Skocz do zawartości

toOczeQ

Forumowicze
  • Postów

    557
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez toOczeQ

  1. HAHAHAHAHAHAHHAHAHA... Zostaw go na 2 miesiące na ssaniu, odpali i będzie jeździł jak torpeda. BTW. Rusz dupę i posprawdzaj najprostsze rzeczy ... Świeca, Dopływ Paliwa, Ssanie ...
  2. Film po prostu jest boski. Ładnie wszystko skomponowane, jeszcze ta muzyka pasuje do tego klimatu. A pro po samochodu, to tu nie ma co dużo oceniać. Ale wygląda zacnie ;) Ile trwało Ci złożenie do kupy takowego filmu ?
  3. A pro po jazdy w zimie, to dzisiaj nie moglem jeździć nawet po własnej ulicy (chciałem przepalić moto), nie mówiąc tu o wyjeździe gdzieś dalej. 6 bieg, motor stoi, a koło się ślizga jak po lodzie ... I JAK TU JEŹDZIĆ W ZIMIE ? :P
  4. Kolego, chyba nie wiesz co to znaczy bezpieczne ... Fakt, wygodne to może być. Ale bardziej na skuter albo rower. Na motor odpada. Zaliczysz szlifa przy powiedzmy 80 km/h, stukniesz głową w krawężnik.. I co ? Co jest bezpieczniejsze ? Kask czy poduszka ? ...
  5. toOczeQ

    Mikołaje 2010

    Odwiedzajcie stronę codziennie, ponieważ może się zmienić data imprezy. Organizatorzy napisali na stronie iż z powodów atmosferycznych impreza może być przełożona. W Sobotę o godzinie 20 organizatorzy podejmują decyzję i zamieszczą informację na stronie. http://mikolaje.gd.pl/portal/
  6. Ja bym u Ciebie stawiał na Ssanie lub źle ustawiony gaźnik. I tyle. Zrób to i będzie po problemie. A jeżeli nie pomoże, to napisz. I ODPALAJ SILNIK TYLKO NA SSANIU !!
  7. Twoja wypowiedź daje do zrozumienia. Jeszcze mam całą zimę na zastanowienie się jakie moto wybrać ;) Chociaż jechałem już na tej CBR, fakt że nie kręciłem więcej niż 5 tys obrotów bo się bałem ;) Wiem czym się może skończyć nieostrożna jazda, popisy itd. Jak dosiądę CBR, to będzie jazda po jeździe i to wolna, dopóki nie zrozumiem moto, jak i ono mnie zrozumie ;) Tak jak mówię, mam zimę do zastanowienia. Pomyśli się i zobaczy ;)
  8. toOczeQ

