Baron

Nie no super! Komuś się wydaje, że robię to na siłę, ale naprawdę byłem ciekaw to raz. Dwa wiem już do kogo zagadać jak będę miał jakąś kwestię do danego motocykla. Jak się sprawę na priv załatwia to jest tego lepszy efekt, bo jak pytam ogółu to ostatnimi czasy w ogóle nie uzyskuje odpowiedzi albo są one, że tak powiem skromne. Udowodnić?! Szkoda, że tak to odbieracie, bo akurat temat wydał mi się bardzo ciekawy... No, ale co zrobisz. :roll:

Jak w temacie... Niektórym pewnie miejsca zabraknie... Liczymy wszystkie sprzęty, a nie poszczególne modele... Np. ktoś jeździł dwoma róznymi YZ-ami to pisze każdego osobno. Chwalcie się. 8) No a ja tak... - DT 80 - druga DT 80 - XR 250 - DR 800 Big Z żadną machiną nie miałem problemów z okiełznaniem, ale DR dużo za duża... :roll: To tyle z enduraków.

Witam! Jak w temacie. Osobiście wolałbym TT, ale oprócz bardzo dużego plusa jakim jest niska masa, TT nie ma zegarów, kierunków i lusterek. No ale chyba z lusterkiem nie ma problemu... Chciałbym też po ulicy śmigać, a nie chce krowy jak DR 650, bo to już nie to do lasu. A jako, że TT jest mało alternarywą dla mnie jest XT (starsze egzemplarze - bardziej uterenowione). Dlatego proszę opiszcie te motorki co nie co... Dodam, że w grę wchodzi kwota ok. 6 500 PLN. I na koniec parę aukcji... http://allegro.pl/show_item.php?item=49355161 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=50022592 http://allegro.pl/show_item.php?item=48972749 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=49828744

Panowie, a jak wyglądają ceny części do RX-a 125? Jak często się psuje... 2-takt 125 34 KM. :) Co ile czasu remont? Co z awaryjnością tych sprzętów i ogólnie czy wart uwagi... Znajomy chce kupić. Może jak mi się spodoba to zamiast 600-ki kupię też RX, bo DT 125 raczej słaba na dłuższą metę. :? Mam dość... od 3 miesięcy nie mogę moto znaleźć dla siebie. :roll: Chyba zacznę pić. ;)

Witam! Proszę o opinie, bo jestem zdesperowany i jeszcze z szału przed brakiem moto kupię jakąś ETZ do lasu! Nie wyrabiam, a sezon rozpoczęty. :x Moto ma mi służyć do jazdy po lesie i asfalcie. Ale nie do turystyki. Ponadto chciałbym żeby on w tym terenie jeździł, a nie udawał. :? Długo się zastanawiałem i doszedłem do wniosku, że zdecyduję się na jakąś 600-kę. I proszę o opinie właścicieli i innych specy na ten temat. Muszę zaznaczyć, że wszystkie lightowe enduro dypu Dominator odpadają. Szczególnie interesują mnie te motocykle... Yamaha XT 600 Yamaha TT 600 Suzuki DR 650R Suzuki DR 600 Honda XL 650 Kawasaki KLR 650 Kawasaki KLX 650 Które z nich są warte zachodu? Chodzi mi o dokładnie takie motocyjkle jakie napisałem. Może napiszę pytania, na które szczególnie chciałbym znać odpowiedź... Niektóre są czysto retoryczne, ale warto się upewnić ze słów fachowca. ;) 1. Jak wygląda awaryjność podanych sprzętów? 2. Jaką mają moc (różnie źródła podają)? 3. Ile idą maksymalnie? 4. Ile mają biegów? 5. Jakie są orientacyjne ceny niektórych części? (tłok, pierścienie, zestaw łańcuchowy, klocki itd. 6. Co mają w swoim kokpicie (obrotomierze itp.)? 7. Ile palą? 8. Czy dobrze się nadają w teren jak i na ulice? 9. Ile ważą? 10. Jakie mają zawieszenie? 11. Jaką charakterystykę mają silniki? 12. Czy do 7 000 PLN każdy z wymienionych jest dostępny w dobrym stanie? 13. Czy mają jakieś większe wady? Muszę przyznać, że Hondę raczej odrzucam, TT ciężko wyrwać, a najbardziej napaliłem się na KLX650R. Ale może dzięki wam zmienię zdanie i wybiorę jeden z nich. W sumie wiem, że wszystko i tak sprowadzi się do tego w jakim dany moto jest stanie i ile stoi, ale lepiej przynajmniej wiedzieć jakiego najbardziej szukać. 8) PS. Już dawno chciałem zapytać Panów u góry czy mogę stworzyć swój własny temat, na którym będę zadawał różne pytania, co by nie tworzyć co chwila nowego tematu, tak jak to robiłem do tej pory (poczynając od DT przeszedłem do tematu 600-ek, bo nie mogłem się zdecydować :roll: ).

