
  12. A moze R1? http://www.motoscout24.autoscout24.de/Publ...x?id=bbzwizkido
  13. Gratulacje,supet fajowa maszyna niech ci służy jak najdłużej [ Dopisane: 09-01-2006, 20:43 ]
  14. Gratulacje ,to piękne uczucie miec nowego sprzeta w garazu :( :P
  15. I tu masz 100% racji naklejki do Repsola w Honda-Kawaler 4.5tys az wiezyc sie nie chce
  16. Bardzo ładne cacko a jak sie sprawdza w szybkiej turystyce?
  17. Dzieki PGR ale obawiam sie ze nawet ze szmata dalbym sobie rade z fazerkiem,a tak serio to tez jestem za zmiana na cos szybszego bo ewidetnie w fazerku są za duże opory powietrza przy wiekszych predkosciach,tu jest pies pogrzebany,plastik to plastik
  18. gratulacje,o mały wlos tez nie kupilem XJ na pierwsze moto i wiem ze zrobilbym dobrze,bezawaryjnej jazdy zycze :(
  19. hahaha fazer zawsze miło zaskakuje,udanej i bezpiecznej jazdy zycze
  20. FS ma też wyżej podnóżki i ogólnie siedzi się na niej wyżej ale to nie na temat wtrysku
  21. Ja mam porównanie co do obydwu modeli gdyż kumpel śmiga na gaźnikach i po pierwsze faktycznie F4i idzie na gume super łatwo ja miałem zębatkę tylną 46 zębów i na drugim biegu szła mi z gazu,co przy sprintach było uciążliwe(poza tym jeżdże na moto dopiero rok)ale zmieniłem na 45 i jest git.Po drugie moja cebra jest troche szybsza niż kumpla F4 (licznikowe 256) i mniej pali przy normalnej jeździe a co ciekawe jak dajemy ostro w palnik to więcej.Trzecia rzecz to ssanie,brak dźwigienki i obroty które spadają przy 42 stopniach.Z różnic jakie zauważyłem wymieniłbym jeszcze słabsze hamulce w wersji z gaźnikami ale może jest to tylko pojedyńczy przypadek,ogólnie jak miałbym wybierać to jasne że wskazałbym na wtrysk z tym że trzeba więcej wydać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...