    GixxeR

    Oddaj mi tego Gixa ! Oddaj ! ;) K5 i K6 to najpiękniejsze Gixy ;) A twój to jest po prostu Lala ! ;)
  9. Majkel, obstawiam że około 1-2 sezony. Może być to i więcej. Nie mówię że na 100% będę go zmieniał, bo mi się znudzi. Fakt, zawsze lepiej mieć te 100 KM niż 47 (mówię tu już o doskonalonej jeździe ;) ) A co Ty byś wybrał na moim miejscu ? Jak byś miał do wyboru zadbaną CBR 600 od sąsiada gdzie wiesz jak i co było przy niej robione i co na niej robił, czy szukać GS 500 o nie znanej przeszłości ?
  10. Lub zrób dużo piany, będzie widać pęcherzyki powietrza lub wytworzy się dziura ;) Ale samostartem, zawsze jest lepiej ;)
  11. Tak YUBY, na twoim miejscu pisał bym to samo. Bo masz rację. Tylko że u mnie jest inna sytuacja. Sąsiad ma CBR 600 F3, w następnym sezonie chce sprzedać. Kupił ją z Hiszpanii w znakomitym stanie (12,5 bara na cylindrach), oczywiscie uzywana i 34 tys przebiegu. Widzę jak on o nią dba. Chce ją zdobyć ze zwględu na stan w jakim ona jest. Po prostu jej stan przekonuje mnie. Jeżeli nie ta CBR, to zapewne kupię GS, CB, ER. A jeżeli będzie okazja to kupię CBR. Różnica jest spora, umiem odróżnić 47 a 100 KM. Tylko że w tym problem, że GS jest to moto na 1-2 sezon/y. A u mnie też jest inna sprawa z finansami. A CBR zamierzam trzymać jakieś 3-4 sezony. Kolego, nie chce nikomu udowadniać jaki jestem wspaniały że dosiadam 600cc. Jeżdżę dla siebie, a nie dla innych. Moje życie, mój motocykl. Będę się uczył, nawet się nie zawstydzę jak mnie weźmie jakiś tam słabszy moto, gdy będę się uczył...
  12. Kamsel Czemu głupoty ?! U mnie jak i u kumpla gdy włączymy ssanie na ciepłym przygasa lub się zdławia. Odpalić bez ssania się nie odpali. Więc dalej jesteś zdania że głupoty ?
  13. Gdyby był cały czas włączony to by zgasł lub by się dławił, lecz nie wchodził na wyższe ;)
  14. Zgadzam się z Tobą w 100% ;) W końcu ktoś postawił się na naszym miejscu. Widzę że masz syna, 16,5 roku. Zapewne fascynuje się motorami po ojcu. Widzi jak ojciec jeździ na motocyklu, sam by chciał z ojcem pojeździć na dwóch odrębnych motocyklach. Teraz ta ustawa mu to uniemożliwia w jakimś tam stopniu. A co do wypowiedzi ks-ridera. My żyjemy w Polsce, a nie w Niemczech czy gdzieś tam za granicą. Tu jest Polska i tworzymy ten kraj, taki jaki chcielibyśmy go zastać. To że Niemcy maja takie i srakie przepisy, to co to mnie interesuje ?! I jeszcze jedno, Ns kupiłem do nauki i techniki jazdy. Teraz chce kupić coś większego. Teraz początkowe moto do nauki są uważane CBR 600, GS 500. U mnie padło na CBR. Każdy kto ma/miał te moto, chwali go sobie. A 250-tki nie kupie, bo jest to nieco mocniejsze od Ns, chyba że 2T. Ale w 2T nie chce się pakować bo są duże koszta eksploatowania..
  15. Nie raz to robiłem na enduro, oczywiście na piasku. Nic trudnego ... Na swoim też robiłem. Przy małych prędkościach aby nie wyrzuciło mnie z siedzenia ;) Nie widzę w tym żadnej filozofii i trudności wykonania ...
  16. Przepiękna ta Piękna i Bestia ;)
  17. Tak, zrób uboższą mieszankę. Motor nie ma prawa odpalić bez ssania przy takiej pogodzie, a zwłaszcza 2T ! A jak odpalisz na ssaniu to co się dzieje ? Koledzy wyżej mają rację ;)
  18. Ale rześ wyczynu dokonał... 10 letnie dziecko to by zrobiło na Romecie ... Każdy motocykl się tak zachowuje. Koło traci przyczepność, znosi Cię na bok po czym nagle odpuszczasz hamulec i wszystko wraca do normy.. Dlaczego ?! Koło łapie ponownie przyczepność i wraca do swojego kierunku jazdy...
