-
Postów
2551 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez kivi
-
Bo nie mają co ze sobą zrobić, a wewnętrznie czują że gdzieś powinni być:)
-
Co da krótsza sprężyna przepustnicy podciśnieniowej?
kivi odpowiedział(a) na yze750 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
No kiedys tak się stroiło silniki-na kolor świecy. Ale po to wymyślili prąd, żeby nie siedziec przy lampie naftowej, choć pewnie wielu nie widzi różnicy. W kazdym razie do strojenia uzywa się hamowni i sondy AFR. A jak sie nie ma do tego dostępu to się jeździ na seryjnych nastawach, bo nic tak nie psuje osiągów jak przypadkowy tuning:) -
W teorii to my wszyscy jesteśmy mistrzami świata. Gorzej w praktyce, tam psychika nie pozwala jeździć tak jakby się chciało:)
-
Volvo te starsze 850/v70 miało silnik 2.4 z vw LT. Troche bez sensu opcja bo pali tyle co benzyna. 9-11 litrów. Na korzyśc przemawia toporność i niezawodność, bo to silnik pojektowany przez inzynierów a nie ksiegowych:)
-
I na co to wpływa? Że jak w premium schodzi guma z podłokietników to wtedy jest dobrze czy źle?
-
Co da krótsza sprężyna przepustnicy podciśnieniowej?
kivi odpowiedział(a) na yze750 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
A to nie prościej zastosowac odrobine techniki i spraedzic skład sondą szerokopasmową? AFR wyregulowac w górze na 12,6-13 i bedzie jak trzeba i bez błądzenia we mgle. Takie cos na przykład: http://www.innovatemotorsports.com/products/lm2.php -
No tak, Niwy wspominał że sie załapie. A jak sie zwiększy "co łaska" to sporta nie poświęcą? Pytam obeznanych w temacie, co już święcili, a nie tych co im sie wydaje.
-
A mam pytanie: czy będzie święcenie motocykli, jak ktoś chce to mam wolne miejsce na przyczepie, bo wioze dwa jeszcze nie poświęcone.
-
Proszę: http://www.auto-swiat.pl/1-wszystko-o-silniku-20-tdi http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=6072
-
No bo uślizgi są tylko na nich. Wszędzie jest megaprzyczepnie.
-
Ale sam masz accorda w podtlenku LPG:)
-
Mi lepiej sie jeździło po Radomiu na Pilot Powerach niz na 211. Na przykład po tych białych liniach dunlop sie ślizgał a michelin nie...
-
Niczym nie zachwyca vw group. Złazi guma z plastików na drzwiach, wycierają sie piktogramy na wyłącznikach. Lakier na desce rozdzielczej. Niech mnie ktos oswieci,czym charakteryzuje się na niebywała jakośc audi? Może chodzi o silniki 2.0 tdi? Niebywale marne jakościowo głowice i turbosprężarki Garrett made by romania? Słynny napęd łańcuchowy pompy oleju? Chetnie sie dowiem
-
Spoko, tak sobie rozmyślam.
-
Ale które audi? A4, A6? Czy A2 to tez premium? Kazde jest wykonane podobnie źle.
-
Hm, teoretycznie opona typu supercorsa czy 211, ma temperaturę pracy około 90 stopni. I wtedy trzyma należycie. Uważam ze trzeba albo zrobić ze 30 kółek rozgrzewki albo pójść z koca, coby mieć przyczepność i móc sobie poodkręcać i wykorzystać to co właśnie oferuje taka profesjonalna opona do zapie**alania.
-
Absolutnie nie mistrzowie. Ja tylko staram się zmniejszać potworne ilości błędów z każdego przejazdu. A krótki tor pozwala co kilkadziesiąt sekund bywac na tym samym zakręcie i dopracowywanie go do jako takiej postaci.
-
Ja, jak się czegoś zlęknę:) wiele razy mi sie zdarzyło, ale litrowy sport wiele wybacza:)
-
Co też jest zaletą kartingu-można się beztrosko glebnąć i mieć to już za sobą:)
-
Tez jestem zdania że Passat B5 to najwyższa forma motoryzacyjnego spełnienia.
-
A gdzie jeździłeś? Ja tam lubię kartingi, a szczególnie Radom i dogorywający Lublin. Własnie dlatego, ze jedzie się zakręt w zakręt i można niebywale poprawiać technikę i płynność jazdy, jak równeż można potrenować błędnik:) Zalet jest mnóstwo, jak choćby mała prędkość i krótki dystans, więc łatwo zapamiętać tor:)
-
Regulacja przepustnic wtrysku po ustawieniu zaworów
kivi odpowiedział(a) na Lukki temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Rezygnuję z ciągu dalszego. Nie mam siły walczyć z dyletantami. -
Regulacja przepustnic wtrysku po ustawieniu zaworów
kivi odpowiedział(a) na Lukki temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Po zastanowieniu pytam: jaka jest wartość podciśnienia przy przepustnicy otwartej na max? Panie Znawco? Poproszę technicznie z uzasadnieniem i nie mylic zjawisk falowych z podcisnieniem przy max. otwarciu. Zapraszam do rzeczowej i merytorycznej dyskusji. A jak sądzisz kolego, co to są zjawiska falowe w układzie wydechowym i dolotowym? I w jaki sposób sportowa 600-ka ma 120 koni? Polecę może pozycję: "Wymiana ładunku w czterosuwowych silnikach tłokowych" WKiŁ, W-wa 1991, można sobie poczytać i co tak naprawde się dzieje w silniku, zeby nie farmazonić potem na forach. -
Regulacja przepustnic wtrysku po ustawieniu zaworów
kivi odpowiedział(a) na Lukki temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
No czemu ktoś usunął mój post? Zbyt rzeczowy i merytoryczny jak na ten dział? To może powtórzę: Przy otwartych przepustnicach nie ma podciśnienia!!! Podstawowa wiedza na temat działania silnika atmosferycznego! Po co udzielają sie osoby nie skażone wiedzą?