tato81

Żaden z kolegów nie napisał czy problem rozwiązał. 😞 Czy ktoś coś więcej napisze? Czy wycieki z odmy to faktycznie problem kulki i sprężynki??

Ja też tak mówiłem i wiele moto puściłem za grosze. Czas szybko leci. Jak nie ma ciśnienia na sprzedaż to inwestycja się zwróci. Ja bym trzymał - fajny stan. Za 10 lat będzie sobie chłop pluł w brodę.

owiewka to chyba nawet nie akcesoryjna a prędzej jakaś sztukowana z bmw

Czego ty się tak tego ebayu i stanów boisz? Ja większość części ściągam z USA i naprawde nie ma tragedi. Nie czeka się już miesiącami! Co najwyżej jeden miesiąc, jak za drogę przesyłki wybierasz wracht. Ale miałem też juz przesyłkę "komina do mojej CB" z USA i gośc wysyłał paczkę drogą powietrzną. Szybkość paczki mogła by zawstydzić niejednego sprzedawcę z allegro. Paczka w kilka dni była u mnie. Przeżyłem wtedy szok! A za przesyłkę zapłaciłem troche ponad stówkę. Zważywszy że to była duża paczka, to cena nie była wysoka. A na dodatek proponuje sprawdzic ceny Polskich kurierów którzy o wiele mniej sobie nie życzą - i to mówię tu o przesyłkach krajowych!

tak jak w temacie - kupię bak do mz jaskółki.

Maszynak fajna, posiadająca już miano "maszyny kultowej". Ale mnie osobiście aż tak bardzo nie zachwyca! Ale to kwesta gustu. Wierze natomiast, że ten motor może się podobać! Generalnie jednak widziałbym taki motor w garażu, ale najpierw musiały by w nim stać takie sprzęty jak; yamaha xs650 oraz kawasaki Z1.

Mnie to się śni że taką XS'e trafiam gdzieś na zadupiu w jakiejś stodole i wyrywam ją za przysłowiową flaszkę. Wiem że to raczej nierelany sen, tu w Polsce. Poprostu tych motocykli u nas jak na lekarstwo. Takie rzeczy to prędzej możliwe właśnie w angli. Hehe.

dałem ci jego e-mail na prv.

Za tą XS'e dałbym się pokroić!!! :notworthy:

Kolczu21 chodzi ci o kontakt gościa z pomocą którego sciągam graty z USA?

Piotr co ja bym bez ciebie zrobił! :) Dobrze wiedzieć że istnieje w tym przypadku "zawleczka bezpieczeństwa" w postaci blaszek po wywaleniu których wpasuje taki wahacz w swoją rame. Mam kontak z jednym gościem, ktory chce sprzedać (chyba własnie taki wahacz) ma go pomierzyć - dać cenkę i zobaczymy czy dojdzie do transakcji.

245mm to jednak sporo. Raczej nie spasuje w moją ramę. Zatem widzę że może być ciężko z wachaczem z innego modelu. Gorzej bedzie jak pozostanie mi znalezienie orginału lub dorabianie tegoż ustrojstwa.

Witaj Piotrek. Zmierzyłem szerokość, potrzebuje jakies 23,8cm.

Kupię wahacz do Hondy CB 750. Chodzi raczej o starsze modele z lat '70 '80. Chce go wpasowac do ramy po CB FOUR z 1972r. Byc może wahacze po modelach KZ, F czy Bol'dor bedą pasowałay. Jeżeli bedę miał podane wymiary to jakos to ocenimy.

O ja ciebie!! Ja tez chcę!! gurim znalazleś?? jest juz w kioskach?? Tez sobie kupię!! Stara miłośc do junkersa nie rdzewieje! Że też człowiem musi być tak ograniczony finansowo! Nigdy nie sprzedałbym tych dwóch jaśków które gościły w moim garażu!

Podłącze się pod temat. Mam simsona sr2 niestety bez papierów i zastanawiam sie ile za to można dostać? Moto jest kompletny. Brakuje jedynie kranika, ale z tego co sie orientowałem to nie ma z tym problemu. Motorek w chwili obecnej jest rozebrany bo kilka lat temu zabierałem się za jego odrestaurowanie, niestety wyparły go trochę cięższe sprzęty. Ciężkie czasy nastały i zastanawiam się ile za to moge dostać. Może zdecydowałbym sie to odsprzedać.