  19. Tak jest różnica ;) Nie mam nic do twojej podróży. Ale większe moto, zmienia się komfort jazdy, zmienia się podejście do trasy. A poza tym, Ns1 jest dwu taktem. Więc nie jest to żywotny silnik. Wszystko może sie w trasie stać, a jednak poddałem się ryzyka i ruszyłem (Wraz z kumplem) ;) Co do tematu : Postawcie się na naszych miejscach. Macie 17-18 lat. Nie macie prawa jazdy, jeździcie na moto od paru lat. Z zazdrością patrzycie na motocyklistów którzy mykają koło nas większą pojemnością. Marzył wam się prawdziwy motor, i nagle tutaj wyskakuje wam takie coś ... Jesteście starsi, mieliście przejścia, macie zrobione A i już wam to wisi. Choć na chwile pomyślcie jak byście się czuli ;) No chyba że moto dla was jest zwykłym transportem.
  20. Zalej strzykawką benzynę pod cylek (5-10 ml) Jeżeli zagada to oznacza że paliwo nie dochodzi, a jeżeli nie zagada, to po prostu napisz ;) Dalej będziemy myśleć ;)
  21. Ale czy my tu pisaliśmy o to jacy jesteśmy zajebiści i jak umiemy latać na moto ?! Chyba nie ... Chodzi mi o to że mam pasję, a tą pasją są właśnie motocykle. Nie zamierzam odcinkować, jeździć na kole. Mam olej w głowie. Każda jazda na moto sprawia mi przyjemność, nawet ta po bułki rano. Jestem oburzony tą zmianą przepisów. Dlaczego ?! Interesują mnie motory od dawna. Gdy na coś się uprę, chociaż by się paliło i waliło muszę to mieć/zdobyć. I nie gadaj mi tutaj że jeździłem tylko po mieście czy po wsiach. Jeździłem w trasy. A jak na pojemność taką jaką ja mam, jest to duży wyczyn (200 km w jedną stronę). Chce dalej się piąć w górę, te moto jest już dla mnie za słabe. W planach mam kupno nowego moto. I nie gadajcie mi tutaj że jestem jakimś rozwydrzonym bachorem który chce się popisać przed koleżankami. Zamierzam spełniać swoje marzenia. Tyle ode mnie ;)
  22. Dobrze mówisz. Nie zawsze wiek równa się umiejętnościom na drodze. Jeżeli ktoś ma zapał od małego na motorowery i motocykle, to wie jak co i gdzie się zachować. Opanuje motor. Dla mnie wprowadzenie tych przepisów jest to wyłudzanie pieniędzy, a nie poprawy bezpieczeństwa. Planowałem zacząć prawko w nowym roku na A, i miałem plany kupić CBR 600.. A teraz wszystko legło w gruzach ... Trzeba będzie się dostosować NIESTETY do nowych przepisów. Ale jeszcze tego nie wprowadzili, została tylko uchwalone te prawo. Mam nadzieje że się zlitują i nie wprowadzą tego, albo niech wprowadzą za 2 lata :D
  23. Też mam ten problem że po spryskaniu łańcucha, przejade 10-15 kilometrów, i mam oklejone tym olejem. Ja je czyszczę specjalnym płynem do tłuszczy, nie pamiętam gdzie go kupiłem(jak sobie przypomnę to napiszę). Będziesz musiał poszukać. Jeżeli znajdziesz, to jak najbardziej polecam, wszystko doczyści ;) A jak nie znajdziesz tego, to benzyna ekstrakcyjna, szmatka i jazda ;) A później domycie felgi ;)
  24. Tak jak mówi Majkel, uważaj. Jest to twoje pierwsze moto, i jak na pierwsze moto to bardzooo duża pojemność ;) Opanuj tą bestię najpierw. Jak opanujesz to wtedy próbuj trochę wheelie,stoopie itd.. Bo te moto jest do tego przystosowane, a wątpię że nie spróbujesz tego zrobić :P A pro po moto, ładne kolorki. Streety tak średnio mi się podobają, ale podpadł mi do gustu ;)
  25. Powiem że nie wygląda źle z tymi boczkami na nogi. Ale z tą szybą to przesada, i to duża przesada... No ale jak Ci jest z tym dobrze, i się sprawuje równie dobrze, to niech zostanie tak jak jest ;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...