Heh... do niedawna też chciałem taką. ;) Ale chyba już sobie odpuszczę na rzecz jakiegoś 4-takta. Może nawet 600. :) Ale DT luz. Może być, ale zrób coś z tym siedziskiem! :twisted:

No właśnie! Ja ostatecznie już chyba zrezygnowałem za 125-ek. Zaraz potem chciałem 350 (DR, XT, XL), ale spojrzałem na ceny i są porównywalne do 600-setek. I tak mam teraz dylemat (i to wielki!). Chcę latać w terenie, właściwie w każdym. Górki, piachy, błoto, wąskie ścieżki, korzenie... wszystko wchodzi w grę. Co nie znaczy, że wyczyn na max, bo do tego to mi umiejętności zabraknie. No i w moim umyśle toczy się wojna teraz. 350 czy 650? Jak 350 to chyba tylko XT, bo DR wydają się droższe... No a w 650 w grę wchodzą tylko bardziej leśne enduraki. Żadnych owiewek itd. No i tutaj największy bój toczy się między DR 650 R, a XT600. Co jest lepsze? Poza tym mam jedną kwestię... czy masa 600-tki naprawdę przeszkodzi mi w szaleństwach jakie mógłbym wyrabiać na np. DT125R?

http://allegro.pl/show_item.php?item=46941374

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=46945681 Po półrocznym błądzeniu decyduję się na jeden z takich sprzętów? Co sądzicie? Dobry wybór?

Taaaa, a co jak ktoś jeden ma enduraka w okolicy? I tak wiadomo kto. :roll: Poza tym ja może nie miałem spotkania z leśniczym, ale raz myślałem, że już mam pozamiatane... Jechałem z kumplem S51 przez las przed 22-gą we wakacje. Normalnie taka dzicz, że w promieniu 20 km żadnej wiochy. W końcu lubuskie ma najwięcej lasów ze wszystkich województw. No było już trochę ciemno i przyznaję, że się zgubiliśmy, a wachy góra na 50 km. :roll: Jedziemy przez jakiś zagajnik i na szczycie górki jakieś 200 m przed nami widzę kolesia w moro... Później z lasu wychodzi drugi... Myślę sobie lipa! Zawrócić ochoty nie miałem, bo nie bardzo znałem drogi. Przejechaliśmy koło nich obsrani ze strachu... Okazali się myśliwymi! Ale musieli się wpienić, że zwierzynę wypłoszamy. :D No tomoja krótka historia. Więcej przygód z prawem nie miałem.

Witam! Wyczaiłem dobrą ofertę i mam pare pytań odnośnie tego sprzęta. Jaką ma moc? Jak z częściami? Jakie ma zawiechy? Czy nadaje się do jazdy po asfalcie i w jakim terenie? Ile waży? I w ogóle różne ciekawostki na jej temat... Czy ma jakieś wady wrodzone? Jak ten moto się ma do np. DR 350 lub XL 350? Proszę napiszcie.