Kolczu21 z częściami tak jak piszesz, jak na recepte. Ale umowmy sie w dobie internetu i serwisów typu ebay nie stanowi to wielkiego problemu. Powiem ci że ja do swojej Hondy tez wiele częsci sciagałem zarówno z eby.de jak i ebay.us i ceny nie wychodziły tragicznie! Pomijam fakt że zarówno z DE jak i USA częsci niejednokrotnie były szybciej u mnie jak od sprzedawcow z Polski z alledrogo! Bylem w szoku kiedy z USA po kilku dniach od zakupu paczka była u mnie! Polecam naprawde polecam!! A ceny z wysyłka nie sa aż tak drogie. Tym bardziej ja akurat nawiązałem kontakt z kolesiem który zajmuje sie wysyłka paczek do polski. Za jego pomocą, co prawda troche trzeba czekac na paczkę ale cenki naprawde wychodzą ok. Podam ci przykład, szukałem orginalnych kół do mojej CB. W Polsce po wielu miesiącach poszukiwań udało mi sie złapać kontak z gościem który najpierw mówił że ma takie koła, potem okazało sie ze ma tylko jedno koło (przednie). Cena jaka zaproponował za to jedno koło była wyższa od tej którą zapłaciłem za dwa koła wraz z przesyłka z USA. A co to Suzuki to pisaleś że sprzedać ją chciałeś. Ile za nią wołałeś? Podeślij jakąś fotkę

Dekle - polerka, tak jak piszesz. Natomiast kartery, cylinder i głowica narazie nie ruszane, poza zwyklym czyszczeniem. Nie wygląda aż tak źle (co widac na zdjeciach), ale niestety w najbliższej przyszłości i za to chcę się zabrać i też szukam dobrego i rozsądnego rozwiązania w tym temacie. Pewnie będę malował.

Zgadzam się z heńkiem128, lepiej zrób pod orginał. Jeżeli masz kompletny motocykl to nie niszcz go tylko nadaj mu dawny blask. Uwierz ten motocykl w orginale jest ładny! Za kilkanasie lat no dobra może więcej wart będzie kupe fory w orginale :) To jest moje zdanie na ten temat. Budowa cafe racera ma sens jesli motocyl jest wybrakowany i powrót do orginalu przerasta twoje możliwości finansowe wtedy można pokombinować z cafe racerem. ja przymierzam się do cafe ale powiem tak mialem silnik potem nawineła sie rama, dołaczyły koła, właśnie okazja sie trafiła na przedni zawias po drodze jeszcze wpadły tylne amory i tak za jakis czas powstanie u mnie cafe ale nie bede mial wyrzutów że zniszczyłem piękny orginalny motocykl. Ale generalnie T20 jest twój i tylko twój i ty zdecydujesz! To tobie ma sprawiac frajde - i o tym też pamiętaj!

Czy ma wspólnych protoplastów? Wspólnych z czym? Nie wiem czy o to ci chodziło ale powiem tak; Cała seria kz jest protoplastą legendarnej Z (Z1,Z900,Z1000) na bazie tych silników powstawały nastepne. Ale jezli chodzi o zamienność cześci w poszczególnych modelach to sie nie wypowiem bo nie znam tematu. Jednak znając japońskich konstruktorów to róznice napewno sa i to spore.

kubagsx co taki tajemniczy jesteś? :) Interesują mnie stare Hondy. Co to za model Hondy kupiłeś? Ja też borykałem się z podobnym problemem w mojej Hondzie, ale już mam komplet orginalnych tlumików. Może będe umiał jakoś ci pomóc.

Ten temat był juz nie raz wałkowany na forum i generalnie z nim jest zawsze proble. Problem jeżeli chodzi o jakość proponowanych chromów. Ale z tego co pamiętam to szperając na forum, znalazlem z dwa konkretne adresy z dobrymi opiniami forumowiuczów. Oczywiście cena tych chromów to dróga kwestia, no ale mysle że jak ma być zrobuone perfect to i cena pewnie musi być odpowienia.

No to ja trzymam kciuki za twoją walkę przy CB650, fajna maszynka. Miałem CB750KZ z 1979r. pierwsze modele z podwójnym wałkiem. Do dziś żałuje że ją sprzedałem, ale potrzebowałem pieniędzy by kupić obecną fourkę. Gdybym spał na hajsie najprawdopodobniej nie sprzedałbym żadnego motocykla który stał u mnie w garażu.

koledzy malutkimi kroczkami moja honda powraca do orginału; Uploaded with ImageShack.us

Ta XSa fajna nawet!