Mam znowu prośbę... Tym razem o ocenę stanu jednej DT-ki... http://www.piwiracing.xx.pl/ Z 99-ego, niebieska. Koleś przyznał, że była malowana. Nie pytałbym was o pomoc, gdyby nie fakt, że przy ogólnym pięknym stanie motorku widać rdzę pod wahaczem... Nigdzie jej nie ma, a tam jest... Dlaczego? Ponadto DT nie ma seryjnej osłony reflektora. Dodam jeszcze, że ma przebieg 11 000 km i moc (w co nie wierzę) 30 KM. Zresztą poczytajcie co o niej pisze właściciel... Ogólnie stan jest idealny i przepiękny (wg sprzedawcy). Co myślicie? Mam do niego 300 km.

Kucze muszę znaleźć sprzęt, bo świruję! I tutaj prośba... Ludzie która oferta najciekawsza wg was? 1. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=47232736 2. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=45822507 3. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=44443413 4. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=46401196 5. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=46993121 6. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=46400510 7. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=47234827 Acha i nie obawiajcie się o moje umiejętności jeździeckie... Każdy z tych sprzętów mógłbym prowadzić... :(

Hail! Mam znajomego, który ma małe pytanko i prosi o pomoc. "Sorki za offtop,choc jest to troche zwiazane z motorami rowniez. Jaki polecacie smar do lancuchow w rowerze/motorze?moze byc zwykly smar grafitowy?A i jaki polecacie smar do lozysk?Moze byc wazelina(takie geste brazowawe) czy moze cos innego? A i moze wiecie ile kosztuje lakier do metali?(na rame rowerku).A I CZYM CZYSCIC LANCUCH?" Gdyby temat był uznany za totalny off to usuńcie po udzieleniu odpowiedzi. Thx!

KTM i Yamaha. ;)

Mam pytanie trochę z innej beczki... Czy napisy DT w Yamasze DT125 na plastikch to naklejki czy lakier? I jeśli są to naklejki to czy ich zdjęcię jest możliwe i łatwe?

Witam! Wiem, że ten temat już był naście razy wałkowany, ale bardzo proszę!!!! Jutro wybieram się oglądać DT125R z 98-ego roku..... I mam to pytanie... Na co mam szczególnie zwrócić uwagę? Założyłem ten temat, bo może akurat DT z 98-ego ma coś w sobie (w co wątpię) na co trzeba szczególnie zwrócić uwagę. A nawet jeżeli nie... Dodam, że DT ma 19 tysięcy przebiegu, jest zablokowana, wymienione płyny i świeca, sprowadzona z Niemiec. SERDECZNIE PROSZĘ O WYROZUMIAŁOŚĆ I POŚPIECH... :D pzdr

Mam pytanie... Chcę z kumplem stworzyć możliwość komunikacji głosowej w jeździe po lesie. Jak mogę tego dokonać? Może macie już doświadczenie z tym? Robiliście takie coś...? I ile to mniej-więcej kosztuje? Oczywiście jeździmy w kaskach...

www.dt125.de ==> VIDEOS ==> Neue Videos (33) ==> filmik nr 3. Koleś nieźle wymiata na ECX 125.

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=44855898 Panowie... Co to są za motocykle?

Sry, że znowu... Proszę tylko wskazać różnice między DT z 93-ego roku, a taką z lat 96-99... Proszę o szybkie odpowiedzi, bo mi sprzed nosa ucieknie jeszcze... Znalazłem taką z małym przebiegiem blisko mnie, ale jest z 93-ego. Jakie są różnice?

Już na wstępie Ci powiem, że Tuareg odpada.

No to ostatecznie Yamaha DT125R czy jakiś czterosuw? Proszę o konkretne opinie i już dam wam spokój. :]